image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 4 Cabrio: začátek nové éry

Miloš Hlaváček 15.10.2013 10:15

Představujeme bmw-4-convertible-foto-(7) 81172

Už za několik dní oslaví svoji oficiální premiéru nový kabriolet z řady BMW 4.

bmw-4-convertible-foto-(64) 81180U BMW neodolali nátlaku konkurenčního prostředí a otevřeli stavidla novým modelovým řadám. Alespoň opticky to má rozšířit počet nabízených typů, ale ve skutečnosti jde o nově pojmenované verze základních řad, kupé a kabriolety řady 1 se tak budou jmenovat „2“ a pro dvoudveřové varianty „trojky“ vznikla samostatná řada BMW 4. Kupé BMW 4 již známe, ovšem nyní vám můžeme představit i BMW 4 Cabrio, čímž bude revoluce BMW 3/4 završena. Nový kabriolet oslaví svoji premiéru již za několik týdnů na autosalonu v Los Angeles, a proto také níže uvedené specifikace se do značné míry týkají právě verzí určených severoamerickým trhům.

bmw-4-convertible-foto-(52) 81178Na první pohled novinka vysloveně nepřekvapí, ano, je to zkrátka nová „čtyřka“ umožňující jízdu s větrem ve vlasech. Zatímco konkurence se vesměs spíše vrací k lehkým plátěným střechám, nové BMW 4 Cabrio zůstává věrné éře skládacích střech složených z trojice hlavních pevných dílů, která v uzavřené poloze zvyšuje akustický a tepelný komfort posádky. Nevýhodou tohoto systému je složitý, ale hlavně těžký mechanizmus, který navíc citelně omezuje objem prostoru pro zavazadla. V případě BMW 4 Cabrio přesto činí základní objem zavazadlového prostoru slušných 220 l, pokud se spokojíte se střechou ve vzpřímené poloze, budete mít k dispozici prostor s objemem až 370 l.

bmw-4-convertible-foto-(98) 81183Se střechou nahoře vyniká BMW 4 Cabrio koeficientem odporu vzduchu jen 0,28, ovšem po stažení střechy tato hodnota z pochopitelných důvodů naroste na 0,33. Proces skládání střechy trvá přibližně 20 s a lze jej spouštět jen při rychlostech do 18 km/h. Nutno dodat, že jiné moderní kabriolety to umí často až do 50 km/h, ovšem manipulace se střechou v jiném než klidovém stavu tak či onak výrazně namáhá součásti celého mechanizmu a omezuje jejich životnost. Nové BMW 4 Cabrio se po vzoru konkurenčních značek dočkalo instalace vytápění prostoru v oblasti krční páteře cestujících na předních sedadlech, což dále usnadňuje a zpříjemňuje jízdu bez střechy v chladnějším počasí.

bmw-4-convertible-foto-(108) 81186Oproti výchozímu sedanu F30 je kabriolet F33 o 230 kg těžší, z větší části kvůli poměrně náročnému skládacímu mechanizmu střechy a zástavbě dodatečných výztuží skeletu karoserie. V Evropě bude zřejmě k nejprodávanějším patřit vznětová verze BMW 420d s výkonem 135 kW, zrychlením z 0 na 100 km/h za 8,2 s a kombinovanou spotřebou 5,1 l/100 km. Náročnější zákazníky pak osloví spíše provedení 428i, jež při výkonu 179 kW umožní vozu zrychlit z 0
na 100 km/h za 6,4 s a vykázat spotřebu 6,8 l/100 km. Na vrcholu nabídky zatím bude stát varianta 435i s výkonem 224 kW, zrychlením za 5,6 s a průměrnou spotřebou 8,1 l/100 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

38 571 km, r. 2022

679.900,- Kč

Peugeot 308 1.2 PureTech SW 130k AT8 GT

25 566 km, r. 2022

779.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

11 410 km, r. 2023

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |