image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Bezpečná kola drží auto na silnici

-red- 14.03.2012 13:40

a1-set2-mrs 61672

Při koupi kol by si motoristé měli dát pozor na to, zda jsou homologována pro jejich vůz. Bohužel se na trhu v České republice vyskytuje i velké množství nehomologovaných kol, o jejichž neschválení k provozu nemají často koneční spotřebitelé ani tušení. Prodejci nehomologovaných alu kol u těchto kol často uvádějí např. informaci, že „kola jsou určena jen pro sportovní použití" anebo, že „kola nejsou určena pro provoz na veřejných komunikacích".

Česká legislativa v oblasti kol přejímá německou legislativu. Výbava vozidla, kam ze zákona č. 56/2001 Sb. patří ocelová kola i kola z lehkých slitin, podléhá schvalování technické způsobilosti. kba 61676Celý výrobní proces musí být certifikován dle německých standardů. Kola jsou během certifikace podrobena pevnostním testům dle metodiky TÜV a následně jsou provedeny aplikační zkoušky na vozidlech, na která jsou kola homologována. Vystavený TÜV protokol přesně identifikuje vozidla, na která je schválena montáž kola na základě úspěšných aplikačních zkoušek. Značka KBA s obdrženým číslem schválení XXXXX se odlévá na čelní stranu kola a je tak i po montáži kola na automobil viditelná.

 

U každého litého i ocelového kola na trhu s náhradními díly si spotřebitel můžedscf3952 61675jednodušeověřit, zda je kolo schválené pro provoz na veřejných komunikacích a poskytuje tak záruku bezpečného užívání. Na jeho čelní straně musí být vyražená či odlitá značka „KBA" nebo E v kroužku, vždy s číslem schválení XXXXX. Pouze kolo s číslem schválení KBA může být na základě Typového listu a zkušebního protokolu TÜV zapsáno do Technického průkazu vozidla. Kola označená symbolem E v kroužku jsou homologována v originálních rozměrech a do technického průkazu se proto již nezapisují.

Co riskuje motorista montáží nehomologovaných kol na vozidlo?

Zaprvé, v případě kol, která neprošla předepsanými pevnostními testy ani zástavbou do konkrétního vozidla motorista nemá žádnou záruku, že kolo splňuje kvalitativní a bezpečnostní standardy a neexistuje žádná informace o vhodnosti jeho použití pro konkrétní model automobilu, například z hlediska nosnosti. Zadruhé, vůz s nehomologovanými koly neprojde technickou prohlídkou na STK. A konečně zatřetí je zde nezanedbatelné riziko v případě uplatňování pojistné události u pojišťovny. Dle vyjádření českých pojišťoven postupují při likvidaci pojistných událostí v souladu s Všeobecnými pojistnými podmínkami. V případě, že mají neschválená kola příčinnou souvislost se vznikem dopravní nehody je pojistné plnění kráceno. V případě, že pojišťovna sezná, že vozidlo nebylo v době vzniku pojistné události způsobilé k provozu, díky použitým nehomologovaným kolům, může odložit uplatněnou škodnou událost zcela bez náhrady.

aez-sydney-bmw01 61674

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 1.2PureTech,96kW,SHINE,MAN6

34 842 km, r. 2021

359.900,- Kč

Opel Movano 2.2BlueHDi,121kW,L4H3,MAN6

42 400 km, r. 2023

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>

  • Suzuki Swift 4x4 AllGrip – Stále unikát

    Stále unikát. V době, kdy malé vozy s pohonem všech kol takřka zmizely z trhu,... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Veloce – Ve formě!

    Ve formě! Pětimístné střední SUV Alfa Romeo bylo představeno již před devíti... >>

  • Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

    Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a... >>

  • Audi Q5 SUV – Vévoda

    Zájemce o luxusní automobil již dávno nemusí jezdit velkou limuzínou. To nyní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |