image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Bezpečná kola drží auto na silnici

-red- 14.03.2012 13:40

a1-set2-mrs 61672

Při koupi kol by si motoristé měli dát pozor na to, zda jsou homologována pro jejich vůz. Bohužel se na trhu v České republice vyskytuje i velké množství nehomologovaných kol, o jejichž neschválení k provozu nemají často koneční spotřebitelé ani tušení. Prodejci nehomologovaných alu kol u těchto kol často uvádějí např. informaci, že „kola jsou určena jen pro sportovní použití" anebo, že „kola nejsou určena pro provoz na veřejných komunikacích".

Česká legislativa v oblasti kol přejímá německou legislativu. Výbava vozidla, kam ze zákona č. 56/2001 Sb. patří ocelová kola i kola z lehkých slitin, podléhá schvalování technické způsobilosti. kba 61676Celý výrobní proces musí být certifikován dle německých standardů. Kola jsou během certifikace podrobena pevnostním testům dle metodiky TÜV a následně jsou provedeny aplikační zkoušky na vozidlech, na která jsou kola homologována. Vystavený TÜV protokol přesně identifikuje vozidla, na která je schválena montáž kola na základě úspěšných aplikačních zkoušek. Značka KBA s obdrženým číslem schválení XXXXX se odlévá na čelní stranu kola a je tak i po montáži kola na automobil viditelná.

 

U každého litého i ocelového kola na trhu s náhradními díly si spotřebitel můžedscf3952 61675jednodušeověřit, zda je kolo schválené pro provoz na veřejných komunikacích a poskytuje tak záruku bezpečného užívání. Na jeho čelní straně musí být vyražená či odlitá značka „KBA" nebo E v kroužku, vždy s číslem schválení XXXXX. Pouze kolo s číslem schválení KBA může být na základě Typového listu a zkušebního protokolu TÜV zapsáno do Technického průkazu vozidla. Kola označená symbolem E v kroužku jsou homologována v originálních rozměrech a do technického průkazu se proto již nezapisují.

Co riskuje motorista montáží nehomologovaných kol na vozidlo?

Zaprvé, v případě kol, která neprošla předepsanými pevnostními testy ani zástavbou do konkrétního vozidla motorista nemá žádnou záruku, že kolo splňuje kvalitativní a bezpečnostní standardy a neexistuje žádná informace o vhodnosti jeho použití pro konkrétní model automobilu, například z hlediska nosnosti. Zadruhé, vůz s nehomologovanými koly neprojde technickou prohlídkou na STK. A konečně zatřetí je zde nezanedbatelné riziko v případě uplatňování pojistné události u pojišťovny. Dle vyjádření českých pojišťoven postupují při likvidaci pojistných událostí v souladu s Všeobecnými pojistnými podmínkami. V případě, že mají neschválená kola příčinnou souvislost se vznikem dopravní nehody je pojistné plnění kráceno. V případě, že pojišťovna sezná, že vozidlo nebylo v době vzniku pojistné události způsobilé k provozu, díky použitým nehomologovaným kolům, může odložit uplatněnou škodnou událost zcela bez náhrady.

aez-sydney-bmw01 61674

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |