Audi A7 Sportback v novém, přiváží svítilny LED

Po čtyřech letech přichází značka Audi s modernizací svého „čtyřdveřového kupé" A7 Sportback.

Aktuální generace modelu Audi A7 Sportback (4G) byla představena na pařížském autosalonu v roce 2010. Stanula na modulární podlahové plošině VW Group MLB, na níž byl o dva roky později postaven také současný sedan, resp. kombi Audi A6 čtvrté generace (C7). Řada A7 vyniká čtyřdveřovou karoserií se splývající zádí připomínající karoserie typu kupé či fastback s výraznou odtrhovou hranou ve víku zavazadlového prostoru (v závislosti na rychlosti se z ní navíc vysouvá spoiler), jež se pro usnadnění přístupu k zavazadlům zdvihá v jednom celku se zadním oknem. Součástí nabídky modelu Audi A7 je také sportovní verze s tradičním označením S7, nicméně počínaje loňským kalendářním rokem je skutečnou špičkou nabídky typ Audi RS7. Všechny prvky řady A7 nyní prošly faceliftem.

Prodeje modernizovaných vozů řady Audi A7 Sportback budou zahájeny koncem letošního léta. Na první pohled si na nich všimneme zejména přepracované přední části karoserie s upravenou maskou chladiče s typickým společným rámem, ovšem upravenou konfigurací mřížek. Úpravami prošlo také tvarování předního nárazníku, nicméně nejvýznamnější novinkou je v ohledu čelní masky alternativní zástavba sdružených světlometů Matrix LED nabízená za příplatek. Součástí těchto svítilen, jež slavily svoji premiéru v rámci prezentace velkého sedanu Audi A8, jsou výhradně zdroje LED, jež mají tzv. dynamické blinkry, jejichž diody se rozsvěcují a zhášejí postupně od středu vozu k jeho okrajům pro zvýraznění efektu.

Toto řešení je v případě modernizované řady Audi A7 standardem pro upravené sdružené svítilny vzadu, kde zaznamenáme také mírně upravený nárazník a přepracované koncovky výfuků. Ani v interiéru se toho relativně mladého modelu mnoho nezměnilo, tedy snad až na nové čalounické a obkladové materiály a modernizovanou multimediální soustavu MMI s displejem využívajícím procesoru Nvidia. V závislosti na volbě zákazníka se na palubě Audi A7 Sportback objevují nové hliníkové a dřevěné dekory nebo čalounění kůží Valcona. Pod kapotou se objeví zcela nová generace vznětových šestiválců 3,0 l Clean Diesel ve výkonových verzích 160 a 200 kW (218, resp. 272 k). Špičkou mezi naftovými motory je dvojnásobně přeplňovaný agregát 3.0 TDI V6 s výkonem 235 kW (320 k) kombinovaný na rozdíl od ostatních motorů s osmistupňovou samočinnou převodovkou (jinak je sedmistupňová).

Provedení Audi S7 Sportback disponuje zážehovým osmiválcem 4.0 TFSI s výkonem 331 kW (450 k) a odpojováním válců při malém či středním zatížení. Opravdovým vrcholem omlazené palety je ale verze Audi RS7 Sportback, jež nabízí výše zmíněné modifikace svých krotčích sourozenců, k nimž přidává specifické provedení předního nárazníku a masky chladiče. Světlomety Matrix LED mají zatmavenou optiku a mírně upravený interiér dostal nové řadicí páčky pod volantem. Pohon typu RS7 zajišťuje opět osmiválec 4.0 TFSI, ovšem s výkonem nastaveným na 412 kW (560 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 700 N.m. To má vozu zajistit zrychlení z 0 na 10é km/h za 3,9 s a dosažení nejvyšší rychlosti 305 km/h, přičemž průměrná spotřeba paliva má dle výrobce činit 9,5 l/100 km.

Fotogalerie