image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vylepšený Peugeot 3008 dostal prémiovou výbavu

Ondřej Štaidl 04.09.2020 07:00

Peugeot 3008

Peugeot 3008 prošel po čtyřech letech rozsáhlou modernizací. Designem se přiblížil nejnovějším modelům značky a svojí výbavou prémiové konkurenci. Nejvýkonnější hybridní verze nabídne 300 koní a pohon všech kol.

SUV 3008 je pro Peugeot důležitým modelem. Od zahájení produkce v roce 2016 ve francouzském Sochauxu se jej prodalo více než 800 000 kusů. Získalo dokonce uznávané ocenění Car Of The Year 2017. Není tedy divu, že Peugeot připravil pro tento model opravdu rozsáhlou modernizaci.

Kompletně přepracovaná přední část dostala vetší přední masku, která plynule přechází do nově tvarovaných světlometů s typickým vertikálně umístěným denním svícením. Zadní část dostala LED světla s 3D efektem a animovanými směrovkami. Ve vrcholné výbavě GT nebo s paketem Black Pack potom zadní světla mají černý podklad. Nová jsou i volitelná 19“ kola navržená pro co nejlepší proudění vzduchu.

Peugeot 3008

Luxusně pojatý interiér nabízí celou řadu luxusně působících doplňků. Sedadla mohou být čalouněna jemnou kůží Nappa nebo Alcantarou, přístrojovou desku je možné ozdobit několika druhy pravého dřeva. Nechybí ani vylepšený infotainment s 10“ dotykovým displejem. Digitální přístrojový štít má úhlopříčku 12,3“. Z vlajkové lodi značky, modelu 508, přebírá modernizovaná 3008 funkci nočního vidění nebo asistent pro jízdu na dálnici.

Výkon 300 koní a dojezd 56 km čistě na elektřinu

Nabídka motorů začíná zážehovým tříválcem o objemu 1,2 litru s výkonem 96 kW (130 k). Jako jediný motor z nabídky je v základu vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Všechny ostatní motory spolupracují s osmistupňovým automatem Aisin. Výkonnější zážehový čtyřválec s objemem 1,6 litru disponuje výkonem 132 kW (180 k), vznětový čtyřválec BlueHDi prom nabídne 96 kW (130 k).

Peugeot 3008

Na výběr je i ze dvou plug-in hybridních verzí. Základní s označením Hybrid 225 e-EAT8 nabídne kombinovaný výkon 147 kW (200 k) a pohon předních kol. Výkonnější Hybrid 4 300 e-EAT8 se dvěma elektromotory disponuje pohonem všech kol a výkonem 220 kW (300 k). Obě hybridní verze nabídnou dojezd čistě na elektřinu až 56 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>

  • BAIC BJ60: Nový off-road a další zastoupení v Praze

    Čínská automobilka BAIC pokračuje v rozšiřování svého působení na českém trhu.... >>

  • První veřejná megawattová nabíjecí stanice v Česku otevřena

    Společnost E.ON Drive Infrastructure včera otevřela u Prostějova veřejnou... >>

  • Škoda 110 R (1971) – Sportsman z Kvasin

    Říkalo se jí „české Porsche“ a chtěl ji tehdy prakticky každý. Škoda 110 R se... >>

  • Kia K4 & K4 Sportswagon – Dvě tváře pro evropu

    Řada Kia K4 představuje novou generaci kompaktních vozů určených pro zákazníky... >>

  • Peugeot E-T16 nejlepším konceptem pařížského autosalonu

    Studie Peugeot E-T16 získala od novinářské asociace AMAM cenu za nejlepší... >>

  • BAIC X7: Manažerský komfort pro dlouhé cesty

    Dlouhé přesuny za byznysem, pracovní schůzky na druhém konci republiky, ale i... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE