image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vylepšený Peugeot 3008 dostal prémiovou výbavu

Ondřej Štaidl 04.09.2020 07:00

Peugeot 3008

Peugeot 3008 prošel po čtyřech letech rozsáhlou modernizací. Designem se přiblížil nejnovějším modelům značky a svojí výbavou prémiové konkurenci. Nejvýkonnější hybridní verze nabídne 300 koní a pohon všech kol.

SUV 3008 je pro Peugeot důležitým modelem. Od zahájení produkce v roce 2016 ve francouzském Sochauxu se jej prodalo více než 800 000 kusů. Získalo dokonce uznávané ocenění Car Of The Year 2017. Není tedy divu, že Peugeot připravil pro tento model opravdu rozsáhlou modernizaci.

Kompletně přepracovaná přední část dostala vetší přední masku, která plynule přechází do nově tvarovaných světlometů s typickým vertikálně umístěným denním svícením. Zadní část dostala LED světla s 3D efektem a animovanými směrovkami. Ve vrcholné výbavě GT nebo s paketem Black Pack potom zadní světla mají černý podklad. Nová jsou i volitelná 19“ kola navržená pro co nejlepší proudění vzduchu.

Peugeot 3008

Luxusně pojatý interiér nabízí celou řadu luxusně působících doplňků. Sedadla mohou být čalouněna jemnou kůží Nappa nebo Alcantarou, přístrojovou desku je možné ozdobit několika druhy pravého dřeva. Nechybí ani vylepšený infotainment s 10“ dotykovým displejem. Digitální přístrojový štít má úhlopříčku 12,3“. Z vlajkové lodi značky, modelu 508, přebírá modernizovaná 3008 funkci nočního vidění nebo asistent pro jízdu na dálnici.

Výkon 300 koní a dojezd 56 km čistě na elektřinu

Nabídka motorů začíná zážehovým tříválcem o objemu 1,2 litru s výkonem 96 kW (130 k). Jako jediný motor z nabídky je v základu vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Všechny ostatní motory spolupracují s osmistupňovým automatem Aisin. Výkonnější zážehový čtyřválec s objemem 1,6 litru disponuje výkonem 132 kW (180 k), vznětový čtyřválec BlueHDi prom nabídne 96 kW (130 k).

Peugeot 3008

Na výběr je i ze dvou plug-in hybridních verzí. Základní s označením Hybrid 225 e-EAT8 nabídne kombinovaný výkon 147 kW (200 k) a pohon předních kol. Výkonnější Hybrid 4 300 e-EAT8 se dvěma elektromotory disponuje pohonem všech kol a výkonem 220 kW (300 k). Obě hybridní verze nabídnou dojezd čistě na elektřinu až 56 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |