image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen konečně představil svůj první hybridní pohon

Jiří Duchoň 24.04.2026 01:58

db2026au00398-medium.jpg

Foto: Volkswagen

Koncern VW Group rozšiřuje nabídku elektrifikovaných pohonů o nový plnohodnotný hybridní systém (HEV), určený zatím pro typy Golf a T-Roc.

Nasazení je plánováno na čtvrté čtvrtletí 2026. Konstrukce míří na vysoké objemy výroby a má vyplnit mezeru mezi mild hybridy eTSI a plug-in hybridy eHybrid. Základem je paralelně-sériová soustava kombinující přeplňovaný zážehový čtyřválec 1.5 TSI evo2 se dvěma elektromotory. Jeden pracuje jako trakční, druhý jako generátor. Součástí kompaktního hybridního modulu je dále výkonová elektronika, diferenciál, jednostupňová převodovka a vícelamelová spojka s vlastním řízením, zajišťující připojování spalovacího motoru. Systém pohání přední nápravu. Vysokonapěťový akumulátor s články NMC má kapacitu 1,6 kWh (hrubá) a je uložen v zadní části podlahy.

db2026au00399-medium.jpgFoto: Volkswagen

Soustava nevyžaduje externí nabíjení. Elektrická energie se získává rekuperací a provozem spalovacího motoru přes generátor. Proti mild hybridu umožňuje vyšší podíl jízdy na elektřinu, zejména při rozjezdech a v městském provozu, kde vůz často pracuje bez aktivního spalovacího motoru. Řízení pohonu pracuje ve třech režimech. Při nízkém zatížení jede vůz čistě na elektřinu. V sériovém režimu spalovací motor nepohání kola, ale vyrábí energii pro trakční elektromotor. Ve vyšších rychlostech přechází systém do paralelního režimu, kdy spalovací motor přebírá hlavní roli a elektromotor funguje jako podpora při akceleraci. Řidič má k dispozici tři jízdní profily. Eco omezuje výkon na 70 % a deaktivuje posilovací funkci, Comfort ponechává plný výkon a Sport mění strategii řízení ve prospěch rychlé dostupnosti maximálního výkonu přes častější využití sériového režimu.

Nový hybrid má snížit spotřebu paliva proti mild hybridu a zároveň zůstat konstrukčně jednodušší a levnější než plug-in hybrid bez závislosti na nabíjecí infrastruktuře. VW Group zůstal jedním z posledních koncernů, kteří praktický a efektivní „full hybrid“ nenabízí. Objeví se i v jeho dalších značkách.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 110 R (1971) – Sportsman z Kvasin

    Říkalo se jí „české Porsche“ a chtěl ji tehdy prakticky každý. Škoda 110 R se... >>

  • Kia K4 & K4 Sportswagon – Dvě tváře pro evropu

    Řada Kia K4 představuje novou generaci kompaktních vozů určených pro zákazníky... >>

  • Peugeot E-T16 nejlepším konceptem pařížského autosalonu

    Studie Peugeot E-T16 získala od novinářské asociace AMAM cenu za nejlepší... >>

  • BAIC X7: Manažerský komfort pro dlouhé cesty

    Dlouhé přesuny za byznysem, pracovní schůzky na druhém konci republiky, ale i... >>

  • Mercedes-AMG GT SUV – Elektrická síla ve třech podobách

    Mercedes-AMG představilo ve Stuttgartu své první samostatně vyvinuté SUV.... >>

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE