image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Trident Iceni – Superdiesel!

-JD- 09.09.2014 06:50

Trident jako fastback coupé Iceni Magna

06-trident-iceni 88466Sportovní Trident Iceni vstoupil do prodejů, jde o nejrychlejší turbodiesel…

Unifikace konstrukčních postupů a cizelování nejnovějších poznatků z vývoje omezuje výrobcům možnosti vyniknout. Přesto tak ovšem učinit lze, -navíc všemožné rekordy stále táhnou. Trident Sports Car, Ltd., z Norfolku nyní zahájila prodeje řady Iceni, jejíž prvky aspirují na titul nejrychlejších sériových vozů světa osazených vznětovým motorem. Pohonný agregát v Iceni rozhodně není tím, co bychom pod kapotou sportovního automobilu čekali, ale zvláštní doba si zřejmě žádá zvláštních řešení. S projektem Iceni jsme se prvně setkali již před šesti lety a řada z nás jej tehdy považovala pouze za další z originálních nápadů, které záhy zapadnou (viz AR 1/’09). Firma Trident pod vedením designera Phila Bevana však myšlenku dovedla od prvotních návrhů přes stádium vývoje až k fázi zahájení malosériové výroby.

Trident Iceni v provedení roadster s jednoduchou skládací střechouNabízí dvoumístný Trident Iceni v podobě roadsteru s jednoduchou skládací střechou, fastbacku Iceni Magna a také jako shooting brake Iceni Venturer... Nejvýznamnější částí tohoto elegantního vozu s dlouhou kapotou, jenž navazuje na bohatou tradici britských sportovních automobilů, je jistě jeho pohonná jednotka. Použit byl blíže neurčený vznětový osmi-válec s objemem 6,6 l a přeplňováním turbodmychadly, který dosahuje v základním nastavení výkonu 294 kW (400 k) a točivého momentu 948 N.m, což vozu umožní bez ohledu na karosářskou verzi dosáhnout rychlosti 306 km/h a zrychlit na sto za 3,7 sekundy. Pro ještě náročnější je připraveno provedení s výkonem 320 kW (435 k) a točivým momentem 1286 N.m, ovšem pro sportovní využití určené verze mají nabízet až 492 kW (679 k), resp. 1422 N.m. Vozy Iceni jezdí na běžnou naftu, ale také na různé druhy bionafty, a při spotřebě EU 4,1 l/100 km ujedou na jednu nádrž až 2000 mil (3218 km). Podstatou těchto působivých hodnot má být blíže nespecifikované násobení točivého momentu, jež dle tvrzení výrobce snižuje spotřebu až o 20 %. Trident Iceni tak má být nejen nejrychlejším sériovým vozem se vznětovým motorem, ale zároveň nejhospodárnějším sportovním automobilem. Společnost Trident Sports Car založili Phil Bevan a Daniel Monaghan už v roce 2005, nyní mají k dispozici několik výbavových sad, jež přinášejí dvoubarevné čalounění (kůže a alcantara), elektrické ovládání sedadel, multimediální systém Clarion atd. Ceny od 96 000 liber, nejlépe vybavené vozy stojí až 126 tisíc, přičemž každý bude postaven podle požadavků konkrétního zákazníka.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Suzuki Swift 1,4 BoosterJet,CZ,1Maj,SPORT

98 881 km, r. 2019

379.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 081 km, r. 2016

599.900,- Kč

Škoda Octavia 1.6 TDi 85kW AMBITION

133 464 km, r. 2018

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |