image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Trident Iceni – Superdiesel!

-JD- 09.09.2014 06:50

Trident jako fastback coupé Iceni Magna

06-trident-iceni 88466Sportovní Trident Iceni vstoupil do prodejů, jde o nejrychlejší turbodiesel…

Unifikace konstrukčních postupů a cizelování nejnovějších poznatků z vývoje omezuje výrobcům možnosti vyniknout. Přesto tak ovšem učinit lze, -navíc všemožné rekordy stále táhnou. Trident Sports Car, Ltd., z Norfolku nyní zahájila prodeje řady Iceni, jejíž prvky aspirují na titul nejrychlejších sériových vozů světa osazených vznětovým motorem. Pohonný agregát v Iceni rozhodně není tím, co bychom pod kapotou sportovního automobilu čekali, ale zvláštní doba si zřejmě žádá zvláštních řešení. S projektem Iceni jsme se prvně setkali již před šesti lety a řada z nás jej tehdy považovala pouze za další z originálních nápadů, které záhy zapadnou (viz AR 1/’09). Firma Trident pod vedením designera Phila Bevana však myšlenku dovedla od prvotních návrhů přes stádium vývoje až k fázi zahájení malosériové výroby.

Trident Iceni v provedení roadster s jednoduchou skládací střechouNabízí dvoumístný Trident Iceni v podobě roadsteru s jednoduchou skládací střechou, fastbacku Iceni Magna a také jako shooting brake Iceni Venturer... Nejvýznamnější částí tohoto elegantního vozu s dlouhou kapotou, jenž navazuje na bohatou tradici britských sportovních automobilů, je jistě jeho pohonná jednotka. Použit byl blíže neurčený vznětový osmi-válec s objemem 6,6 l a přeplňováním turbodmychadly, který dosahuje v základním nastavení výkonu 294 kW (400 k) a točivého momentu 948 N.m, což vozu umožní bez ohledu na karosářskou verzi dosáhnout rychlosti 306 km/h a zrychlit na sto za 3,7 sekundy. Pro ještě náročnější je připraveno provedení s výkonem 320 kW (435 k) a točivým momentem 1286 N.m, ovšem pro sportovní využití určené verze mají nabízet až 492 kW (679 k), resp. 1422 N.m. Vozy Iceni jezdí na běžnou naftu, ale také na různé druhy bionafty, a při spotřebě EU 4,1 l/100 km ujedou na jednu nádrž až 2000 mil (3218 km). Podstatou těchto působivých hodnot má být blíže nespecifikované násobení točivého momentu, jež dle tvrzení výrobce snižuje spotřebu až o 20 %. Trident Iceni tak má být nejen nejrychlejším sériovým vozem se vznětovým motorem, ale zároveň nejhospodárnějším sportovním automobilem. Společnost Trident Sports Car založili Phil Bevan a Daniel Monaghan už v roce 2005, nyní mají k dispozici několik výbavových sad, jež přinášejí dvoubarevné čalounění (kůže a alcantara), elektrické ovládání sedadel, multimediální systém Clarion atd. Ceny od 96 000 liber, nejlépe vybavené vozy stojí až 126 tisíc, přičemž každý bude postaven podle požadavků konkrétního zákazníka.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

22 773 km, r. 2023

395.900,- Kč

Saab 9-5 2.3t,162kW,Manuál

250 868 km, r. 2005

79.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

34 754 km, r. 2023

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |