image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

SSC North America – Rekordman

Jiří Duchoň 24.04.2014 06:23

Nový supersport SSC Tuatara

Kokpit Tuatary s digitální indikací rychlosti a otáčekNový supersport SSC Tuatara se blíží zahájení výroby, má jít opět o nejrychlejší automobil světa...

Nejrychlejší na světě, jak krásně to zní a vábí fantazii výrobců! Dnes najdeme několik různých typů, o nichž jejich tvůrci na základě různých kritérií tvrdí, že jsou právě ony nejrychlejšími. Jedním z nejzarputilejších bojovníků o tento neoficiální titul je šestačtyřicetiletý Američan Jerod Shelby ze státu Washington, který ovšem s legendárním Carrollem ze ságy Cobra nemá nic společného! Jerodova firma SSC North America (dříve Shelby Supercars) v létě roku 2007 oznámila, že byl její typ SSC Ultimate Aero TT zapsán do Guinessovy knihy rekordů jako nejrychlejší sériový automobil světa.

04-tuatara 85185Komisaři mu tehdy ve dvou jízdách naměřili průměrnou rychlost 412,13 km/h, čímž padl tehdejší rekord 407,49 km/h, který zajel další supersport Bugatti Veyron. O tři roky později Bugatti vyrukoval s vylepšenou verzí příznačně nazvanou Veyron Super Sport, která sice dosáhla rychlosti 430,89 km/h, ovšem odstranění sériově montovaného omezovače rychlosti se stalo důvodem pro následnou diskvalifikaci. Americký SSC Ultimate Aero TT je super-sportovním dvoumístným vozem s pevnou střechou a motorem uloženým podélně před zadní poháněnou nápravou. Jde o výrazně upravenou jednotku GM (General Motors) 6.3 V8, jež díky zástavbě dvojice turbodmychadel dosahuje vysokého výkonu 882 kW (1199 k) při 6950 min‑1 a enormního točivého momentu 1483 N.m při 6150 min‑1.

První typ SSC Ultimate AeroJerod Shelby na konci roku 2012 oznámil, že dny prvního typu Ultimate Aero jsou sečteny. O rok dříve totiž předběžně představil následnický typ Tuatara, který z Ultimate Aero vychází, ale má být po všech stránkách lepší. Tuatara má samonosnou karoserii z uhlíkových kompozitů doplněnou pomocnými hliníkovými rámy. O pohon se postará nový osmiválec SSC ZVL1 s objemem 6,9 l, výkonem 1007 kW (1369 k)/6800 min‑1 a točivým momentem 1733 N.m, nastavený -ovšem pro spalování běžného benzinu 91 RON. Na motor s limitem otáček 9200 min‑1 navazuje sedmistupňová manuálně řazená převodovka, respektive za příplatek sedmistupňová samočinná SMG, jež přenáší točivý moment na kola zadní nápravy. SSC Tuatara si i přes tyto špičkové výkony, jež byly mimochodem loni v květnu potvrzeny ofi-ciálními měřeními, zachovává příznivou hmotnost, váží totiž bez náplní jen 1247 kilogramů. S prvním typem se Jerod rozloučil pětikusovou sérií Ultimate Aero XT, která už měla motor, převodovku 7M a úpravy podvozku z Tuatary. Dodávky vozů SSC Tuatara k zákazníkům mají být zahájeny ještě letos. A jejich cena? Tak ta bude začínat ve sférách v této kategorii obvyklých, a to na částce 1,3 milionu amerických dolarů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW 2017 – Evropská ofenziva...

NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW 2018 – Ve znamení pikapů

SSC Tuatara – Více než 500 km/h?



Emil Frey Select

Toyota C-HR 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

23 711 km, r. 2021

669.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 300k AT8 GT 4x4

14 252 km, r. 2022

1.149.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k S&S EAT8 GRA

17 273 km, r. 2021

739.990,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |