image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

ŠKODA VISION IV – DÍL DRUHÝ

Petr Hanke 10.04.2019 06:58

Škoda Vision iV

Škoda na autosalonu v Ženevě představila studii pro příští rok chystaného elektromobilu. Vision iV je již druhým vozem Škoda na toto téma a viditelně je blíže sériové produkci.

Škoda o svých elektrických plánech veřejně mluví. V letošním roce chystá uvést do prodeje elektrickou verzi modelu Citigo, jež bude vycházet z techniky použité ve Volkswagenu e-up!, a současně také plug-in hybridní verzi typu Superb. První model vyvinutý od základu jako elektromobil se ale objeví v příštím roce. Škoda poprvé naznačila, jak by mohl tento vůz vypadat, v roce 2017, když představila designérskou studii Vision E. Právě na její vzhled, nebo spíše jen proporce, navazuje letošní elektrický koncept Vision iV představený v Ženevě.

Palubní deska před sériovou produkcí dozná změnPři pohledu na jeho vysokou a mohutnou karoserii dlouhou 4665 mm je zřejmé, že Vision iV je sériovému provedení již poměrně blízko. Viděli bychom podobnou spřízněnost jako mezi loňským konceptem Vision X a jeho sériovým provedením Kamiq. Sériová verze zřejmě bude méně agresivní ve spodní části nárazníků a bude mít střízlivěji pojatý interiér, nicméně velikost a s tím související praktičnost lze očekávat na stejné úrovni.

Koncept Vision iV, stejně jako budoucí sériový vůz, stojí na technickém základě elektrické platformy koncernu Volkswagen označované MEB, na níž své elektrické vize již představily také značky Volkswagen (hned několik), Audi i Seat. Základem vozu je zvýšená podlaha, v níž jsou umístěné lithium-iontové akumulátory s kapacitou 83 kWh. Při plném nabití stačí na dojezd 500 km podle režimu WLTP, což odpovídá spotřebě elektřiny 16,6 kWh na 100 km.

K pohonu slouží dvojice elektromotorů s celkovým výkonem 225 kW (306 k), jež svým uspořádáním vytváří aktivní pohon všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h u představeného koncepčního vozu proběhne za 5,9 sekundy a nejvyšší rychlost je omezena na 180 km/h.

Novinkou v rámci výrobního programu Škoda bude u chystaného nového elektromobilu i nová generace uživatelského rozhraní mezi řidičem a vozem, stejně jako pokročilé funkce vycházející z trvalého připojení vozu k internetu a serverům výrobce. Díky nim bude například schopen komunikovat s ostatními vozidly, případně infrastrukturou. Samozřejmostí známou i ze současných vozů Škoda bude možnost používání aplikace Škoda Connect, umožňující obsluhovat některé funkce na dálku a mít tak k dispozici například informace o úrovni nabití akumulátoru. Novinkou se stane možnost odemknout vůz pomocí chytrého telefonu. Připraveny budou též vyspělé asistenční systémy, schopné autonomní jízdy na dálnicích úrovně 3. 

Studie Škoda Vision iV tedy není jen designérským cvičením, jehož cílem je ukázat, že připravované elektrické modely Škoda budou vybaveny světelnou linkou přes celou příď, ale jde o reálnou předzvěst vlastností budoucího, zcela nového typu automobilky. Ještě dodejme, že v podobě konceptu má zavazadlový prostor o objemu 550 l.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130k ALLURE, NAVI

14 025 km, r. 2022

549.900,- Kč

Peugeot 208 ELECTRO 100kW e-ALLURE

16 029 km, r. 2021

649.900,- Kč

Citroën C4 0,0 Elektro,SHINE ,CZ

7 064 km, r. 2022

819.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |