image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

OPERATIVNÍ LEASING PRO SOUKROMÉ OSOBY – Bez úspor i starostí

Tomáš Pudil 02.07.2018 05:05

Díky operativnímu leasingu odpadá pro provozovatele automobilu mnoho úkonů obvykle souvisejících s vlastněním vozidla

shutterstock-505383604 123488Operativní leasing je stále více vyhledáván i soukromými zákazníky. Službu původně určenou a nabízenou jen firmám nabízí také stále více subjektů, takže si lze vybírat nejen modely, ale i podmínky operativního leasingu.

Pořízení automobilu patří stále k těm větším investicím. Velká část zákazníků volí nějaký způsob financování. Soukromníci dávají přednost spotřebitelskému úvěru, ovšem v poslední době se stává stále oblíbenější variantou operativní leasing. Ten „objevili“ nejen zákazníci, ale také leasingové společnosti i automobilky samotné. Každým rokem roste nabídka a výběr je stále rozsáhlejší. Operativní leasing je služba umožňující rychlé pořízení nového vozu bez naspořených peněz a jeho užívaní bez starostí o provoz. Nicméně stejně jako při jiných formách motorizace je třeba vše důkladně zvážit a propočítat. Záleží například na délce období, po jaké zákazník míní automobil užívat, kolik kilometrů ročně najede a zda dokáže jejich počet dopředu určit. Zájemce o operativní leasing se často musí smířit s tím, že v nabídce jsou nejen dané modely, ale také vozy se stanovenou výbavou. Výběr je tedy užší, než pokud si vybíráte sami, a na individuální přání můžete vesměs zapomenout. V zásadě není možné si automobil nějak upravovat. Drobná vylepšení jsou možná, ale na vlastní náklady, a nesmí při tom dojít k poškození vozu například vrtáním. Pokud vám během smlouvy začne vadit, že automobil nemá parkovací čidla, tak musíte počkat na ukončení smlouvy a další vůz volit s lepší výbavou. 

Starosti hoďte za hlavu

shutterstock-190141271 123484Společnost, jež operativní leasing poskytuje, dodá nejen automobil, ale zařídí i další záležitosti. Vozy se předávají přihlášené na Dopravním inspektorátu a s registrační značkou. Samozřejmostí je standardní povinná výbava. Tuto oblast při přebírání vozidla nepodceňujte, zkontrolujte, zda je vše podle předpisu, a také datum lékárničky. Automobil je samozřejmě pojištěný, a to i havarijně. S tím si tedy starosti dělat nemusíte, ovšem také nemáte vliv na to, u jaké pojišťovny to bude. Před uzavřením smlouvy si zjistěte, zda můžete u pojištění uplatnit svůj bezeškodní bonus. Společnosti a automobilky, které poskytují a nabízejí operativní leasing, však mají od pojišťoven množstevní slevy, takže výše pojištění může být lepší, než na jakou byste dosáhli individuálně. 

Pozor na limity

Nájemce vozidla v operativním leasingu musí sledovat nejen počet najetých kilometrů, aby se nelišil od počtu dohodnutého ve smlouvě, ale je limitován i v některých dalších oblastech. Nemůže volit autoservis podle vlastního výběru, je vázán smlouvou k tomu, aby to byl značkový a zpravidla i konkrétní servis. Automobil zpravidla nelze zapůjčit komukoliv, často bývá ve smlouvě uveden okruh osob, které mohou automobil jako řidiči používat. V některých smlouvách se mohou vyskytnout i omezení na cestování do zahraničí, případně do vybraných zemí. 

Hlídejte si podmínky

shutterstock-425414905 123487Stejně jako při jiném typu financování automobilu si je třeba pečlivě pročíst smlouvu a ohlídat podmínky. V případě pojištění je to především výše spoluúčasti. Počítejte ovšem s tím, že pokud dosáhnete snížení své spoluúčasti na škodě, zvednou se pravidelné měsíční splátky. Podstatné pro celkové náklady na operativní leasing mohou být podmínky pro vrácení vozu. Nejde jen o najeté kilometry navíc (někdy se účtuje i menší poplatek za nedočerpané kilometry), ale zejména stav vozu. Zásadní je, co je řazeno pod „běžné opotřebení“. Patří do něj i škrábanec z parkoviště? Škoda Auto ke smlouvě dává vzorový materiál definující, co je nadměrné poškození a co nikoli. Škrábance dokáží společnosti refundovat z havarijní pojistky, ale například poškozenou sedačku propálením nebo nevyčistitelným politím či natržením hradí klient. Operativní leasing pro soukromé osoby je moderní služba, ovšem stejně jako u jiných produktů je pro někoho výhodný a pro jiného méně. Nelze jen chválit, případně kritizovat. Výhodný je zejména pro ty, jejichž prioritou je jezdit stále v novém automobilu a nezatěžovat se starostmi s provozem vozu, a jsou ochotni si za tento komfort něco připlatit. Určen je také mladým lidem, kteří nemají na vůz našetřené peníze a nechtějí se někde dlouhodobě vázat půjčkou. Operativní leasing může být rovněž řešením pro druhý vůz do rodiny bez platby akontace. Je to také cesta, jak se při omezeném rozpočtu vyhnout koupi ojetiny.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nový vůz rychle a snadno

OPERATIVNÍ LEASING – Bez starostí a z domova



Emil Frey Select

Subaru XV 2,0 ie,CZ,1Maj,Active,4x4

8 185 km, r. 2021

819.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

8 508 km, r. 2021

649.899,- Kč

Toyota Camry 2,5 Hybrid,Executive,NAVI

49 795 km, r. 2020

779.899,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

    Odpovědi na otázku v titulku tohoto článku se při výběru nového neelektrického... >>

  • Audi S8 ohromuje aktivním podvozkem i motorem

    Spolu s třídou S ze Stuttgartu a řadou 7 z Mnichova je Audi A8 tradičně ukázkou... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |