Ojetý Peugeot 5008: Víc než jen styl

Velké SUV z dílny automobilky Peugeot zaujme nejen robustní stavbou budící pocit bezpečí, až se chce říci neohroženosti, ale také velice praktickým interiérem. Ten má totiž ve druhé řadě samostatná sedadla, podobně jako rodinná MPV, a tak zde pohodlně umístíte tři dětské autosedačky. Sériově je dodávána také třetí řada sedadel, která lze jednoduše složit do podlahy vozu nebo zcela vyjmout.

Jezdit v SUV je moderní a je jedno, zda jde o nové nebo ojeté auto. „Es-ú-véčka“ si příznivce kromě působivého vzhledu získávají také dobrým výhledem z vozu, snadným nastupováním a bezproblémovým zdoláváním městských i mimoměstských nástrah jako jsou vysoké obrubníky, propadlé kanály nebo rozbité cesty. Díky solidní prostornosti postupně nahrazují MPV v roli rodinných aut, někdy je to ale za cenu značných kompromisů v oblasti funkčnosti. Peugeot 5008 ukazuje, že to tak být nemusí.

V době vzniku této kategorie aut byl samozřejmostí pohon všech kol. Zájem zákazníků o verze 4x4 však dlouhodobě klesá s tím, jak se proměňuje způsob využití SUV. Peugeot 5008 má vždy poháněnou pouze přední nápravu, na středovém tunelu nicméně může mít (v závislosti na výbavě) elektronický volič systému Advanced Grip Control. Jeho pomocí lze přizpůsobit chování vozu povrchu, po němž se zrovna pohybuje. Dokáže se tak přizpůsobit jízdě v blátě nebo třeba ve sněhu. Nová verze systému zahrnuje také asistent pro sjíždění prudkých svahů. Nicméně zájemce o ojetý vůz bude hlavně zajímat fakt, že s touto částí vozu nebývají problémy.

Plnohodnotná alternativa

Druhá generace na pohled robustního modelu vyjela na silnice v roce 2016. Kromě líbivého vzhledu přivezla i nemalou dávku praktičnosti, kterou řadu konkurentů strčí do kapsy. Narážíme teď především na variabilitu prostorného interiéru, díky níž může „pěttisícosmička“ konkurovat i rodinným MPV. Sedadla ve druhé řadě jsou samostatná, což u SUV rozhodně není samozřejmostí. Majitelům Peugeotu 5008 toto řešení umožňuje pohodlné a bezpečné upevnění tří dětských autosedaček.

Připočteme-li objemný zavazadlový prostor o objemu 702 litrů v základním uspořádání, je výsledkem opravdu praktické auto schopné plnit rodinné potřeby, přitom ale se vzhledem moderního SUV. To ocení nejeden motorista, jemuž přijdou vozy kategorie MPV příliš usedlé svými tvary nebo jízdními vlastnostmi. Peugeot 5008 působí mnohem sportovněji, má originálně řešený interiér a současně zůstává při cestování dostatečně komfortní.

Diesel je jasná volba

Při výběru motorizace hledejte spíše mezi silnějšími agregáty. Základní tříválec o výkonu 96 kW má s velkým vozem zejména ve vyšších rychlostech více práce, než by se hodilo. K dispozici je však i zážehová šestnáctistovka THP (165 a 180 koní) nebo diesely: 1.5 HDi/96 kW, starší 1.6 HDi/88 kW a především velice povedený naftový dvoulitr, nabízený ve výkonových verzích 110 a 130 kW.

Pozornost zájemce o ojetý Peugeot 5008 by měla směřovat právě k motoru 2.0 HDi. I ve své slabší variantě je dostatečně výkonný, vždy pracuje úsporně a kultivovaně a navíc jde o odolný motor bez častého výskytu vážných poruch. Setkat se ale můžete s běžnými důsledky opotřebení, mezi něž patří vadný dvouhmotový setrvačník. Až budou mít tyto vozy hodně najeto, může se přidat i filtr pevných částic FAP.

Při výběru nezapomeňte na prohlídku podvozku. Peugeot 5008 sice lehčí terén zvládá s větším nadhledem než třeba jeho menší sourozenec Peugeot 2008, avšak řidičskou chybu předchozího majitele s následným poškozením podvozku nelze nikdy vyloučit. Jelikož jde o mladou a tedy i dražší ojetinu, určitě je dobré auto vybírat u prověřeného prodejce, zvolit vůz s platnou zárukou a prověřenými kilometry.

Fotogalerie