image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Octavia už je k mání i v nejlevnější výbavě Active

-red- 24.06.2020 10:00

oa 137612

Kromě výbavových stupňů Ambition a Style lze ode dneška pořídit Škodu Octavia i v základním provedení Active. S vylepšeným tříválcem 1.0 TSI Evo o výkonu 110 koní je Octavia Active o 64 000 Kč levnější než lépe vybavená verze Ambition, v akční edici 125 let pak lze ušetřit dalších 37 000 Kč.

Škoda Octavia ve výbavovém stupni Active s motorem 1.0 TSI Evo o výkonu 110 koní se na českém trhu prodává za doporučenou cenu 493 900 Kč. Se čtyřválci 1.5 TSI (150 koní) a 2.0 TDI Evo (110 koní) pak cena vyroste na 539 900 Kč. Příplatek za karoserii kombi činí 40 000 Kč.

Základní stupeň Active se vzhledově neliší od vyšších provedení a ani standardní výbava není úplně chudá. Zahrnuje mimo jiné sedm airbagů, tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu, rozpoznání únavy řidiče, manuální klimatizaci, elektrické ovládání všech oken i vnějších zrcátek s vyhříváním, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, startování tlačítkem nebo dálkové ovládání centrálního zamykání. V přístrojové desce je umístěn infotainment Swing s 8,25“ obrazovkou, digitálním radiopříjmem a funkcí SmartLink pro zrcadlení chytrých zařízení.

Pro soukromé motoristy mají všichni značkoví prodejci v nabídce také akční model 125 let, který kopíruje specifikaci Active a přidává k ní cenové zvýhodnění až 37 000 Kč. Základní cena Octavie se pak dostává na 456 900 Kč s karoserií liftback a 496 900 Kč ve variantě kombi.

Lepší výbava pro všechny modely

Škoda současně oznámila vylepšení své modelové řady pro modelový rok 2021, který lze již nyní objednávat. U Superbu a Karoqu například dochází k rozšíření asistenčních systémů o panoramatický kamerový systém a asistent pro manévrování s přívěsem, které byly dosud vyhrazeny pro Kodiaq. Podobně jako nová Octavia dostávají i Superb, Kodiaq a Karoq konektory USB-C, přičemž jeden z nich může být na přání umístěn do vnitřního zpětného zrcátka.

V interiérech vozů Fabia, Scala, Kamiq, Karoq, Superb a Kodiaq je vizuálně nejzřetelnější změnou nový volant, který již dříve dostala Octavia. Dvouramenný volant, který má ozdobnou lištou v chromovaném provedení, může být na přání vyhřívaný. Multifunkční verze volantu má nově uspořádaná tlačítka a společně s novými otočnými ovladači v chromovaném provedení umožňuje lepší a snadnější ovládání. Modely Karoq, Kodiaq a Superb dostávají novou generaci infotainmentu MIB3, která přináší například bezdrátový SmartLink a digitální asistentku Lauru.

Modelový rok 2021 přináší i změny pod kapotami modelů Škoda. Pro Fabii je nyní znovu k dispozici automatická převodovka DSG ve spojení se zážehovým motorem o výkonu 95 koní. V průběhu letošního roku budou u modelů Scala, Kamiq, Karoq, Superb a Kodiaq postupně nahrazovat stávající motory nové agregáty s označením Evo.

Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE