image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Octavia už je k mání i v nejlevnější výbavě Active

-red- 24.06.2020 10:00

oa 137612

Kromě výbavových stupňů Ambition a Style lze ode dneška pořídit Škodu Octavia i v základním provedení Active. S vylepšeným tříválcem 1.0 TSI Evo o výkonu 110 koní je Octavia Active o 64 000 Kč levnější než lépe vybavená verze Ambition, v akční edici 125 let pak lze ušetřit dalších 37 000 Kč.

Škoda Octavia ve výbavovém stupni Active s motorem 1.0 TSI Evo o výkonu 110 koní se na českém trhu prodává za doporučenou cenu 493 900 Kč. Se čtyřválci 1.5 TSI (150 koní) a 2.0 TDI Evo (110 koní) pak cena vyroste na 539 900 Kč. Příplatek za karoserii kombi činí 40 000 Kč.

Základní stupeň Active se vzhledově neliší od vyšších provedení a ani standardní výbava není úplně chudá. Zahrnuje mimo jiné sedm airbagů, tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu, rozpoznání únavy řidiče, manuální klimatizaci, elektrické ovládání všech oken i vnějších zrcátek s vyhříváním, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, startování tlačítkem nebo dálkové ovládání centrálního zamykání. V přístrojové desce je umístěn infotainment Swing s 8,25“ obrazovkou, digitálním radiopříjmem a funkcí SmartLink pro zrcadlení chytrých zařízení.

Pro soukromé motoristy mají všichni značkoví prodejci v nabídce také akční model 125 let, který kopíruje specifikaci Active a přidává k ní cenové zvýhodnění až 37 000 Kč. Základní cena Octavie se pak dostává na 456 900 Kč s karoserií liftback a 496 900 Kč ve variantě kombi.

Lepší výbava pro všechny modely

Škoda současně oznámila vylepšení své modelové řady pro modelový rok 2021, který lze již nyní objednávat. U Superbu a Karoqu například dochází k rozšíření asistenčních systémů o panoramatický kamerový systém a asistent pro manévrování s přívěsem, které byly dosud vyhrazeny pro Kodiaq. Podobně jako nová Octavia dostávají i Superb, Kodiaq a Karoq konektory USB-C, přičemž jeden z nich může být na přání umístěn do vnitřního zpětného zrcátka.

V interiérech vozů Fabia, Scala, Kamiq, Karoq, Superb a Kodiaq je vizuálně nejzřetelnější změnou nový volant, který již dříve dostala Octavia. Dvouramenný volant, který má ozdobnou lištou v chromovaném provedení, může být na přání vyhřívaný. Multifunkční verze volantu má nově uspořádaná tlačítka a společně s novými otočnými ovladači v chromovaném provedení umožňuje lepší a snadnější ovládání. Modely Karoq, Kodiaq a Superb dostávají novou generaci infotainmentu MIB3, která přináší například bezdrátový SmartLink a digitální asistentku Lauru.

Modelový rok 2021 přináší i změny pod kapotami modelů Škoda. Pro Fabii je nyní znovu k dispozici automatická převodovka DSG ve spojení se zážehovým motorem o výkonu 95 koní. V průběhu letošního roku budou u modelů Scala, Kamiq, Karoq, Superb a Kodiaq postupně nahrazovat stávající motory nové agregáty s označením Evo.

Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE