image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

ID.4 ve verzi GTX láká na 300 koní a sportovnější podvozek

Ondřej Štaidl 29.04.2021 07:00

VW ID.4 GTX

Prostorné elektrické SUV ID.4 od Volkswagenu dostalo sportovně laděnou verzi GTX. I se dvěma elektromotory a pohonem všech kol ujede až 480 km na jedno nabití. Pro zábavnější průjezdy zatáček je GTX vybaveno sníženým podvozkem, progresivním řízením a elektronicky ovládaným diferenciálem.

Elektrické SUV ID.4 se představilo letos v lednu s několika variantami elektrického pohonu. Nyní přijíždí ve vrcholné verzi GTX, která se zároveň stává prvním sportovně pojatým elektrickým modelem Volkswagenu. Svým označením GTX navazuje na rychlé benzínové verze GTI, naftové GTD a hybridní GTE. S velkou pravděpodobností dostanou verzi GTX i ostatní elektromobily Volkswagenu.

VW ID.4 GTX

Od klasického ID.4 se GTX liší drobnými designovými změnami. Původně plastové prahy a spodní část předního i zadního nárazníku jsou lakované v barvě karoserie a stříbrné ozdobné doplňky nahrazují černé. Standardem jsou nejmodernější matrix světlomety, zadní LED světla s 3D grafikou nebo 20“ kola v exkluzivním designu Ystad. Volitelně je k dispozici sportovní paket obsahující o 15 mm snížený podvozek s adaptivními tlumiči, systém progresivního řízení a elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS pro lepší trakci na výjezdech ze zatáček.

VW ID.4 GTX

Interiér nabídne nové možnosti čalounění sedadel z recyklovaných materiálů a pestré barevné kombinace palubní desky. Sportovní sedadla s logem GTX jsou trochu nečekaně na seznamu příplatkové výbavy. Standardem je vyhřívaný kožený multifunkční volant, 10“ displej infotainmentu nebo ambientní osvětlení s 30 odstíny.

VW ID.4 GTX

Vrcholné ID.4 GTX dostalo dvojici elektromotorů se systémovým výkonem 220 kW (299 k). Každý z elektromotorů je umístěn na jedné z náprav, čímž je zajištěn pohon všech kol. Nejvýkonnější elektrické SUV od Volkswagenu akceleruje na 100 km/h za 6,2 sekundy, maximální rychlost je nicméně omezena na 180 km/h.

Baterie s celkovou kapacitou 77 kWh nabídne dojezd až 480 km na jedno nabití a při použití stejnosměrné rychlonabíječky se dobije pro ujetí 300 km za přibližně půl hodiny. Českou cenu prozatím Volkswagen nezveřejnil, na německém trhu startuje ID.4 GTX v přepočtu na částce 1,3 milionu korun.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

34 826 km, r. 2019

359.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback E-TENSE 100kW GRAND CHIC

15 194 km, r. 2021

819.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5 BHDi 130k AT ALLURE,7.MÍST

20 290 km, r. 2022

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |