ID.4 ve verzi GTX láká na 300 koní a sportovnější podvozek

Prostorné elektrické SUV ID.4 od Volkswagenu dostalo sportovně laděnou verzi GTX. I se dvěma elektromotory a pohonem všech kol ujede až 480 km na jedno nabití. Pro zábavnější průjezdy zatáček je GTX vybaveno sníženým podvozkem, progresivním řízením a elektronicky ovládaným diferenciálem.

Elektrické SUV ID.4 se představilo letos v lednu s několika variantami elektrického pohonu. Nyní přijíždí ve vrcholné verzi GTX, která se zároveň stává prvním sportovně pojatým elektrickým modelem Volkswagenu. Svým označením GTX navazuje na rychlé benzínové verze GTI, naftové GTD a hybridní GTE. S velkou pravděpodobností dostanou verzi GTX i ostatní elektromobily Volkswagenu.

Od klasického ID.4 se GTX liší drobnými designovými změnami. Původně plastové prahy a spodní část předního i zadního nárazníku jsou lakované v barvě karoserie a stříbrné ozdobné doplňky nahrazují černé. Standardem jsou nejmodernější matrix světlomety, zadní LED světla s 3D grafikou nebo 20“ kola v exkluzivním designu Ystad. Volitelně je k dispozici sportovní paket obsahující o 15 mm snížený podvozek s adaptivními tlumiči, systém progresivního řízení a elektronickou uzávěrku diferenciálu XDS pro lepší trakci na výjezdech ze zatáček.

Interiér nabídne nové možnosti čalounění sedadel z recyklovaných materiálů a pestré barevné kombinace palubní desky. Sportovní sedadla s logem GTX jsou trochu nečekaně na seznamu příplatkové výbavy. Standardem je vyhřívaný kožený multifunkční volant, 10“ displej infotainmentu nebo ambientní osvětlení s 30 odstíny.

Vrcholné ID.4 GTX dostalo dvojici elektromotorů se systémovým výkonem 220 kW (299 k). Každý z elektromotorů je umístěn na jedné z náprav, čímž je zajištěn pohon všech kol. Nejvýkonnější elektrické SUV od Volkswagenu akceleruje na 100 km/h za 6,2 sekundy, maximální rychlost je nicméně omezena na 180 km/h.

Baterie s celkovou kapacitou 77 kWh nabídne dojezd až 480 km na jedno nabití a při použití stejnosměrné rychlonabíječky se dobije pro ujetí 300 km za přibližně půl hodiny. Českou cenu prozatím Volkswagen nezveřejnil, na německém trhu startuje ID.4 GTX v přepočtu na částce 1,3 milionu korun.

Fotogalerie