image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrické Subaru Solterra láká na výlety mimo asfalt

Ondřej Štaidl 12.11.2021 07:00

Subaru Solterra

Elektrické SUV Solterra je dvojče nedávno představené Toyoty bZ4X. Oba vozy byly vyvinuty společně a liší jen drobnostmi, podobně jako sportovní kupé Subaru BRZ a Toyota GR 86. Do Evropy dorazí první elektrické Subaru v polovině příštího roku s možností pohonu všech kol a dojezdem 460-530 km.

Pouhý týden po premiéře elektrického SUV Toyota bZ4X se představilo i Subaru Solterra. Stojí na stejném technickém základě, tedy nově vyvinuté platformě e-Subaru Global Platform (u Toyoty pod názvem e-TNGA), a obě japonské automobilky na vývoji spolupracovaly od samého začátku. Odlišnosti jsou tedy jen minimální a převážně designové, Subaru se nicméně v komunikaci více zaměřuje na řidičské zážitky, čemuž by v budoucnu mohly odpovídat i nabízené specifikace.

Subaru Solterra

Solterra s délkou 4690 mm, šířkou 1860 mm, výškou 1650 mm a rozvorem náprav 2850 mm nabídne při rozměrech blízkých Foresteru vnitřní prostor překonávající i větší Outback.  Dominantním prvkem kabiny je 12,3“ dotykový displej infotainmentu s online aktualizacemi. Standardem je také 7“ digitální přístrojový štít nebo čalouněná palubní deska.

Subaru Solterra

Základem nabídky je verze s jedním elektromotorem pohánějícím kola přední nápravy. Disponuje výkonem 150 kW (204 k) a na jedno nabití má ujet až 530 km (jde zatím o interní odhad automobilky před homologací). Výkonnější verze s pohonem všech kol má na každé nápravě jeden elektromotor o výkonu 80 kW, celkově tedy nabízí 160 kW (218 k). Její dojezd je o něco nižší, činí 460 km.

Dobrou zprávou je solidní světlá výška 210 mm a ve výbavě nechybí ani terénní systém X-Mode známý z ostatních současných Subaru určených k občasným výletům mimo asfalt. Ten nově nabídne i funkci udržování konstantní rychlosti při pomalé jízdě v terénu, například pro bezpečné zdolávání prudkých kopců.

Subaru Solterra

Energii vždy poskytuje akumulátor s kapacitou 71,4 kWh, který se dokáže dobíjet výkonem až 150 kW. Díky tomu se na 80 % kapacity nabije za přibližně 30 minut. Subaru zmiňuje i velmi dlouhou životnost akumulátoru, po 10 letech provozu nebo 240 000 najetých kilometrech si má stále uchovat minimálně 90 % původní kapacity.

Další informace bychom se měli dozvědět při premiéře evropské specifikace, která je naplánována na prosinec. K českým dealerům dorazí Solterra v polovině příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Kia Ceed 1,6 GDi,CZ,1Maj,AC,Tempomat

56 448 km, r. 2018

329.900,- Kč

Suzuki Ignis 1.2 DualJet 66kW, TAŽNÉ

34 742 km, r. 2018

299.900,- Kč

Škoda Roomster 1.2 TSi 63kW FRESH

120 142 km, r. 2014

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • MG Marvel R – Návrat britské legendy?

    Kdysi slavná britská automobilka MG (Morris Garages), založená v roce 1924,... >>

  • Volvo V90 Recharge T8 AWD – Rychlejší a úspornější

    Volvo nenápadně zmodernizovalo své plug-in hybridní modely řad 60 a 90. Nový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |