image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Do Česka míří levná čínská SUV Dongfeng

Ondřej Štaidl 20.09.2021 07:00

Dongfeng

Čínská automobilka Dongfeng přijíždí do Evropy a nezapomíná ani na český trh. Trojice SUV nabídne až sedmimístný interiér, moderní výbavu nebo elektrický pohon. České ceny startují od 599 900 Kč, oficiální premiéra modelů proběhne 21. září.

Už 1. října se otevře český showroom Dongfeng ve Vestci na západě Prahy. Na domácím trhu ale značka rozhodně není žádným nováčkem, řadí se mezi trojici největších čínských výrobců. Do Česka jako první dorazí sedmimístné rodinné Glory 580, crossover Fengon 5 a elektrický Seres 3.

Dongfeng

Už nejprostornější Glory 580 bude startovat na velmi lákavé ceně 599 900 Kč, a to rovnou v nevyšší možné výbavě Luxury. SUV o velikosti Škody Kodiaq standardně nabídne LED denní svícení, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, 10“ displej infotainmentu (ovšem se systémem pouze v anglickém nebo čínském jazyce), parkovací senzory s couvací kamerou i automatickou klimatizaci s výdechy pro všechny tři řady sedadel. Nevýhodou je naopak pouze čtveřice airbagů.

Pokud jde o výběr motoru, jedinou variantou je přeplňovaná zážehová patnáctistovka s výkonem 107 kW (145 k) a bezstupňovou převodovou CVT.

Dongfeng

Stylovější crossover Fengon 5 svými proporci karoserie odpovídá Škodě Karoq. V provedení Classic+ startuje na ceně 699 900 Kč (později dorazí dostupnější Classic za 659 000 Kč). Za tuto částku dostanou zákazníci LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla vpředu, rozměrné panoramatické střešní okno, 10,25“ displej infotainmentu (opět bez podpory českého jazyka), elektrické ovládání víka kufru, asistent rozjezdu do kopce nebo přední i zadní parkovací senzory. O pohon se opět stará kombinace převodovky CVT s přeplňovaným motorem o objemu 1,5 litru, tentokrát naladěném na 101 kW (137 k).

Dongfeng

Nejvíce zájemci zaplatí za čistě elektrické SUV Seres 3, které startuje v nižší výbavě L2 na ceně 859 900 Kč. Za provedení L4 s bohatší výbavou si Dongfeng účtuje 919 900 Kč. V nejvyšší specifikaci je seznam výbavy podobný jako u modelu Fengon 5 a navíc přidává šest airbagů nebo 360° kamerový systém. Pohon zajišťuje jeden elektromotor o výkonu 120 kW (163 k) pohánějící kola přední nápravy, baterie o kapacitě 53,6 kWh poskytuje energii na ujetí 301 km na jedno nabití.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dongfeng Fengshen – Prodloužený život



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |