image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

DARE / Ginetta – Pokračování...

Tom Hyan 23.10.2015 06:44

Ginetta G4 z produkce DARE UK, především pro japonské klienty

V říjnu 1998 se na Birminghamském autosalonu představil nový sportovní vůz DZ ConvertibleKlasické vozy Ginetta jsou nadále žádané, a proto Ivor Walklett obnovil výrobu...

Bratři Walklettové se dožili důchodového věku, dva již chtěli na odpočinek, a tak v roce 1989 společnost Ginetta Cars prodali členům managementu v čele s Martinem Phaffem a Mikem Modirim. Nejmladší z bratrů Ivor pokračoval jako technický ředitel, ale když mu do práce příliš mluvili akcionáři, nakonec z firmy odešel. Podnik záhy zkrachoval, jenže na Walkletta se obrátili klienti z Japonska, kteří požadovali náhradní díly i kompletní klasické vozy Ginetta G4 a G12... Koncem roku 1991 založili Trevers a Ivor Walklettové, spolu s Treversovým synem Markem, novou společnost DARE UK Limited s výrobními prostory v Colchesteru (Essex). V únoru 1992 získal celosvětová práva na výrobu a prodej původních G4 a G12 japonský dovozce, a když Ginetta Cars s novými majiteli koncem roku 1992 zkrachovala, obrátil se na DARE (Design and Research Engineering).

DARE DZ Gullwing CoupéWalklettové vozy dále upravili podle nejnovějších předpisů a pokračují v produkci, kromě toho na Birminghamském autosalonu 1998 představili první vlastní typ DARE DZ coby Convertible (kabriolet) a Gullwing Coupé (kupé se vzhůru výklopnými dveřmi). Nový DZ je moderní interpretací G12, s motorem Ford Zetec 2.0/96 nebo 154 kW (130, resp. 210 k), uloženým před poháněnou zadní nápravou. Znovuzrozená DARE Ginetta G4 má trubkový rám s nezávisle zavěšenými koly na dvojitých příčných ramenech, dvoumístnou otevřenou karoserii s ochranným obloukem a vpředu uložený motor Ford Zetec 1.8/96 kW (130 k) s převodovkou 5M, takže při kompaktních rozměrech 3400 (3470) x 1510 x 1000 mm, rozvoru náprav 2027 (LWB 2100) mm a hmotnosti od pouhých 670 kg zrychluje z 0 na 96 km/h (60 mph) za 5,8 sekundy a dosahuje 209 km/h. Větší G12, ovšem s motorem uprostřed (rozměry vozu 3510 x 1630 x 1020 mm, rozvor 2300 mm, hmotnost od 650 kg) se dodává s různými čtyřválci Cosworth 2.0 YAC, resp. DARE Duratec 2.0/2.3/2.5, o výkonu 140 až 221 kW (190 – 300 k). Výrobce uvádí 0 – 96 km/h za 4,9 sekundy a největší rychlost 241 km/h. A Ivor Walklett? Se synovcem Markem pilně pracuje na novém DARE!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ginetta Cars 2015 – Tradice zavazuje



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |