image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Continental Conti Force Contact: okruhový specialista

-red- 24.07.2014 07:00

dsc-0439-copy 87922

contiforcecontact 87916Pneumatika Continental Conti Force Contact stojí na samotném vrcholu nabídky pneumatik, které lze používat na běžných silnicích. Mají běžnou homologaci, splňují všechny požadavky kladené na bezpečnost při jízdě za sucha i mokra, stejně tak jako další legislativní náležitosti. Přitom ale při vyjížďkách na závodních okruzích dokáží zajmout nabízenou přilnavostí a z ní vyplývajících skvělých zajetých časů.

Až praktická zkušenost s těmito pneumatikami dokáže naplno odhalit jejich vlastnosti. Ty se opírají o zajímavé technologie, které používá Continental pro své nejlepší produkty. Cílem vývoje byla pneumatika nabízející prvotřídní grip na suchém povrchu a současně bezpečnou přilnavost na mokru. Ve srovnání se sportovním pneumatikou Conti Sport Contact 5P došlo proto ke zlepšení zejména v přesnosti řízení, schopnosti přenosu příčných sil a v neposlední řadě i posunu v oblasti brzdění – to především na suchém povrchu.

contiforcecontact 87917Pneumatika vyvinutá v kooperaci s předními německými tuningovými firmami a například i redaktory časopisu Sport Auto, zaujme řešením dezénu. Ten je k dispozici ve dvou provedeních podle šířky pneumatiky. V zásadě je ale pro obě verze společná konstrukce s velkými bloky na vnějších stranách, které vytvářejí potřebnou styčnou plochu a pevnost nejen při zatáčení. Tím je zajištěna přesnost řízení a grip v limitních oblastech. Vnitřní část pneumatiky je tvořena podélnými drážkami a křížovými segmenty, které společně pomáhají odvádět vodu ze styčné plochy pneumatiky.

Pro chování pneumatiky má významný vliv také směs obsahující siliku. Tato speciální pryskyřice umožňuje, že pneumatika mění své vlastnosti v závislosti na aktuálních podmínkách. Celé to funguje tak, že směs mění svoji strukturu podle okamžité frekvence pneumatiky. Při klidné jízdě, kdy jsou vznikající frekvence nízké, se vytvářejí polymery s delší strukturou, které účinně odvádějí teplo z povrchu pneumatiky. Jakmile ale dojde například k intenzivnímu brzdění nebo zatáčení, frekvence pneumatiky se znásobí až 200 krát. Rázem začne směs na bázi siliky vytvářet tzv. krátké polymery, které teplo neodvádí. Zvýší se tak teplota pneumatiky, a tím i její přilnavost.

Pneumatika Continental Conti Force Contact svými vlastnostmi není pro každého. Ocení ji ale řidiči hledající především přilnavost a účinnost při jízdách na závodních okruzích nebo při dynamické jízdě na běžných silnicích. V těchto podmínkách překvapí i svojí životností a schopnostmi dlouhodobě fungovat i pod zatížením. Zamýšlenému použití odpovídají i rozměry těchto pneumatik. K dispozici je 12 provedení od 225/40 R 18 až po 325/30 R 19, případně 305/30 R 20. Continental tyto pneumatiky vyrábí v České republice, konkrétně v Otrokovicích.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |