image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Continental Conti Force Contact: okruhový specialista

-red- 24.07.2014 07:00

dsc-0439-copy 87922

contiforcecontact 87916Pneumatika Continental Conti Force Contact stojí na samotném vrcholu nabídky pneumatik, které lze používat na běžných silnicích. Mají běžnou homologaci, splňují všechny požadavky kladené na bezpečnost při jízdě za sucha i mokra, stejně tak jako další legislativní náležitosti. Přitom ale při vyjížďkách na závodních okruzích dokáží zajmout nabízenou přilnavostí a z ní vyplývajících skvělých zajetých časů.

Až praktická zkušenost s těmito pneumatikami dokáže naplno odhalit jejich vlastnosti. Ty se opírají o zajímavé technologie, které používá Continental pro své nejlepší produkty. Cílem vývoje byla pneumatika nabízející prvotřídní grip na suchém povrchu a současně bezpečnou přilnavost na mokru. Ve srovnání se sportovním pneumatikou Conti Sport Contact 5P došlo proto ke zlepšení zejména v přesnosti řízení, schopnosti přenosu příčných sil a v neposlední řadě i posunu v oblasti brzdění – to především na suchém povrchu.

contiforcecontact 87917Pneumatika vyvinutá v kooperaci s předními německými tuningovými firmami a například i redaktory časopisu Sport Auto, zaujme řešením dezénu. Ten je k dispozici ve dvou provedeních podle šířky pneumatiky. V zásadě je ale pro obě verze společná konstrukce s velkými bloky na vnějších stranách, které vytvářejí potřebnou styčnou plochu a pevnost nejen při zatáčení. Tím je zajištěna přesnost řízení a grip v limitních oblastech. Vnitřní část pneumatiky je tvořena podélnými drážkami a křížovými segmenty, které společně pomáhají odvádět vodu ze styčné plochy pneumatiky.

Pro chování pneumatiky má významný vliv také směs obsahující siliku. Tato speciální pryskyřice umožňuje, že pneumatika mění své vlastnosti v závislosti na aktuálních podmínkách. Celé to funguje tak, že směs mění svoji strukturu podle okamžité frekvence pneumatiky. Při klidné jízdě, kdy jsou vznikající frekvence nízké, se vytvářejí polymery s delší strukturou, které účinně odvádějí teplo z povrchu pneumatiky. Jakmile ale dojde například k intenzivnímu brzdění nebo zatáčení, frekvence pneumatiky se znásobí až 200 krát. Rázem začne směs na bázi siliky vytvářet tzv. krátké polymery, které teplo neodvádí. Zvýší se tak teplota pneumatiky, a tím i její přilnavost.

Pneumatika Continental Conti Force Contact svými vlastnostmi není pro každého. Ocení ji ale řidiči hledající především přilnavost a účinnost při jízdách na závodních okruzích nebo při dynamické jízdě na běžných silnicích. V těchto podmínkách překvapí i svojí životností a schopnostmi dlouhodobě fungovat i pod zatížením. Zamýšlenému použití odpovídají i rozměry těchto pneumatik. K dispozici je 12 provedení od 225/40 R 18 až po 325/30 R 19, případně 305/30 R 20. Continental tyto pneumatiky vyrábí v České republice, konkrétně v Otrokovicích.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

78 072 km, r. 2020

499.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,AT8

13 674 km, r. 2023

469.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |