image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Peugeot 307 SW 2,0 HDi

Filip Řepa 17.11.2003 00:00

 

Model 307 SW je elegantní tak, jak se na francouzský Peugeot sluší, a bez nadsázky jej lze zařadit k nejpohlednějším vozům své kategorie. Vzhledem k celkové koncepci je těžko zařaditelný do některého ze současných segmentů, je totiž jakousi zdařilou kombinací vanu a kombi.

Co do variability interiéru se „esvéčko“ skutečně plně vyrovná čistokrevným kompaktním MPV. Pro převoz početnější posádky lze vytvořit třetí řadu sedadel dvěma samostatnými křesly (za příplatek 20 tisíc korun) a zvýšit tak celkový počet osazenstva až na sedm, přičemž všech pět samostatných sedadel v zadní části interiéru je možné podélně posouvat, postupně sklápět nebo je zcela vyjímat.

Nechybí ani množství odkládacích schránek a praktických stolků výklopných z opěradel předních sedadel. V záloze je připraven i třetí stolek s držáky nápojů, který vznikne, jakmile sklopíte prostřední sedadlo ve druhé řadě. Při chutné svačince pak může posádka přes standardně dodávanou prosklenou střechu předpovídat počasí na cestu.

Jestliže však takové zálibě neholduje a ostré sluneční paprsky ji obtěžují, není nic jednoduššího než zmáčknout tlačítko a čalouněná clona částečně nebo zcela prosklenou střechu zakryje. O náležitý komfort je postaráno i na místě řidiče. Volant i sedadlo jsou podélně i výškově nastavitelné ve velkém rozsahu a zaručují řidiči maximální pohodlí. K dispozici je i celá řada elektronické výbavy od samočinné aktivace světel a stěračů, přes ovládání všech oken až po automatickou klimatizaci.

Ke standardu dále patří čelní, boční a hlavové airbagy, ABS či palubní počítač. Testovaná verze byla poháněna silnějším z dvojice přeplňovaných vznětových motorů se vstřikováním Common-Rail o výkonu 81 kW (110 koní). Při velmi solidních dynamických schopnostech jsme mohli naplno vychutnat precizní práci podvozku a spolehlivé jízdní vlastnosti vozu s rozvorem kol o deset centimetrů delším (270 cm) než u hatchbacku 307.

Automobil se mnohem lépe cítí na kvalitnějších vozovkách mimo město, kde kromě své elegance a kvalitních jízdních vlastností může vyniknout i spotřebou hluboko pod hranicí pěti litrů nafty.

plus: jízdní vlastnosti, variabilita interiéru, vzhled

minus: méně přesné řazení, průměrná dynamika

Specifikace:

Motor: turbodiesel, 1997 cm3

Nejvyšší výkon: 81 kW (110 k)/4000 min-1

Nejvyšší točivý moment: 250 N.m/1750 min-1

Převodovka: 5M

Zrychlení: 0-100 km/h 12,7 s

Největší rychlost: 185 km/h

Kombinovaná spotřeba paliva: 5,4 l/100 km

Základní cena: 686 400 Kč

text: Filip Řepa

foto: Jan Dvořáček

zdroj: Auto rating 6/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

253 862 km, r. 2009

239.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

17 095 km, r. 2022

649.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 VTi 120k ALLURE, NAVI

135 960 km, r. 2015

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |