image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Peugeot 307 SW 2,0 HDi

Filip Řepa 17.11.2003 00:00

 

Model 307 SW je elegantní tak, jak se na francouzský Peugeot sluší, a bez nadsázky jej lze zařadit k nejpohlednějším vozům své kategorie. Vzhledem k celkové koncepci je těžko zařaditelný do některého ze současných segmentů, je totiž jakousi zdařilou kombinací vanu a kombi.

Co do variability interiéru se „esvéčko“ skutečně plně vyrovná čistokrevným kompaktním MPV. Pro převoz početnější posádky lze vytvořit třetí řadu sedadel dvěma samostatnými křesly (za příplatek 20 tisíc korun) a zvýšit tak celkový počet osazenstva až na sedm, přičemž všech pět samostatných sedadel v zadní části interiéru je možné podélně posouvat, postupně sklápět nebo je zcela vyjímat.

Nechybí ani množství odkládacích schránek a praktických stolků výklopných z opěradel předních sedadel. V záloze je připraven i třetí stolek s držáky nápojů, který vznikne, jakmile sklopíte prostřední sedadlo ve druhé řadě. Při chutné svačince pak může posádka přes standardně dodávanou prosklenou střechu předpovídat počasí na cestu.

Jestliže však takové zálibě neholduje a ostré sluneční paprsky ji obtěžují, není nic jednoduššího než zmáčknout tlačítko a čalouněná clona částečně nebo zcela prosklenou střechu zakryje. O náležitý komfort je postaráno i na místě řidiče. Volant i sedadlo jsou podélně i výškově nastavitelné ve velkém rozsahu a zaručují řidiči maximální pohodlí. K dispozici je i celá řada elektronické výbavy od samočinné aktivace světel a stěračů, přes ovládání všech oken až po automatickou klimatizaci.

Ke standardu dále patří čelní, boční a hlavové airbagy, ABS či palubní počítač. Testovaná verze byla poháněna silnějším z dvojice přeplňovaných vznětových motorů se vstřikováním Common-Rail o výkonu 81 kW (110 koní). Při velmi solidních dynamických schopnostech jsme mohli naplno vychutnat precizní práci podvozku a spolehlivé jízdní vlastnosti vozu s rozvorem kol o deset centimetrů delším (270 cm) než u hatchbacku 307.

Automobil se mnohem lépe cítí na kvalitnějších vozovkách mimo město, kde kromě své elegance a kvalitních jízdních vlastností může vyniknout i spotřebou hluboko pod hranicí pěti litrů nafty.

plus: jízdní vlastnosti, variabilita interiéru, vzhled

minus: méně přesné řazení, průměrná dynamika

Specifikace:

Motor: turbodiesel, 1997 cm3

Nejvyšší výkon: 81 kW (110 k)/4000 min-1

Nejvyšší točivý moment: 250 N.m/1750 min-1

Převodovka: 5M

Zrychlení: 0-100 km/h 12,7 s

Největší rychlost: 185 km/h

Kombinovaná spotřeba paliva: 5,4 l/100 km

Základní cena: 686 400 Kč

text: Filip Řepa

foto: Jan Dvořáček

zdroj: Auto rating 6/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,VIP,L2.AT,Panorama

200 762 km, r. 2020

649.900,- Kč

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |