image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Trolejbusy – Trolejbusy Škoda VI

Jan Neuman 10.07.2012 09:25

tit 66298

Třetí typ kloubového trolejbusu, který dodává plzeňská Škoda Electric, dostal označení Škoda 31 Tr SOR.

tr-03 66301Z označení je také patrný dodavatel karoserie: libchavský výrobce autobusů SOR. Karoserie trolejbusu Škoda 31 Tr tedy pochází z kloubového autobusu SOR NB 18 (totožná s karoserií SOR TNB 18), do níž se montuje elektrovýzbroj Škoda. Tím se Škoda 31 Tr SOR stala jediným pětidveřovým kloubovým trolejbusem provozovaným (nejen) v tuzemsku. Není bez zajímavosti, že značení umístěné přímo na zmiňovaných trolejbusech nerozlišuje použití dvou rozdílných elektrovýzbrojí. Na zadním čele trolejbusu tak najdete nápis SOR TNB 18, jak v případě elektrovýzbroje Škoda (trakční motor Škoda 2ML 3846 K/6 s výkonem 250 kW), tak i na vozech z Ostravy s elektrovýzbrojí Cegelec (motor Pragoimex TAM 1056 C6 o výkonu 250 kW). Škoda 31 Tr dosahuje délky (karoserie) 18 750 mm, šířky 2550 mm, výšky 3400 mm a celkově přepraví 163 osob (52 sedících, 111 stojících). Tento trolejbus také dostal pro pohon poslední (třetí) nápravy nový šestipólový (ostatní jsou čtyřpólové) trakční motor, který je lehčí, nemá převodovku a má vyšší krouticí moment. Vozidlo lze standardně dodat pro obě v tuzemsku používaná napětí, 600 nebo 750 voltů.

tr-02 66300Na přání je možné vůz (jako všechny trolejbusy Škoda) vybavit dieselgenerátorem pro jízdu mimo trolejové vedení. Prototyp Škody 31 Tr vyjel do plzeňských ulic (na první zkušební jízdy) 16. 12. 2010. Od 12. 2. 2011 do 20. 3. 2011 měli Plzeňané možnost jízdy s tímto trolejbusem, ač byl určený pro Hradec Králové. Není totiž příliš časté, aby škodovácký prototyp jezdil v Plzni s cestujícími, neboť prototypy většinou najíždějí potřebné kilometry s cestujícími (nutné ke schválení typu) až ve městě, které si trolejbus objednalo. 30. 3. 2011 došlo v Hradci Králové k převzetí jedenácti objednaných trolejbusů Škoda 31 Tr, které dostaly jména po večerníčkových postavičkách: Rákosníček, Rumcajs, Fifinka, Krteček, Křemílek, Cipísek, Hurvínek, Špagetka, Škubánek, Amálka a Mánička. Následně se na vozech objevuje i vyobrazení zmíněných postav. Je to tedy obdoba pojmenování pardubických trolejbusů po vítězích dostihu Velká Pardubická. Od 5. 4. 2011 se trolejbusy Škoda 31 Tr SOR objevují v královéhradeckém pravidelném provozu i s cestujícími, a Hradec Králové se tak stal prvním městem, kde je tento typ vozidla provozován.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

DS Automobiles DS4 1.5BHDi,CZ,1Maj,TROCADERO,AT8

6 174 km, r. 2024

739.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |