image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Technika – Pneumatiky Goodyear – Očipované gumy

Otto Langmaier 21.03.2012 06:03

Tzv. „chytré pneu­matiky“ (s čipem) mohou vnést do hospodářství s pneumatikami zcela nový „vítr“.

regional-rht-ii-435-50-r19 61423Společnost Goodyear uvádí na trh své první nákladní pneumatiky s integrovaným mikročipem pro komerční využití. Otevírá tím cestu, v tomto segmentu výroby, doslova a do písmene netušeným možnostem.

Nová pneumatika Goodyear Regional RHT II RFID (Radio Frequency Identity) 435/50R19.5, určená pro přívěsy a návěsy, má v sobě zabudovaný mikročip, jenž dokáže přes rozhraní poskytovat informace do on-line systému Fleet-OnlineSolutions společnosti Goodyear.

Snazší kontrola

Nová pneumatika nabízí provozovatelům vozových parků mnoho výhod včetně omezení prostojů, vylepšeného řízení pneu hospodářství a většího zabezpečení pneumatik. Kontrolování stavu pneumatik může být velmi zdlouhavým procesem, jelikož je při něm nutné identifikovat každou pneumatiku podle jejího označení na bočnici, které bývá často špatně viditelné kvůli zašpinění či odření. Využití technologie RFID tak znamená pro pracovníka provádějícího kon-trolu možnost velmi rychle identifikovat každou pneumatiku pouhým přiložením příručního snímače k bočnici pneumatiky, informace se samy elektronicky zaznamenají.

Zlodějům na stopě

Tzv. „chytré pneu­matiky“ (s čipem) mohou vnést do hospodářství s pneumatikami zcela nový „vítr“.Existují však i další přínosy této technologie, jako například výrazně snazší vystopování pneumatik, pokud byly ukradeny, nebo možnost jednoduše sledovat stav pneumatik po celou dobu jejich životnosti, včetně protektorování. Důvodem k výběru pneumatiky o rozměru 435/50R19.5 pro umístění čipu RFID je vysoká oblíbenost tohoto rozměru u provozovatelů tzv. „mega-návěsů", které poskytují maximální nosnost mezi evropskými návěsy s výškovým omezením 4 metry.

Jedinečný kód

Mikročip je do pneumatiky zabudován na výrobní lince a je naprogramován jedinečným kódem identifikujícím danou pneumatiku, což následně umožňuje zjistit za pomoci ruční čtečky typ, velikost a unikátní identifikační číslo každé pneumatiky. Při kontrole pneumatik tak mohou poskytovatelé asistenčních služeb ze společnosti Goodyear, či provozovatelé vozových parků získávat informace z pneumatik s technologií RFID velmi jednoduše a okamžitě je elektronicky zaznamenávat. To jim šetří čas a zajišťuje větší přesnost. Zjednodušení skladového hospodářství nových, použitých a protektorovaných pneumatik je zajisté dalším přínosem.

Výhody pro uživatele

Detail označení tzv. „chytrých" pneumatik.Pravidelná údržba je velmi snadná. Pověřený pracovník přiloží ruční čtečku k pneu-matice. Ta je automaticky identifikována a nalezena v počítačovém systému Fleet-OnlineSolutions. Naměřený tlak a hloubka dezénu jsou pomocí Bluetooth rovněž zaslány do systému a jejich hodnoty jsou automaticky zapsány k příslušné pneumatice. Další velmi důležitý přínos nových pneumatik je jejich větší zabezpečení. Protože mikročip systému RFID je zabudován uvnitř pneumatiky, nemůže být odstraněn, aniž by se pneumatika nezničila. To znamená, že zloději nejsou schopní zamaskovat původ těchto pneumatik a budou se vyhýbat krádežím pneumatik s označením RFID na bočnici.

I další typy a rozměry...

Společnost Goodyear připravuje v blízké budoucnosti rozšíření technologie RFID do dalších typů a rozměrů pneumatik. V současnosti jsou pneumatiky s RFID vyráběny v Lucembursku. Jejich výroba bude probíhat také v německém městě Wittlich v továrně společnosti Goodyear. Zatímco v současnosti čipy RFID přenáší pouze identifikační data, je možné, že v budoucnosti budou přenášet informace o tlaku v pneumatikách a teplotě v reálném čase.

Převzato z časopisu trucker-logo 61424

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Pneumatiky – Budoucnost v mobilitě začíná nyní

Pneumatiky – Goodyear uvádí na trh všestranné univerzální pneumatiky

Pneumatiky – Hybridní Conti

Pneumatiky – „Komunikující“ pneumatiky Michelin



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

64 795 km, r. 2023

419.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

45 994 km, r. 2023

449.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

21 121 km, r. 2023

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |