image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Systém sledování tlaku v pneumatikách ContiPressureCheck™

-red- 15.06.2018 05:29

Snímač pneumatik ContiPressureCheck nainstalovaný přímo v pneumatice neustále monitoruje tlak a teplotu v pneumatikách

Tento systém společnosti Continental byl integrovaný do telematického řešení společnosti Ruptela. Jedná se o mezinárodního poskytovatele řešení pro řízení dopravy se sídlem v Litvě.

ContiPressureCheck™  systém společnosti Continental pro monitorování tlaku a teploty pneumatik nákladních automobilů a autobusů v reálném čase – zvyšuje efektivitu nákladů na vozový park a pomáhá zamezit prostojům způsobeným poruchami souvisejícími s pneumatikami. Ruptela UAB je poskytovatelem softwarových řešení se sídlem v Litvě pro monitorování vozidel v reálném čase a pro optimalizaci procesů řízení vozového parku do svých telematických nástrojů integroval systém ContiPressureCheck™. Dopravní společnosti využívající zařízení Ruptela tak mohou využívat výhody komplexního řešení řízení vozového parku - včetně monitorování pneumatik v reálném čase.

truck-winter-hdw2 121790„To, že ContiPressureCheck™ je integrován do systémů nezávislé telematické společností Ruptela, je jasným signálem pozitivního přijetí našeho monitoringu tlaku v pneumatikách. Spolupráce s jiným poskytovatelem telematických řešení potvrzuje, že ContiPressureCheck™ je řešením s přidanou hodnotou, které dopravcům umožňuje generovat reálné úspory a efektivně nakládat s pneumatikami v jejich vozovém parku,“ říká Daniel Gainza, marketingový ředitel společnosti Continental Truck Tires EMEA (Evropa, Blízký východ, Afrika). „Naším posláním je poskytovat dopravním společnostem integrovaná řešení. Proto jsme si vybrali systém ContiPressureCheck™. Systém monitorování tlaku v pneumatikách společnosti Continental měří tlak a teplotu v pneumatikách v reálném čase a díky tomu představuje významné rozšíření portfolia nabízených řešení. Prostřednictvím tohoto systému poskytujeme klientům efektivní řešení, které nejen optimalizuje spotřebu paliva a životnost pneumatik, ale také snižuje provozní náklady na vozový park,“ říká Andrius Rupšys, zakladatel a prezident společnosti Ruptela. Díky integraci obou systémů bude monitorování tlaku v pneumatikách snazší a transparentnější. Údaje o pneumatikách, které systém ContiPressureCheck™  shromažďuje v reálném čase, budou k dispozici dispečerům i řidičům vozidel - díky telematickému systému Ruptela. Pokud dojde k odchylce od definovaných hodnot, vedoucí vozového parku i řidiči budou schopni rychle reagovat – tak, aby zabránili případným časově náročným prostojům. 

ContiPressureCheck

Systém ContiPressureCheck™ sestává z jednoho vysílače o délce 2 cm a váze méně než 20 gramů, čidel a procesoru připevněného v gumovém držáku na vnitřní stranu běhounu pneumatiky. Při výměně pneumatiky lze procesor z držáku vyjmout a znovu použít u nové pneumatiky. Baterie vydrží přibližně šest let nebo 600 000 km. Systém ContiPressureCheck™ funguje se všemi značkami pneumatik a u všech vozidel.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Pneumatiky – LOSTnFOUND integroval ContiPressureCheck



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,1Maj,8Míst.Family,L1

196 234 km, r. 2020

569.900,- Kč

Jeep Renegade 1.5MHEV,CZ,1Maj,LONGITUDE,AT7

19 624 km, r. 2023

499.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,Touring Sports

113 630 km, r. 2021

479.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • ŠKODA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |