image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Semperit Runner představil novou řadu pneumatik pro přepravu nákladu a osob

-red- 21.10.2015 05:37

Pneumatika Semperit D 2 a F 2

Semperit uvedl novou řadu pneumatik pro použití v kombinované regionální a dálkové přepravě uvedením pneumatiky pro řízené nápravy Runner F2 a pneumatiky pro hnané nápravy Runner D2 v rozměru 315/80 R 22,5.

Pneumatiku Runner F2 s optimalizovaným valivým odporem dokonale doplňuje vysoký kilometrový výkon pneumatiky Runner D2. Obě pneumatiky nabízejí dlouhou životnost a nízkou spotřebu paliva. Svou novou řadou pneumatik Runner přináší Semperit na trh produkt, který usiluje o vylepšení nabídky pneumatik pro použití v kombinované regionální a dálkové přepravě. Pneumatika pro řízené nápravy Runner F2 i pneumatika pro hnané nápravy Runner D2 jsou k dispozici v rozměru 315/80 R22,5 a nabízejí lepší životnost a výraznou úsporu paliva společně s vyšší úrovní bezpečnosti za jízdy dokonce i na mokré vozovce. Tyto pneumatiky jsou vhodné pro použití na nákladních vozech a autobusech.

semperit-front-30-grad-big 101506Semperit Runner F2 – Nízký valivý odpor a spolehlivá ovladatelnost na mokré vozovce. Kompaktní dezén Semperit Runner F2 využívá v oblastech, u kterých se projevují mírné deformace, materiál odolný vůči oděru. Nová technologie dezénu „Void Optimized Pattern“ přispívá k dlouhé životnosti a optimální spotřebě paliva pneumatiky Runner F2. Vnější drážky směřují rovně, což vede k výraznému vylepšení odolnosti dezénu, a to i v provozu v náročních dopravních podmínkách. Pryžová směs použitá na běhoun optimalizuje valivý odpor a zvyšuje tak úsporu paliva. Díky hlubším kapsičkovitým lamelám v dezénu, které zajišťují lepší odvádění vody, umožňuje navíc tato pneumatika pro řízené nápravy bezpečnou jízdu na mokré vozovce. Pneumatika Semperit Runner F2 má díky tomu ještě lepší přilnavost než její předchůdce a na EU štítku v parametru záběr za mokra dosahuje úrovně B. Pneumatika Semperit Runner F2 je označena štítkem M+S.

Semperit Runner D2 – Optimální životnost a vysoká odolnost. Pneumatika pro hnané nápravy Semperit Runner D2 byla speciálně navržena pro co nejlepší trakci, dlouhou životnost a vysokou odolnost. Nově vyvinutý dezén využívá blokovou konstrukci s velkým množstvím lamel. Tyto lamely, které zabírají téměř dvě třetiny celkové hloubky dezénu, poskytují větší stabilitu bloků a omezují opotřebení. Díky tomu, že tyto lamely přispívají k záběru, je navíc zajištěna obzvláště dobrá trakce po celou dobu životnosti pneumatik Semperit Runner D2, a to i při rozjíždění a brzdění za mokra. Stejně jako u pneumatiky Semperit Runner F2 je i dezén pneumatiky Semperit Runner D2 pro hnané nápravy vybaven technologií Void Optimized Pattern, který účinně prodlužuje životnost pneumatiky.  K prodloužení životnosti pneumatiky dále přispívá nově vyvinutá směs, která umožňuje výraznou úsporu spotřeby paliva. Pneumatika Semperit Runner D2 je označena symbolem M+S i symbolem sněhové vločky v horách (3PMSF). Kostry pneumatik Semperit Runner F2 a Semperit Runner D2 jsou vybaveny zesílenou konstrukcí patky, díky které pneumatika dobře odolává změnám zatížení. Vysoká odolnost v patce omezuje účinky pákového efektu na bočnice a zvyšuje tak celkovou odolnost pneumatiky. Kostry všech pneumatik nové řady Semperit Runner lze protektorovat a poskytnout jim tak druhý život.

Semperit je značkou pneumatik společnosti Continental AG od roku 1985. Společnost Continental tuto tradiční značku rakouského původu nadále úspěšně provozuje v oblasti osobních pneumatik i v segmentu pneumatik pro komerční vozidla. V oblasti nákladních pneumatik nabízí Semperit široké portfolio produktů pro regionální a dálkovou dopravu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |