image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Pneumatiky pro smíšený provoz

-red- 16.08.2016 05:46

tit 111269

Jak si vybrat správné pneumatiky pro specifické provozní podmínky?

M-Trailer 001Pro výběr správných pneumatik pro specifické úkoly by si majitelé vozových parků s nákladními vozidly měli položit následující otázky – jak často jezdí jejich vozidla v terénu? Vozí těžké náklady? Výběr pneumatik závisí na předpokládaných provozních podmínkách vozidla. Bridgestone pomáhá zákazníkům s výběrem pneumatik nejen z hlediska vhodných vlastností pro dané vozidlo, ale i z ekonomického hlediska poměřováním nákladů a zisků. Nákladní vozidla jsou často provozována ve stavebnictví a používána k přepravě materiálů. Klesne-li podíl terénního provozu pod 20 procent, zaručí nejlepší výkony nejnovější řada pneumatik Bridgestone pro smíšený provoz (M-STEER 001, M-DRIVE 001, M-TRAILER 001). Ekonomickou volbou jsou pneumatiky Firestone pro smíšený provoz (FS833, FD833, FT833). Pokud je však podíl terénního provozu vyšší než 20 procent, doporučujeme pneumatiky Bridgestone EVO se zvýšenou odolností a nosností (M840 EVO L355 EVO M748 a M748 EVO), které mohou být používány v dolech a lomech.

Nejnovější řada pneumatik Bridgestone pro smíšený provoz 

Jde o pneumatiky M-STEER 001, M-DRIVE 001 a M-TRAILER 001.

M-Steer 001Konstrukce nejnovější řady pneumatik Bridgestone pro smíšený provoz zohledňuje požadavky kladené na vozidla pro přepravu stavebního materiálu. Pneumatiky mohou být používány na jakémkoli povrchu, ať se jedná o asfalt, šotolinu, písek, nebo bláto. Nová řada pneumatik Bridgestone je extrémně odolná a poskytuje nejdůležitější vlastnosti, tzn. excelentní trakci a přilnavost dokonce i v nejnáročnějších podmínkách, dlouhou životnost, vynikající odolnost vůči náhodnému poškození a nízké provozní náklady na kilometr. Vodicí pneumatika M-STEER 001 je charakterizována vysokou odolností vůči působení vnějších vlivů. Byla vyvinuta pro rozmanité zpevněné i nezpevněné povrchy. Tento model je vybaven malými „kapsami“ v ramenní části pneumatiky, které pomáhají minimalizovat nepravidelné opotřebení. Nový dezén běhounu se 4 drážkami zajišťuje vynikající výkony na zpevněných silnicích a v náročných terénních podmínkách. Vytlačovače kamínků jsou umístěny ve vnitřních drážkách. Pneumatika má silnější čtvrtý nárazníkový pás (v porovnání se silničními pneumatikami) a rozdělené provedeního prvního pásu. Díky tomu je pružnější, zejména na nerovném povrchu.

M-Drive 001Záběrová pneumatika M-DRIVE 001 je velmi odolná a má excelentní trakci na všech druzích zpevněného i nezpevněného povrchu. Rozměry bloků dezénu zvyšují odolnost vůči proříznutí pneumatiky a vylamování částí dezénu, zatímco různá zakřivení usnadňují vytlačování kamínků z drážek dezénu a snižují riziko poškození pneumatiky. Pneumatika má spojovací můstky mezi drážkami, které zvyšují tuhost, minimalizují nerovnoměrné opotřebení a pomáhají prodloužit životnost pneumatiky. Podobně jako pneumatika M-STEER 001 má i tato pneumatika silnější čtvrtý nárazníkový pás. Pneumatika M-TRAILER 001 pro návěsy a přívěsy je velmi odolná vůči proříznutí a vnějšímu poškození a má extrémně odolnou kostru, která má dobré předpoklady pro následnou protektoraci. Rovnoměrný průběh opotřebení prodlužuje první cyklus životnosti pneumatiky. Podobně jako u pneumatiky M-DRIVE 001 zvyšují rozměry bloků dezénu odolnost vůči proříznutí a vylamování částí dezénu, zatímco různá zakřivení usnadňují vytlačování kamínků z drážek dezénu. U pneumatiky M-TRAILER 001 je nerovnoměrné opotřebení minimalizováno novým dezénem v ramenní oblasti. Vytlačovače kamínků jsou umístěny v centrální drážce pneumatiky.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |