image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Bandag rozšiřuje nabídku pro autobusy

-red- 28.03.2017 05:31

bg-bdr-c 108421

Hlavním výrobním programem Bandagu je protektorování ojetých pneumatik metodou studené vulkanizace.

Nové rozměry protektorů Bandag U-AP 001 a Bandag BDR-C Bandag, největší výrobce protektorů prémiové kvality na světě, rozšířil nabídku protektorů pro městské a dálkové autobusy o 3 nové rozměry, které umožní celé řadě provozovatelů městských a dálkových autobusů využívat přednosti protektorů Bandag, mezi něž patří nejvyšší úroveň provozních vlastností, bezpečnosti, odolnosti a životnosti.

Harald Van Ooteghem, vedoucí divize pneumatik pro nákladní vozidla a autobusy ve společnosti Bridgestone Europe, k tomu říká: „Prémiové protektory Bandag mají nesmírný potenciál z hlediska prodlužování životnosti pneumatiky a zvyšování úrovně produktivity, hospodárnosti a provozních vlastností. Tím pomáhají zvyšovat podnikatelům produktivitu, zkracovat prostoje a snižovat celkové náklady na kilometr u jejich pneumatik. Po rozšíření nabídky o 3 nové rozměry bude moci využívat tyto jedinečné výhody ještě více provozovatelů městských a dálkových autobusů.“

Protektor Bandag U-AP 001 pro městské autobusy je nyní nabízen v rozměru 245/70 R 19,5 a protektor Bandag BDR-C pro dálkové autobusy v rozměrech 245/70 R 19,5 a 295/80 R 22,5. Řada protektorů Bandag pro městské a dálkové autobusy nyní pokrývá nejrozšířenější rozměry koster prémiových pneumatik na trhu. Bandag U-AP 001: „Dokonalé řešení do města“.

Protektor Bandag U-AP 001 pro všechny nápravy městských autobusů je připraven na náročné provozní podmínky městského provozu. Díky označení M+S poskytuje po celý rok pozoruhodnou hospodárnost ve spojení s odolností vůči nerovnoměrnému opotřebení, jíž jsou protektory Bandag proslulé. 

Protektor Bandag BDR-C. Protektory Bandag BDR-C již více než osvědčily své schopnosti prodloužit životnost a zvýšit výkony koster pneumatik v mnoha aplikacích napříč celým trhem. Dokonce i v zimních podmínkách poskytuje maximální trakci a nejvyšší úroveň komfortu provozovatelům autobusů pro středně dlouhé a dálkové trasy.

Bandag U-AP 001 je k dispozici v rozměrech 265/70 R 19,5, 305/70 R 19,5, 11 R 22,5, 12 R 22,5, 295/80 R 22,5, 275/70 R 22,5, 305/70 R 22,5 a nyní i 245/70 R 19,5. 

Bandag BDR-C je nabízen v rozměrech 11 R 22,5, 12 R 22,5, 315/80 R 22,5, 275/70 R 22,5, 305/70 R 22,5, 315/70 R 22,5, 265/70 R 19,5, 305/70 R 19,5 a nyní také 245/70 R 19,5, resp. 295/80 R 22,5. 

Protektory Bandag U-AP 001 a Bandag BDR-C jsou neoddělitelnou součástí programu Total Tyre Life společnosti Bridgestone, který kombinuje pneumatiky prémiové kvality a robustní kostry s prvotřídními protektory. Provozovatelé vozových parků díky tomu mohou maximalizovat návratnost investic a snižovat celkové náklady na kilometr svých pneumatik. Protektory Bandag pomáhají podnikatelům zvyšovat výkony pneumatik a představují další konkurenční výhodu. 

Bridgestone Europe NV/SA s evropskou centrálou v belgickém Bruselu je klíčovou divizí Bridgestone Corporation, největšího výrobce pneumatik a gumárenských produktů na světě se sídlem v Tokiu. V Evropě Bridgestone provozuje vývojové a výzkumné centrum, 8 továren a má zastoupení ve více než 30 zemích s celkem 12 500 zaměstnanci. Pneumatiky vyvíjené a vyráběné v Evropě jsou rovněž exportovány mimo evropské teritorium. 

V České republice působí Bridgestone od roku 1994 a dodává sem kompletní řadu osobních, nákladních, motocyklových a zemědělských a stavebních pneumatik značek Bridgestone, Firestone, Dayton a First Stop. Sídlo společnosti je v Praze.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

9 049 km, r. 2024

569.900,- Kč

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |