image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Letištní busy – MAN pro Franz Josef Strauss

Milan Olšanský 31.07.2013 06:02

tit 78421

velka 78423Mnichovské letiště využívá k přepravě pasažérů k letadlům příslušných letů po ploše autobusy značky MAN. Kloubové i sólo, všechny z modelové řady Lion’s City s motory emisních standardů EEV.

Společnost MAN Truck and Bus AG nedávno předala do užívání na mnichovské letiště Franze Josefa Strausse celkem dvacet sedm nových autobusů řady Lion’s City. Devatenáct kloubových a devět sólo vozidel provozuje, vedle dalších, dceřiná společnost AeroGround Flughafen Munchen GmbH letištního operátora Flughafen Munchen GmbH (FMG) zajišťující přesun pasažérů jednotlivých letů po ploše letiště. Dalších devatenáct sólo autobusů bude předmětem dodávky v roce 2014.

Dokonalá vizitka

do-ramecku-k-autobusum 78417Za účasti státní tajemnice federálního Ministerstva životního prostředí Německa paní Urshuly Heinen-Esser, předal ředitel marketingu, prodeje a služeb společnosti MAN Truck and Bus AG Heinz Jurgen Löw symbolický klíč od nových vozidel generálnímu řediteli společnosti FMG Dr. Michaeli Kerklohovi. „Jsme hrdi na fakt, že si mnichovské letiště vybralo do svých služeb naše autobusy MAN. Pro nás, jako jednoho z vedoucích výrobců autobusů v celosvětovém měřítku a zároveň společnost, jejíž sídlo je zde v Mnichově, je využití našich vozidel na místním letišti prvotřídní referencí. Je to vynikající vizitka naší práce“, řekl ředitel Löw. V roce 2012 odbavilo bavorské mezinárodní letiště na 38,4 milionů cestujících, to je o 2% více než v předcházejícím období, a zároveň jde o rekordní počet. Od doby, kdy letiště Franze Josefa Strausse zahájilo svoji činnost v roce 1992 se počet odbavených cestujících ztrojnásobil. Zvýšení počtu odbavených pasažérů samozřejmě vede též ke zvýšení požadavků na dopravu jich samotných a členů posádek jednotlivých letů z terminálů k letadlům na stojánkách.

Autobusy na letišti

dopnkova 78418Vnitřní prostory nových autobusů, které mají z vnějšího pohledu velmi solidní „heavy duty“ výzor produktu vyrobeného z vysokopevnostní oceli, byl přizpůsoben požadavkům na co možná největší počet stojících cestujících. Vysoce efektivní klimatizační systém Aerosphere World společnosti Spheros zajišťuje velkou míru pohody a komfortu pro cestující nehledě na roční období a klimatické podmínky. Zařízení pro snížení světlé výšky vozidla poskytuje cestujícím příjemný nástup a výstup z autobusů. K pohonu slouží osvědčené vznětové motory vybavené vstřikovacím systém Common Rail s maximálním výkonem 235 kW/320 k a emisní úrovní EEV. Všechny kloubové autobusy nesou ocenění „Blue Angel“ vyjadřující vysokou míru spokojenosti s nízkou úrovní škodlivých emisí ve výfukových plynech jejich motorů a nízkou míru hluku. V porovnání s dříve využívanými autobusy na letišti Mnichov jsou ty dnešní, moderní vozidla MAN, výrazným krokem vpřed ve snížení emisí škodlivin ve výfukových plynech v podobě sazí a oxidů dusíku.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Megatransportér – Hans a Franz



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |