image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kalkulátor – Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel

-red- 23.12.2011 15:47

Představujeme t2011-1192 56080

t2011-1122 56079Nový Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel od společnosti Volvo Trucks pomáhá snižovat emise.

Není žádným tajemstvím, že nákladní vozy jezdí na naftu, avšak ne každý už ví, že pomocí relativně jednoduchých prostředků může být významně snížena jejich spotřeba a tím i emise výfukových plynů. Společnost Volvo Trucks aktualizovala svůj Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel a jde tak naproti zákazníkům, kterým není lhostejné, jak provozem svých vozidel působí na životní prostředí, a kteří chtějí toto působení minimalizovat. Uvedený nástroj mimo jiné obsahuje i tipy, jak snížit emise výfukových plynů. Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel je nová, uživatelsky ještě přívětivější verze aplikace, kterou společnost Volvo Trucks uvedla na trh již v roce 2001. Jednou z novinek, kterou v ní nyní najdete, je možnost porovnání ekologického dopadu vašeho volva s nejnovějšími modely – tedy s modely Volvo FH16 750 k, Volvo FM MethaneDiesel a Volvo FE Hybrid, které byly nedávno uvedeny na trh. To vše se ale netýká jen jednoho vozidla – uživatelé mohou nyní nově „otestovat“ celé flotily a porovnat jejich působení ve vztahu ke třem výše uvedeným typům pohonů. Kalkulátor tak umožňuje početně vyjádřit výhody používání alternativních paliv oproti fosilním. „Silniční nákladní doprava je pod obrovským tlakem na zvyšování efektivity a snižování cen a ekologického dopadu provozu nákladních vozidel,“ říká Lars Mårtensson, ředitel oddělení Volvo Trucks, které má na starosti ekologické otázky. „Právě proto jsme představili novou verzi kalkulátoru, abychom do tohoto procesu umožnili vstoupit ještě více lidem, kteří se v oblasti silniční dopravy pohybují.“ Aplikace je výsledkem velmi detailní analýzy dat o emisích produkovaných vozidlem během celého jeho životního cyklu – tedy zahrnující i jeho výrobu a sešrotování. Do výpočtů tak promlouvá např. i ekologický dopad výroby materialů použitých na autech, samozřejmě použití paliva, provádění údržby a oprav atd. Kalkulátor tak může být použit buď pro porovnání ekologického působení různých vozidel, nebo pro hledání cest ke snižování dopadu provozu stávajících vozidel na životní prostředí.

Větší informovanost – nižší emise

Společnost Volvo Trucks dlouhodobě věnuje velké úsilí vývoji uživatelsky přívětivých aplikací pro zvyšování zákaznického povědomí o ekologických otázkách. Nová verze kalkulátoru je právě jedním z příkladů. „Jako jeden z největších světových výrobců vozidel cítíme odpovědnost za hledání nových cest, jak rozšiřovat ekologické povědomí a znalosti. Čím více toho budeme všichni o ekologii vědět, tím snáze budeme společně hledat cesty, jak snižovat ekologický dopad našeho působení,“ říká Lars Mårtensson. Nová aplikace zákazníkům pomáhá nejen určit „ekologickou stopu“, kterou po sobě zanechávají nyní, ale rovněž jim ukazuje cestu do budoucna prostřednictvím praktických tipů a doporučení. „Pouhým pravidelným školením řidičů, kontrolou tlaku v pneumatikách a správným nastavením geometrie náprav lze významně snížit spotřebu paliva a emise výfukových plynů již u stávajících vozidel. A to až překvapivě významně – kromě zvýšení životnosti pneumatik si těmito opatřeními můžete připsat k dobru až 10 % paliva. Nemusíte si nutně kupovat nový truck nabitý posledními výstřelky techniky, abyste významně zlepšili ekologický dopad svého počínání,“ vysvětluje Lars Mårtensson. Nový Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel umí číselně vyjádřit ekologický dopad provozu vozidel, přičemž umožňuje provést analýzy celého vozového parku. Doposud bylo možné analyzovat pouze jednotlivá vozidla, simultánně porovnávat ekologické parametry tří různých typů trucků, srovnávat ekologický dopad provozu jakéhokoliv modelu Volvo se třemi novinkami: Volvo FH16 750 k, Volvo FM MethaneDiesel a Volvo FE Hybrid, porovnat ekologický dopad alternativních paliv (bioplyn a bionafta) s klasickou naftou, poskytnout tipy a doporučení pro minimalizaci ekologické zátěže vozidel. Dále zde najdete rady, jak používat alternativní paliva nebo snížit spotřebu vozidel, spočítat parametr, na který se často zapomíná, ale který hraje v celkovém ekologickém dopadu provozu vozidel velkou roli, a sice spotřebu vody na celý životní cyklus vozidla.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Volkswagen up! 1.0MPi,44kW,Manuál,AC

225 998 km, r. 2013

69.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |