image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kalkulátor – Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel

-red- 23.12.2011 15:47

Představujeme t2011-1192 56080

t2011-1122 56079Nový Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel od společnosti Volvo Trucks pomáhá snižovat emise.

Není žádným tajemstvím, že nákladní vozy jezdí na naftu, avšak ne každý už ví, že pomocí relativně jednoduchých prostředků může být významně snížena jejich spotřeba a tím i emise výfukových plynů. Společnost Volvo Trucks aktualizovala svůj Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel a jde tak naproti zákazníkům, kterým není lhostejné, jak provozem svých vozidel působí na životní prostředí, a kteří chtějí toto působení minimalizovat. Uvedený nástroj mimo jiné obsahuje i tipy, jak snížit emise výfukových plynů. Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel je nová, uživatelsky ještě přívětivější verze aplikace, kterou společnost Volvo Trucks uvedla na trh již v roce 2001. Jednou z novinek, kterou v ní nyní najdete, je možnost porovnání ekologického dopadu vašeho volva s nejnovějšími modely – tedy s modely Volvo FH16 750 k, Volvo FM MethaneDiesel a Volvo FE Hybrid, které byly nedávno uvedeny na trh. To vše se ale netýká jen jednoho vozidla – uživatelé mohou nyní nově „otestovat“ celé flotily a porovnat jejich působení ve vztahu ke třem výše uvedeným typům pohonů. Kalkulátor tak umožňuje početně vyjádřit výhody používání alternativních paliv oproti fosilním. „Silniční nákladní doprava je pod obrovským tlakem na zvyšování efektivity a snižování cen a ekologického dopadu provozu nákladních vozidel,“ říká Lars Mårtensson, ředitel oddělení Volvo Trucks, které má na starosti ekologické otázky. „Právě proto jsme představili novou verzi kalkulátoru, abychom do tohoto procesu umožnili vstoupit ještě více lidem, kteří se v oblasti silniční dopravy pohybují.“ Aplikace je výsledkem velmi detailní analýzy dat o emisích produkovaných vozidlem během celého jeho životního cyklu – tedy zahrnující i jeho výrobu a sešrotování. Do výpočtů tak promlouvá např. i ekologický dopad výroby materialů použitých na autech, samozřejmě použití paliva, provádění údržby a oprav atd. Kalkulátor tak může být použit buď pro porovnání ekologického působení různých vozidel, nebo pro hledání cest ke snižování dopadu provozu stávajících vozidel na životní prostředí.

Větší informovanost – nižší emise

Společnost Volvo Trucks dlouhodobě věnuje velké úsilí vývoji uživatelsky přívětivých aplikací pro zvyšování zákaznického povědomí o ekologických otázkách. Nová verze kalkulátoru je právě jedním z příkladů. „Jako jeden z největších světových výrobců vozidel cítíme odpovědnost za hledání nových cest, jak rozšiřovat ekologické povědomí a znalosti. Čím více toho budeme všichni o ekologii vědět, tím snáze budeme společně hledat cesty, jak snižovat ekologický dopad našeho působení,“ říká Lars Mårtensson. Nová aplikace zákazníkům pomáhá nejen určit „ekologickou stopu“, kterou po sobě zanechávají nyní, ale rovněž jim ukazuje cestu do budoucna prostřednictvím praktických tipů a doporučení. „Pouhým pravidelným školením řidičů, kontrolou tlaku v pneumatikách a správným nastavením geometrie náprav lze významně snížit spotřebu paliva a emise výfukových plynů již u stávajících vozidel. A to až překvapivě významně – kromě zvýšení životnosti pneumatik si těmito opatřeními můžete připsat k dobru až 10 % paliva. Nemusíte si nutně kupovat nový truck nabitý posledními výstřelky techniky, abyste významně zlepšili ekologický dopad svého počínání,“ vysvětluje Lars Mårtensson. Nový Kalkulátor ekologického dopadu provozu vozidel umí číselně vyjádřit ekologický dopad provozu vozidel, přičemž umožňuje provést analýzy celého vozového parku. Doposud bylo možné analyzovat pouze jednotlivá vozidla, simultánně porovnávat ekologické parametry tří různých typů trucků, srovnávat ekologický dopad provozu jakéhokoliv modelu Volvo se třemi novinkami: Volvo FH16 750 k, Volvo FM MethaneDiesel a Volvo FE Hybrid, porovnat ekologický dopad alternativních paliv (bioplyn a bionafta) s klasickou naftou, poskytnout tipy a doporučení pro minimalizaci ekologické zátěže vozidel. Dále zde najdete rady, jak používat alternativní paliva nebo snížit spotřebu vozidel, spočítat parametr, na který se často zapomíná, ale který hraje v celkovém ekologickém dopadu provozu vozidel velkou roli, a sice spotřebu vody na celý životní cyklus vozidla.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Škoda Yeti 2.0TDi 4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

119.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,Comfort

242 943 km, r. 2016

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |