image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Humanitární pomoc – Konvoj Kamazů

Milan Olšanský 19.09.2014 06:38

tit 88973

V úterý večer, 12. 8. 2014, vyrazil z podmoskevské oblasti konvoj téměř tří set těžkých nákladních Kamazů s více než 2000 t zboží tvořící dle oficiálních informačních zdrojů humanitární pomoc strádajícím na východu Ukrajiny.

Při čtení těchto řádků již máme všichni poněkud více informací o humanitární pomoci, kterou poslalo Rusko ve spolupráci s Mezinárodním červeným křížem na válkou skličovanou východní Ukrajinu.

Z podmoskevské oblasti vyrazil konvoj s humanitární pomocí na východní Ukrajinu.Pět kilometrů na délku

V okamžiku, kdy oficiální zdroje oznámily, že konvoj téměř tří stovek (nejpravděpodobněji 280, některé zdroje však uváděly 290, ale také 262) nákladních vozidel vyrazil z podmoskevské oblasti, se samozřejmě vyrojila celá řada  „jakoby logických“ otázek a problémů. Jako by snad ani nešlo o lidi, kteří v rámci války, jedněmi považované za tzv. „demokratizační“, druhými za „obrannou“, ztrácí nejen hodnoty, iluze, mnohdy i morální přesvědčení, ale dokonce i to nejcennější – životy. Podle zdroje z ruského Kremlu konvoj vyrazil pod záštitou Mezinárodního výboru červeného kříže (MVČK) a s vědomím Kyjeva. Dle oficiálních informací tvořily základ humanitární pomoci léky, jídlo, dětské potřeby, elektrocentrály a spací pytle. Logisticky není taková operace vůbec jednoduchou záležitostí. Kdo jel kdy v konvoji nákladních vozidel, ví přesně, o čem je řeč. Ve čtvrtek 14. 8. 2014 dospěl konvoj humanitární pomoci do malé ruské vsi Doněck (neplést s ukrajinským městem a regionem, kde probíhají těžké boje), dva kilometry vzdušnou čarou od Rusko-Ukrajinských hranic. Po silnici jen osm kilometrů od hraničního přechodu Izvaryne, který byl v té době pod kontrolou východoukrajinských separatistů.

Stejný metr (?)

Konvoj humanitární pomoci vyslaný z Moskvy pro strádající a potřebné na východní Ukrajině se přesně v rámci „hlasatelů pravdy, lásky a demokracie“ stal důvodem k varováním, výzvám, zdviženým prstům, chytrým řečem, vytváření spikleneckých teorií, kauzálních předpovědí, jenž můžeme slyšet ještě dnes. Nejvíce se v těchto odsudcích vždy angažují lidé, kteří cítí možnost zviditelnění, návrat na „prkna“ znamenající ještě jednou chvilku pochybné „společenské slávy“. Speciální sortou jsou tzv. politické mumie, které velmi rády při těchto příležitostech ožívají. Smutným zjištěním je však to, že nikdo jiný nic pro ty, kteří jsou bombardováni a zabíjeni neudělal – tedy pardon – ano, ale až poté co vyjel humanitární konvoj z Moskvy. Šokujícím zjištěním je potom oficiální prohlášení Ukrajiny, že humanitární pomoc může být distribuována pouze někam, jen ne do Doněcku – tam prý mají obyvatelé pouze možnost se vzdát nebo budou tzv. eliminováni. Teprve potom se jich může týkat jakákoliv forma pomoci. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cebia – Pomoc motoristům – prověřování původu automobilů

Jízda v konvojích – Nákladní doprava směřuje k jízdě v konvojích

Pomoc chudým – Pro světový potravinářský program



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>

  • Audi Q3: benzín, nafta i quattro

    Audi Q3, jedna z hvězd aktuálního vydání Automobilu, oficiálně vstoupila na trh... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |