image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektromobilita – Ekologický Terminátor

Milan Olšanský 04.04.2017 05:01

Ještě jednoduchý podpis a vůz získává o několik desítek procent více ne ceně. To vše je ovšem zanedbatelné v porovnání s reklamním dopadem díky přízni Terminátora.

Jako gubernátor státu Kalifornie si Arnold Schwarzenegger důsledně budoval image politika s velkým příklonem ke všemu „zelenému“, ekologickému. A přesto, že velmi rád a zhusta na veřejnosti kouřil a stále kouří silné doutníky, i ve své nejslavnější roli Terminátora měl za zdroj energie palivový článek.

Nedivme se tedy, že rodilý Rakušan je s produkty příznivými životnímu prostředí spojován i poté, co již žádnou roli v politice USA nehraje. Naopak, do filmových rolí se úspěšně, po politickém intermezzu, navrátil, a tak si udržuje vysokou míru popularity. Ostatně jde o extrémně úspěšného člověka, který se jako jeden z mála dokázal prosadit minimálně ve třech velmi odlišných životních etapách a pokaždé vystoupat až na samotný vrchol. 

Arnold Schwarzenegger představil ve světové premiéře elektromobil Kreisel G-Klasse v rakouském Kűtzbuhelu pod svahem Hahnenkamm.Úspěšný muž

Dokázal akceptovat zcela jinou kulturu, naučit se cizí jazyk a porazit všechny své konkurenty ve sportovní disciplíně zvané bodybuilding. A to opakovaně. Jeho sedm titulů Mr. Olympia a pět titulů Mr. Universe jsou v tomto ohledu zcela bezprecedentní. K tomu si připočtěme nespočet vítězství na jiných soutěžích jak v estetické tak v silové kulturistice. Stal se ikonou akčních Hollywoodských filmů a vytvořil nezapomenutelné a vpravdě zcela unikátní postavy Barbar Conan a Terminátor. Natočil, režíroval a produkoval bezmála čtyřicet velkofilmů, z nichž mnohé se staly kasovními trháky či výrazně ovlivnily společenské dění – (např. Pumping Iron – 1977, Barbar Conan – 1982, Terminátor – 1984, Komando – 1985, Predátor – 1987, Rudé horko – 1988, Total Recall – 1990, Terminátor 2 – 1991, Pravdivé lži – 1994, Postradatelní – 2010, Terminátor Geniss – 2015) . Důsledně formovanou a pěstovanou postavou si vysloužil zápis do Guinnessovy knihy rekordů jako „nejdokonaleji vyvinutý muž na světě“. Je autorem celé řady zajímavých knih především z oboru bodybuildingu a posilování. V říjnu rolu 2003 se po mimořádných volbách stal 38. guvernérem státu Kalifornie. V této pozici vydržel až do roku 2011. V říjnu 2013 vydal svoje paměti – Total Recall – můj neuvěřitelný životní příběh.

Světová premiéra pod svahem

Kreisel G-KlasseDvacátého prvního ledna 2017 se Arnold s nezbytným doutníkem mezi zuby objevil pod svahem Hahnenkamm v Kűtzbuhelu, aby zde odprezentoval ve světové premiéře ultimativní elektro off-road Kreisel. Elektromobil vychází z veleúspěšného terénního modelu Mercedes-Benz G 350d, jehož vznětovou hnací jednotku nahradila společnost Kreisel Electric svým chytrým řešením. S terénním Mercedesem je Schwarzenegger relativně pevně jako zákazník spoutaný. Několik desetiletí totiž různé modely této typové řady využíval pro své potěšení v USA. „Pro mě znamená elektrifikovaná verze tak fantastického vozidla jednoznačně splněný sen,“ procedil Terminátor mezi zuby svírajícími „havano“. „Jízdy, které jsem zde s Kreiselem provedl, byly opravdu potěšením. Je skvělým sportovním nářadím a navíc nabízí celou řadu výhod elektromobility. Již se opravdu těším na to, až ho proženu po Kalifornii a speciálně Los Angeles a dále přispěji k jeho vývoji,“ dodal s uspokojením Arnie.

Teréňák je vybaven elektropohonem Kreisel Electric profitujícím především z vysokokapacitních baterií – 80 kWh. Svoji celkovou hmotnost 510 kg rozložily baterie pod přední kapotu a do zadní části vozu, kde nahradily především, pochopitelně zbytečnou, palivovou nádrž. Správné rozložení hmotnosti a nízké těžiště přispívá k již tak excelentním jízdním vlastnostem vozu. Elektromotory jsou pomocí jednoduchých redukcí spojeny přímo s přídavnou(rozdělovací) převodovkou. Dodávají svůj kombinovaný maximální výkon 360 kW/490 k na kola obou náprav. Původní hlavní převodovka absentuje stejně jako vznětový motor. Maximální výkon dokáže vybičovat off-road k velmi slušné maximální rychlosti 183 km/h při akceleraci z 0 na 100 km/h za více než solidních 5,6 s, což je o celé 3 s méně, než dokáže se stejným vozem standardní dieselový agregát V6! Co se týká dojezdu, mluví firemní materiály o vzdálenosti 300 km (!). A pokud si bude potřebovat Arnold dobít baterie? Než vypije osvěžující espresso a spolkne nějakou bagetu, což by mu mohlo jako staršímu člověku zabrat cca 25 minut, bude mít nabito na 80 %. Je to tak, elektromobily vyžadují, kromě jistého nadhledu ještě také určitou změnu sociálního a společenského postoje. Ale to vše zcela jistě alespoň Arnoldu Schwarzeneggerovi činit potíže nebude. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alukov a Carport Solar míří na e-Salon

Ford – Tady všude byl

Tesla začala vyrábět nové elektrické SUV Model Y



Emil Frey Select

Ford Focus 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 004 km, r. 2023

549.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

23 279 km, r. 2024

619.900,- Kč

Hyundai Accent 1,3i,CZ, klima,tažné

124 574 km, r. 2006

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |