image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobily – Iveco Daily rekordní

-red- 12.04.2016 06:26

tit 107048

Nové Iveco Daily, které bylo uvedeno na trh v roce 2014 a získalo ocenění Van of the Year pro rok 2015, má za sebou výjimečný rok.

Během jednoho roku od uvedení na trh dosáhlo nové Iveco Daily, které získalo ocenění International Van of the Year pro rok 2015, pozoruhodný úspěch – 20% meziroční nárůst prodeje ve velkoobchodním segmentu. Trvalý růst v odvětví maloobchodního prodeje jenom dokládá, jak si zákazníci cení toto vozidlo. Vozidlo je velmi oblíbené u nezávislých provozovatelů. V Evropě nové Iveco Daily překonalo konkurenci a v porovnání s rokem 2014 dosáhlo zvýšení tržního podílu o 0,6 %. Za tímto růstem stojí především klíčoví zákazníci a maloobchodníci, kteří se rozhodli pro toto vozidlo. Na latinskoamerickém trhu získalo Iveco Daily i navzdory náročným tržním podmínkám ještě větší podíl – nárůst o 1,5 %. Od okamžiku, kdy bylo uvedeno na trh, nové Iveco Daily získává velké množství ocenění a dělá dojem na odborníky z průmyslu po celém světě. Prvním oceněním byla prestižní evropská cena International Van of the Year pro rok 2015, kterou vozidlo získalo na Mezinárodním autosalonu IAA 2014 v německém Hannoveru. Vozidlo získalo uznání i ve více průmyslových odvětvích: v rámci německého odvětví kurýrních, expresních a balíkových doručovacích služeb získal model Daily Hi-Matic ocenění Nejlepší nákladní vozidlo KEP pro rok 2015 a ocenění za inovace v oblasti nákladních vozidel KEP pro rok 2015. V rámci evropského odvětví karavaningu získala Daily Hi-Matic Evropské ocenění za inovace pro rok 2016. Nedávno získalo v Chile ocenění Nejlepší užitkové vozidlo roku 2016 a v Německu zase ocenění Nejlepší užitkové vozidlo s hmotností do 3,5 tuny. Ve více než 110 státech celého světa prodalo již přes 2,7 milionu vozidel Daily – to je skutečně globální úspěch. V prvním roce na evropských trzích Daily Hi-Matic dosáhla prodej více než 10 000 vozidel. Největší objemy prodeje byly především v Německu, Spojeném království, ve Skandinávii a v zemích Beneluxu. Dlouhodobě dosahovaný růst nejeví žádné známky zpomalování. Nové Iveco Daily bylo v roce 2014 uvedeno na evropský trh a následně během roku 2015 i na další trhy v jiných částech světa: v Africe, na Středním východě, v Asii a Tichomoří, počínaje Austrálií – kde se setkalo s mimořádně dobrým ohlasem, Rusku, Číně a Latinské Americe, počínaje Chile, kde se mu už podařilo získat ocenění Nejlepší užitkové vozidlo roku 2016.

Daily se vyrábí v závodech společnosti Iveco v italském městě Suzzara a španělském Valladolidu, které disponují modernizovanými výrobními linkami, díky nimž bylo možné uvést novou nabídku na trh. Značka Iveco plánuje investovat další prostředky do závodu v Suzzaře, což jí pomůže soustředit výrobu nového Iveco Daily v Evropě. Oba závody pracují v nepřetržitém provozu a v roce 2016 zaznamenaly meziroční nárůst počtu objednávek, což jenom potvrzuje trvalý růst prodeje vozidel Daily. Daily velmi oceňují největší provozovatelé v oblasti pronájmu, doručování balíků a zásilek a elektronického obchodování – mnozí z nich jsou naši dlouhodobí zákazníci, kteří jsou loajální vůči značce. Od svého uvedení na trh se nové Iveco Daily rychle stalo preferovaným vozidlem provozovatelů velkých vozových parků v několika evropských zemích. Nové Iveco Daily, zejména modely Hi-Matic, představuje ideál-ní vozidlo pro každodenní doručování balíků. To je důvod, proč je toto vozidlo tolik oblíbené mezi provozovateli poštovních služeb. Švédská pošta, PostNord Sverige AB, podepsala smlouvu na nákup 60 nových 3,5tunových vozidel Daily Hi-Matic s výkonem 130 koní a objemem nákladového prostoru 16 m. Vozidla budou používána pro rozvážku balíků zákazníkům ve Švédsku. V nákladovém prostoru budou namontovány zcela sklopné police od firmy Sortimo. Rakouská pošta, Österreichische Post AG, nedávno převzala 150 nových panelových dodávkových vozidel Daily, z nichž 142 bude sloužit na doručování balíků a dalších osm na rozvoz listovních zásilek. Vozidla Daily budou mít ložnou plochu 10,8 resp. 16 m. Většina vozidel je s pohonem zadních kol, čtyři pak mají pohon všech čtyř kol. Vnitřní strana nákladového prostoru a podběhů kol je obložena podle přísné specifikace firmy Österreichische Post. Pro nové Iveco Daily se rozhodla i firma BT Fleet, odborník na správu vozového parku a pobočka britské skupiny BT Group. BT Group, jedna z největších telekomunikačních společností ve Spojeném království, převzala 145 nových 7tunových dodávkových vozidel Daily. Firma BT Fleet se rozhodla pro mezinárodní dodávkové vozidlo roku 2015 kvůli jeho vysokému užitečnému zatížení. To jí umožní přejít z větších nákladních vozidel na menší a lehčí vozidla, která přinášejí úsporu výdajů a zvyšují flexibilitu. Každé z nových dodávkových vozidel Daily 70C17 splňuje požadavky nejnovější emisní normy Euro VI a je vybaveno modulárním regálem Bri-Stor a systémy hydraulického a pneumatického ovládání Gardner Denver. Systémy jsou připojeny k pohonu přídavných agregátů (PPA) montovanému přímo na výrobní lince v závodě značky Iveco. Hydraulická a pneumatická zařízení mění vozidla na soběstačnou pojízdnou dílnu, která poskytuje neocenitelné služby při instalaci a údržbě telekomunikační infrastruktury po celé zemi. Britský průkopník v oblasti rozvozu organických potravin Abel&Cole se také rozhodl pro nové Iveco Daily. Firma převzala dodávku 42 nových podvozků s kabinou Daily 35S13 včetně 17 vozidel vybavených osmirychlostní plně automatizovanou špičkovou převodovkou Hi-Matic značky Iveco. Vozidla byla zařazena do vozového parku firmy Abel&Cole, který tvoří výlučně automobily značky Iveco. Vozový park v současnosti tvoří 169 lehkých užitkových vozidel. Karoserie Paneltex s chladicím boxem vyrobeným na zakázku byla přenesena ze starších firemních vozidel na univerzální podvozek nové Daily, což firmě pomohlo splnit její cíl – snížit vliv provozní činnosti na životní prostředí. Firemní řidiči si Daily Hi-Matic obzvláště oblíbili díky jeho jízdním vlastnostem. Na ředitele pro logistiku učinilo velký dojem i zvýšení účinnosti vozového parku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |