image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Zájezdový autobus pro ty nejvyšší nároky

-red- 12.05.2014 07:24

tit 86117

Značka Setra představila řadu TopClass 500, která je synonymem cestování s těmi nejvyššími nároky.

Také zadní část se designérům povedlaPohodlná sedadla, velká panoramatická prosklená střecha, prostorná palubní kuchyňka a moderní zařízení pro zábavu cestujících – v autobusu Setra TopClass 500 si mohou cestující užívat spoustu příjemných maličkostí v dosud nebývalém luxusu s funkční technikou a bezpečnostními systémy. Nástup do autobusu dnes vypadá trochu jinak, než bývá zvykem. Pomocí dálkového ovládání řidič otevře oboje dveře vozidla TopClass 500 a rozsvítí vnitřní i vnější osvětlení. Stačí použít jen multifunkční klíč. Ten se množstvím funkcí podobá spíše modernímu smartphonu kapesního formátu než klasickému klíči do zapalování. Na displeji si řidič i mimo vozidlo zobrazí údaje o stavu pohonných hmot a aditiva AdBlue, stejně jako tlak v pneumatikách a další podrobnosti. Na další stisknutí tlačítka zkontroluje automaticky světlomety či případné poruchy. Pod víkem motoru ve třídě TopClass 500 zajišťuje silné zrychlení a výraznou úsporu pohonných hmot řadový šestiválec OM 471 LA s výkonem 350 kW (476 k)/2300 Nm v sériovém provedení a 375 kW (510 k)/2500 Nm jako speciální výbava, a to ve spojení s převodovkou GO 250-8 PowerShift a sekundárním vodním retardérem Voith.

Přehledná přístrojová deskaSuverenita nové třídy TopClass 500 automaticky vede ke klidnému způsobu jízdy. Cestující z toho mohou jen těžit. Během jízdy si užívají výhledu širokou prosklenou střechou TopSky Panorama, velkými bočními okny a obrovským čelním sklem. Usedají na pohodlná sedadla typu Setra Voyage Supreme s vkusnými potahy. Dvě nezávislé regulační zóny plně automatizované klimatizace v prostoru podlahy a střechy s příčnou ventilací zaručují rovnoměrné teploty od první do poslední řady sedadel. Řídicí jednotka HVAC umožňuje oddělené nastavení klimatizace pro pracoviště řidiče a prostor pro cestující. S nově vyvinutým vytápěním pomocí axiálních ventilátorů se aktivně vyhřívá prostor nad podlahou, a díky tomu již žádnému cestujícímu nikdy nebude zima na nohy. Prostřednictvím vzduchových kanálů se teplý vzduch z tepelných výměníků vyfukuje bočními stěnami pod všechna dvojsedadla. Vedle tradičních bezpečnostních systémů jako asistent jízdního pruhu (SPA), asistent bdělosti (ATAS), aktivní tempomat k regulaci odstupu vozidel (ART) se systémem Active Brake Assist (ABA 2) je TopClass vybaven funkcí Predictive Powertrain Control (PPC), která slouží k další úspoře paliva. Systém PPC je první automatická regulace rychlosti s integrovaným zásahem do řízení převodovky. Geodetické údaje a určení polohy vozidla pomocí technologie Global Positioning System (GPS) umožňují provoz předvídavého tempomatu. Systém PPC se zapojuje zejména při jízdě do svahu a ze svahu. To znamená, že systém Predictive Powertrain Control na základě vynikajících znalostí trati zasahuje do volby převodových stupňů a zvyšuje nasazení úsporné techniky EcoRoll. Řada TopClass nabízí třínápravová vozidla S 515 HDH, S 516 HDH a S 517 HDH, která bodují nejen sportovní elegancí skutečných vlajkových lodí, ale nesou v sobě současně ekonomicky atraktivní geny třídy ComfortClass 500. Sem patří mimo jiné lehká tuhá konstrukce, úsporný a ekologický pohon a celá řada dalších opatření a optimalizací směřujících ke snížení hmotnosti.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>

  • Audi Q3: benzín, nafta i quattro

    Audi Q3, jedna z hvězd aktuálního vydání Automobilu, oficiálně vstoupila na trh... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Městský švihák

    Po typu 500 přichází Fiat s dalším stylovým kompaktním vozem, který sice... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |