image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Veletrh komunální techniky – Přehlídka komunální techniky

Jan Neuman 26.11.2012 11:00

tit 69609

Jičínský veletrh se letos konal podruhé, ten ovšem navazuje na dřívější akce pojmenované Stan, celkově se tak jednalo o již šestnáctý ročník.

kob-16 69608Jako každý rok probíhala prezentace techniky v jičínském areálu firmy Kobit Holding, kde letos vystavovalo a předvádělo techniku 35 firem, tedy úctyhodné množství, které ani není možné vyjmenovat. Úvodem se pak hodí informace o novém dění v Kobitu. Vzniknul společný podnik v Rusku (KOBIT RU), novinkou je také zastoupení Kobitu pro země Beneluxu a nejčerstvější záležitost se týká fúze Kobit, s. r. o., a Silniční techniky, a. s., Nová Paka (dřívější Silniční stroje a zařízení Nová Paka). Vznikla nová svařovna KoSiT, s. r. o., a zbylí zaměstnanci i majetek přešel pod Kobit. Tím a. s., Silniční technika přestala jako právní subjekt existovat. Ale zpět k vlastnímu veletrhu, který představíme pouze jistým průřezem, neboť se všem vystavovatelům, natož pak jednotlivým exponátům, nelze věnovat. První firmu tentokrát zmíníme rakovnickou s. r. o., Croy. Důvod je prostý, letos firma slaví 20 let existence. Čtenáři našeho časopisu znají firmu Croy především jako dodavatele automobilů MB Unimog, ve kterých se mohou nacházet i takové vychytávky jako je hydrostatický pohon pojezdu nebo přesuvné řízení VarioPilot (přesun sloupku řízení z levé na pravou stranu a zpět). Croy, to jsou také produkty firmy Schmidt. Kupříkladu zametače (např. malý Swingo), sypače Stratos (případně letištní speciál RSP 3S) nebo nástavby pro odvoz TKO Faun Variopress, Rotopress aj. Značku Kobit prezentovala celá řada produktů. Pro letní nasazení to byla kropicí nástavba MK-8 s teleskopickou rozstřikovací lištou. Velice zajímavým řešením byla kombinace zametací a kropicí nástavby, kdy je samosběrná nástavba K-8 doplněná přední kropicí a mycí lištou.

kob-01 69606Nechyběla ukázka sací fekální nástavby, konkrétně FEKO 11 (objem 11 m3) a z bitumenové techniky vzpomeňme alespoň malou vysprávkovou soupravu Turbo 1000 nesenou vozem Multicar. Croy představil komplexní zařízení pro zarovnávání krajnic, které dle potřeby krajnici dosype, zhutní a přebytečný materiál zamete. Z traktorové letní techniky se mimo jiné představil Zetor Forterra 115 s nesenou travní sekačkou od firmy MTM Tech. A dostali jsme se k zimní technice, kde stejná firma (MTM) předvedla čelní sněhovou radlici s proměnnou šířkou. Zajímavostí byla sypací nástavba SYKO-5H z Kobitu, doplněná rozstřikovací lištou pro aplikaci samotného solankového roztoku. Z Kobitu pochází i sypač SYKO-6HP, nově umístěný na podvozku Tatra Phoenix 4x4. Ve statické expozici se vystavovala nástavba RSP 3S k zimní údržbě letištních ploch od firmy Schmidt, a od stejného výrobce také sypač Stratos. Nechyběly ani jičínské palivové cisterny s výdejní technologií. Malé provedení s celkovým objemem 3700 litrů CN-4K na šasi Iveco Daily a velké CN 10 K0 7 s podvozkem Tatra 8x8. Tato cisterna má 8 komor, pojme pět druhů kapalin a je dodávaná do povrchových dolů v Austrálii. Z nástaveb pro sběr TKO bylo k vidění mimo jiné provedení Kobit PRESKO 15, tedy nástavba s objemem 15 m, která pojme 7 tun odpadu. Poslední informace z veletrhu komunální techniky patří vysokozdvižné plošině Rothlehner E210PX s max. stranovým dosahem 10,4 m a max. pracovní výškou 20 m. Celkově byl veletrh velice úspěšný a dobře zvládnutý, k čemuž přispěly i dvě zásadní změny v jeho organizaci. V prvé řadě se časově zkrátil hlavní program, tedy doba, kdy prezentovaná technika defiluje před návštěvníky, doprovázená průvodním slovem. Nově se klade důraz na to, aby se v hlavním programu předváděly především novinky a speciality. Nemusí se vždy jednat o celý nový výrobek (to by ani nebylo vždy možné), dostačuje doplnění stávajícího produktu novou schopností, technologií nebo funkcí, případně spojení s novým řídicím programem, automatikou apod. Druhá změna se týká rozšíření výstavní plochy se statickými expozicemi jednotlivých vystavovatelů, tedy systém prezentace běžný u všech veletrhů. V expozicích lze získat podrobné informace o daném výrobku, a mnohdy také jeho předvedení (případně vyzkoušení návštěvníkem). Zmíněné uspořádání má nespornou výhodu v tom, že se návštěvník nemusí věnovat všemu předváděnému, ale může si vybrat pouze techniku, která je pro něj aktuální.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Těžká kolová technika – Můžeme být na sebe hrdi!



Emil Frey Select

SsangYong Korando 1.5T-GDI,CZ,1Maj,manuál,4x4

50 134 km, r. 2022

399.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BHDi,96kW,ALLURE,AT8,TAŽNÉ

128 586 km, r. 2018

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |