image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Veletrh komunální techniky – Přehlídka komunální techniky

Jan Neuman 26.11.2012 11:00

tit 69609

Jičínský veletrh se letos konal podruhé, ten ovšem navazuje na dřívější akce pojmenované Stan, celkově se tak jednalo o již šestnáctý ročník.

kob-16 69608Jako každý rok probíhala prezentace techniky v jičínském areálu firmy Kobit Holding, kde letos vystavovalo a předvádělo techniku 35 firem, tedy úctyhodné množství, které ani není možné vyjmenovat. Úvodem se pak hodí informace o novém dění v Kobitu. Vzniknul společný podnik v Rusku (KOBIT RU), novinkou je také zastoupení Kobitu pro země Beneluxu a nejčerstvější záležitost se týká fúze Kobit, s. r. o., a Silniční techniky, a. s., Nová Paka (dřívější Silniční stroje a zařízení Nová Paka). Vznikla nová svařovna KoSiT, s. r. o., a zbylí zaměstnanci i majetek přešel pod Kobit. Tím a. s., Silniční technika přestala jako právní subjekt existovat. Ale zpět k vlastnímu veletrhu, který představíme pouze jistým průřezem, neboť se všem vystavovatelům, natož pak jednotlivým exponátům, nelze věnovat. První firmu tentokrát zmíníme rakovnickou s. r. o., Croy. Důvod je prostý, letos firma slaví 20 let existence. Čtenáři našeho časopisu znají firmu Croy především jako dodavatele automobilů MB Unimog, ve kterých se mohou nacházet i takové vychytávky jako je hydrostatický pohon pojezdu nebo přesuvné řízení VarioPilot (přesun sloupku řízení z levé na pravou stranu a zpět). Croy, to jsou také produkty firmy Schmidt. Kupříkladu zametače (např. malý Swingo), sypače Stratos (případně letištní speciál RSP 3S) nebo nástavby pro odvoz TKO Faun Variopress, Rotopress aj. Značku Kobit prezentovala celá řada produktů. Pro letní nasazení to byla kropicí nástavba MK-8 s teleskopickou rozstřikovací lištou. Velice zajímavým řešením byla kombinace zametací a kropicí nástavby, kdy je samosběrná nástavba K-8 doplněná přední kropicí a mycí lištou.

kob-01 69606Nechyběla ukázka sací fekální nástavby, konkrétně FEKO 11 (objem 11 m3) a z bitumenové techniky vzpomeňme alespoň malou vysprávkovou soupravu Turbo 1000 nesenou vozem Multicar. Croy představil komplexní zařízení pro zarovnávání krajnic, které dle potřeby krajnici dosype, zhutní a přebytečný materiál zamete. Z traktorové letní techniky se mimo jiné představil Zetor Forterra 115 s nesenou travní sekačkou od firmy MTM Tech. A dostali jsme se k zimní technice, kde stejná firma (MTM) předvedla čelní sněhovou radlici s proměnnou šířkou. Zajímavostí byla sypací nástavba SYKO-5H z Kobitu, doplněná rozstřikovací lištou pro aplikaci samotného solankového roztoku. Z Kobitu pochází i sypač SYKO-6HP, nově umístěný na podvozku Tatra Phoenix 4x4. Ve statické expozici se vystavovala nástavba RSP 3S k zimní údržbě letištních ploch od firmy Schmidt, a od stejného výrobce také sypač Stratos. Nechyběly ani jičínské palivové cisterny s výdejní technologií. Malé provedení s celkovým objemem 3700 litrů CN-4K na šasi Iveco Daily a velké CN 10 K0 7 s podvozkem Tatra 8x8. Tato cisterna má 8 komor, pojme pět druhů kapalin a je dodávaná do povrchových dolů v Austrálii. Z nástaveb pro sběr TKO bylo k vidění mimo jiné provedení Kobit PRESKO 15, tedy nástavba s objemem 15 m, která pojme 7 tun odpadu. Poslední informace z veletrhu komunální techniky patří vysokozdvižné plošině Rothlehner E210PX s max. stranovým dosahem 10,4 m a max. pracovní výškou 20 m. Celkově byl veletrh velice úspěšný a dobře zvládnutý, k čemuž přispěly i dvě zásadní změny v jeho organizaci. V prvé řadě se časově zkrátil hlavní program, tedy doba, kdy prezentovaná technika defiluje před návštěvníky, doprovázená průvodním slovem. Nově se klade důraz na to, aby se v hlavním programu předváděly především novinky a speciality. Nemusí se vždy jednat o celý nový výrobek (to by ani nebylo vždy možné), dostačuje doplnění stávajícího produktu novou schopností, technologií nebo funkcí, případně spojení s novým řídicím programem, automatikou apod. Druhá změna se týká rozšíření výstavní plochy se statickými expozicemi jednotlivých vystavovatelů, tedy systém prezentace běžný u všech veletrhů. V expozicích lze získat podrobné informace o daném výrobku, a mnohdy také jeho předvedení (případně vyzkoušení návštěvníkem). Zmíněné uspořádání má nespornou výhodu v tom, že se návštěvník nemusí věnovat všemu předváděnému, ale může si vybrat pouze techniku, která je pro něj aktuální.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Těžká kolová technika – Můžeme být na sebe hrdi!



Emil Frey Select

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

110 257 km, r. 2017

399.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

49 113 km, r. 2022

799.900,- Kč

Škoda Octavia 1.9TDi,77kW,CZ,Manuál

372 034 km, r. 2006

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |