image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Tachografy – Novinky z oblasti digitálních tachografů

-red- 30.01.2013 09:54

tit 71914

Od 1. října 2012 nabyla účinnost druhá část nařízení EK 1266/2009, které s sebou přináší některé významné změny.

2012-11-20-13 71911Většina změn je cílena na zvýšení bezpečnosti dopravy a zamezení manipulace se systémem digitálního tachografu. Každé nově vyrobené vozidlo přihlášené do provozu po tomto datu musí obsahovat jak digitální tachograf podporující dva nezávislé zdroje pohybu, tak nový snímač, který je imunní vůči magnetickému poli. Tímto způsobem bude výrazně omezena možnost manipulace se snímačem magnetickým polem a tím dojde k výraznému zvýšení bezpečnosti na evropských silnicích. Navíc při poruše digitálního tachografu jej lze vyměnit pouze za stejný nebo novější typ, proto snižování úrovně zabezpečení není možné také díky nemožnosti jakýchkoliv oprav digitálních tachografů. Druhý zdroj pohybu bude ve většině nových vozidel řešen přímo čtením otáček jednotlivých kol z vozidlové sběrnice CAN, kde se neočekává příliš prostoru s možnou manipulací tohoto sdíleného signálu, na kterém je mnoho základních systémů vozidla (např. ABS) přímo závislých. Při odpojení alespoň jednoho ze dvou zdrojů pohybu dojde k záznamu chyby nebo události do digitálního tachografu a konkrétní viník je vždy dohledatelný na základě karty řidiče vložené v tachografu. Již první část nařízení EK 1266/2009 přinesla mnoho novinek, které umožní lépe využít čas určený pro jízdu. Ve starších digitálních tachografech byl čas jízdy vždy zaokrouhlen nahoru k celé minutě, nehledě na reálný čas jízdy. Tento způsob nebyl příliš spravedlivý, proto již od minulého roku lze provozovat novější typ tachografu, který čas činnosti zaokrouhlí vždy podle nejdéle trvající činnosti v dané minutě (tzv. pravidlo jedné minuty).

att147879 71912Vzhledem k tomu, že neustálé sledování zbývajícího času jízdy může být pro řidiče stresující a odvádí jejich pozornost, uvedla společnost Stoneridge několik novinek, které řidičům značně pomohou efektivně využít maximum času k jízdě a přitom se plně věnovat řízení vozidla. Byla představena nová funkce tachografu Stoneridge SE5000 Exakt Duo s názvem DDS (Podpora rozhodování řidiče). Tato unikátní funkce zobrazuje zbývající čas všech relevantních aktivit řidiče přímo na displeji tachografu. Při použití Bluetooth donglu TachoLink je možné obsah obrazovky přenášet na obrazovky mobilních telefonů s OS Android, kde aplikace Duo Mobile je k dispozici zdarma na Google Play. Tím ale možnosti donglu TachoLink nekončí. Z mobilního telefonu lze zdarma vytvořit aplikací Tacho Center nejlevnější stahovací zařízení na trhu a stahovat jak kartu řidiče, tak paměť digitálního tachografu v souladu s nařízením EK 581/2010, která ukládá povinnost data stahovat a archivovat každých 28 dní pro kartu řidiče (resp. 90 dní pro tachograf). Stažená data lze zaslat z mobilního telefonu na libovolný email, kde lze stažená data následně archivovat a zpracovat v příslušném SW. Pro stažení dat z tachografu je ale nutné tachograf vždy odemknout kartou podniku. Toto omezení ovšem neplatí pro zařízení s názvem DigiDL, které umožní stahovat data z karty řidiče i z paměti tachografu na dálku včetně dálkové autorizace kartou podniku přes internet přímo z kanceláře. Tímto zařízením lze stahovat veškerá potřebná data bez vědomí a zásahu řidiče a tímto systémem lze spravovat až 300 vozidel na jednu kartu podniku. Schování dat z jednotlivých vozidel lze naplánovat předem v daných časových intervalech, čímž kompletně odpadá starost o stahování dat z celého vozového parku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dopravní legislativa – Změny a novinky v zahraničí

Tachografy – Nový digitální tachograf



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

63 525 km, r. 2021

439.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Kia Sportage 1.6T-GDi,CZ,130kW,TOP,AT,4x4

97 477 km, r. 2020

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |