Tachografy – Novinky z oblasti digitálních tachografů

Od 1. října 2012 nabyla účinnost druhá část nařízení EK 1266/2009, které s sebou přináší některé významné změny.

Většina změn je cílena na zvýšení bezpečnosti dopravy a zamezení manipulace se systémem digitálního tachografu. Každé nově vyrobené vozidlo přihlášené do provozu po tomto datu musí obsahovat jak digitální tachograf podporující dva nezávislé zdroje pohybu, tak nový snímač, který je imunní vůči magnetickému poli. Tímto způsobem bude výrazně omezena možnost manipulace se snímačem magnetickým polem a tím dojde k výraznému zvýšení bezpečnosti na evropských silnicích. Navíc při poruše digitálního tachografu jej lze vyměnit pouze za stejný nebo novější typ, proto snižování úrovně zabezpečení není možné také díky nemožnosti jakýchkoliv oprav digitálních tachografů. Druhý zdroj pohybu bude ve většině nových vozidel řešen přímo čtením otáček jednotlivých kol z vozidlové sběrnice CAN, kde se neočekává příliš prostoru s možnou manipulací tohoto sdíleného signálu, na kterém je mnoho základních systémů vozidla (např. ABS) přímo závislých. Při odpojení alespoň jednoho ze dvou zdrojů pohybu dojde k záznamu chyby nebo události do digitálního tachografu a konkrétní viník je vždy dohledatelný na základě karty řidiče vložené v tachografu. Již první část nařízení EK 1266/2009 přinesla mnoho novinek, které umožní lépe využít čas určený pro jízdu. Ve starších digitálních tachografech byl čas jízdy vždy zaokrouhlen nahoru k celé minutě, nehledě na reálný čas jízdy. Tento způsob nebyl příliš spravedlivý, proto již od minulého roku lze provozovat novější typ tachografu, který čas činnosti zaokrouhlí vždy podle nejdéle trvající činnosti v dané minutě (tzv. pravidlo jedné minuty).

Vzhledem k tomu, že neustálé sledování zbývajícího času jízdy může být pro řidiče stresující a odvádí jejich pozornost, uvedla společnost Stoneridge několik novinek, které řidičům značně pomohou efektivně využít maximum času k jízdě a přitom se plně věnovat řízení vozidla. Byla představena nová funkce tachografu Stoneridge SE5000 Exakt Duo s názvem DDS (Podpora rozhodování řidiče). Tato unikátní funkce zobrazuje zbývající čas všech relevantních aktivit řidiče přímo na displeji tachografu. Při použití Bluetooth donglu TachoLink je možné obsah obrazovky přenášet na obrazovky mobilních telefonů s OS Android, kde aplikace Duo Mobile je k dispozici zdarma na Google Play. Tím ale možnosti donglu TachoLink nekončí. Z mobilního telefonu lze zdarma vytvořit aplikací Tacho Center nejlevnější stahovací zařízení na trhu a stahovat jak kartu řidiče, tak paměť digitálního tachografu v souladu s nařízením EK 581/2010, která ukládá povinnost data stahovat a archivovat každých 28 dní pro kartu řidiče (resp. 90 dní pro tachograf). Stažená data lze zaslat z mobilního telefonu na libovolný email, kde lze stažená data následně archivovat a zpracovat v příslušném SW. Pro stažení dat z tachografu je ale nutné tachograf vždy odemknout kartou podniku. Toto omezení ovšem neplatí pro zařízení s názvem DigiDL, které umožní stahovat data z karty řidiče i z paměti tachografu na dálku včetně dálkové autorizace kartou podniku přes internet přímo z kanceláře. Tímto zařízením lze stahovat veškerá potřebná data bez vědomí a zásahu řidiče a tímto systémem lze spravovat až 300 vozidel na jednu kartu podniku. Schování dat z jednotlivých vozidel lze naplánovat předem v daných časových intervalech, čímž kompletně odpadá starost o stahování dat z celého vozového parku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie