image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Burza nákladů – Burza nákladů nemusí fungovat na principu tiché pošty

-red- 17.09.2015 05:37

Centrála společnosti v Německu

Jako by nestačilo, že v našem oboru panuje tvrdý konkurenční boj. Dodavatelé dopravních služeb z východní Evropy se musí zejména v poslední době potýkat s dalšími problémy.

Nejprve to byly sankce proti Rusku a s nimi související ekonomické propady, nyní je to zákon o minimální mzdě na německé půdě, který znamená obrovskou byrokratickou zátěž. A právě proto je snad více než kdy dříve důležité dosahovat z přepravních zakázek maximálního ekonomického zisku. Jan Hrubý – Marketing manager pro Českou a Slovenskou republiku, vysvětluje: „Nejvyšší marži mají dopravci z přeprav z první ruky a ty najdou především v největší evropské dopravní platformě od TimoCom.“

vehicle-breaks-sound-barrier-15x10cm-cmyk 100505Ziskové přepravy přímo od západních zadavatelů

Každý zná princip tiché pošty – to, co vyjde na konci, je jen zlomkem toho, co se posílalo na jejím začátku. Stejně je tomu při nákupu přeprav. Čím více článků stojí mezi vlastním zadavatelem a koncovým dopravcem, tím menší je finální zisk. Kromě toho musí ten, kdo stojí na konci řetězce přepravní zakázky, nejdéle čekat na své peníze – každý prostředník si totiž pro sebe započítá pár dnů na zpracování. „U TimoCom mohu jako dopravce získat výhodné zakázky přímo od prověřených firem, což znamená nejen vyšší zisk, ale také rychlejší platbu,“ zdůrazňuje Jan Hrubý a dodává: „Díky přímé komunikaci mezi zadavatelem a dopravcem se navíc zlepšuje informační tok a celkově mám jako dodavatel dopravních služeb zakázku lépe pod kontrolou.“ Pro všechny zúčastněné to navíc znamená více klidu a spokojenosti při práci a zároveň se zvyšuje možnost získání dalších zakázek a doporučení novým zákazníkům.  

Využít plný potenciál platformy a zvýšit šance na trhu

Jan Hrubý navíc radí využít celý potenciál programu, například platformu pro sledování vozidel nezávislou na poskytovateli telematiky nebo bezpečný mobilní přístup ke všem funkcím TimoCom. Právě ten přináší zejména nejmenším firmám skutečně velké výhody. Díky aplikaci mohou i na cestách, prostřednictvím svého chytrého telefonu nebo tabletu, přijímat nejbližší zakázky, což šetří čas a umožňuje zůstat flexibilní. Uživatelé TimoCom mohou také přímo ve svém profilu v burze nákladů uvést, že jejich vůz lze během přepravy sledovat, a zvýšit tak svou šanci na získání zakázky. TimoCom již realizoval rozhraní ke všem běžným poskytovatelům telematiky v Evropě. Díky TimoCom tak mohou dopravci vzít své podnikání skutečně do vlastních rukou.

timocom-and-environment-15x10-cmyk 100503Společnost TimoCom Soft- und Hardware GmbH byla založena v roce 1997 a je poskytovatelem IT služeb pro všechny firmy zapojené do přepravního řetězce. Za několik málo let se TimoCom rozrostl na středně velký podnik. S velkým mezinárodním týmem zaměstnanců nabízí TimoCom tři evropské platformy: burzu nákladů a volných vozů TC Truck&Cargo®, která je lídrem na evropském trhu, TC eBid®, online platformu pro celoevropská výběrová řízení na dopravu, a dále pak největší evropskou burzu skladových prostor. Do produktového portfolia dále patří TC eMap®, plánovač tras s integrovanou funkcí sledování vozidel. 

V online burze TC Truck&Cargo® jsou nabízeny jak náklady, tak i volné vozy v rámci celé Evropy. TC eBid® pomáhá odesílatelům z průmyslu a obchodu a speditérům při managementu výběrových řízení a zjednodušuje obchodní postupy mezi nimi a poskytovateli přeprav. Celoevropská burza skladových prostor umožňuje firmám přístup až k 30 000 skladových a logistických prostor ve 40 evropských zemích. Díky TC eMap®, výkonnému plánovači tras s funkcí sledování vozidel, jsou všichni běžní poskytovatelé GPS sjednoceni v jedné platformě. Kromě toho lze v TC eMap® plánovat trasy, které se zobrazují v jedné společné mapě.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • FOTOGALERIE: Retromobile 2026 - v předvečer zahájení

    Zítra ráno otevře v Paříži své brány Retromobile 2026. My jsme se tam zastavili... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |