image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Trolejbusy – 80 a 75 let trolejbusů v Plzni

Jan Neuman 20.09.2016 05:11

Škoda 6 Tr a autobus Škoda 706 RTO

Tímto nezvyklým názvem jsou daná dvě letošní trolejbusová výročí, 80 let výroby trolejbusů v Plzni a 75 let provozu trolejbusů v Plzni.

Z hlediska výroby byl prvním škodováckým trolejbusem typ Škoda 1 Tr pro 72 cestujících, měl tři nápravy, jeden elektromotor o výkonu 66,2 kW a vznikl jako jediný pro Prahu v roce 1936. V roce 1938 se vyrobilo 5 vozů typu 2 Tr (opět Praha), který vycházel z předchozího provedení, ale dostal již dva motory s výkonem 45 kW (celkem 90 kW). Další model Škoda 3 Tr byl určený právě pro Plzeň, kam bylo v letech 1941 až 1948 dodáno 34 těchto vozů. Existovala dvě odlišná provedení, dvoudveřové (starší) a třídveřové (novější). Jinak 3 Tr koncepčně vycházel z modelu 2 Tr, včetně třech náprav a pohonu zadních os (motory 2x 45 kW), obsaditelnost byla 80 cestujících. Trolejbusy 4 Tr (tři nápravy) a 5 Tr (dvě nápravy) se pak vlivem válečných událostí výrobně nerealizovaly. Škoda 6 Tr byla prvním vyráběným dvounápravovým trolejbusem, měla motor o výkonu 96 kW a do Brna se jich dodalo 16 kusů v roce 1949. Potom se již začaly realizovat výrazně větší výrobní série, Škoda 7 Tr 173 ks, 8 Tr 742 kusů a nejúspěšnějšího trolejbusu Škoda 9 Tr se vyrobilo neuvěřitelných 7439 ks. 

Jeden ze sedmi vyrobených vozů T 11Ve výčtu dalších typů by se dalo pokračovat ještě dlouho, ale to není prostorově reálné, a tak si jenom připomeneme, že v současnosti má Škoda ve standardní výrobní nabídce pět typů: 26 Tr (Solaris-dvě nápravy), 27 Tr (Solaris-tři nápravy, kloubový), 28 Tr (Solaris-tři nápravy), 30 Tr (SOR-dvě nápravy) a 31 Tr (SOR-tři nápravy, kloubový). V posloupnosti značení chybí model 29 Tr, což byl nerealizovaný projekt tříčlánkového provedení. Plzeňská trolejbusová doprava je v současnosti nejstarším tuzemským trolejbusovým provozem a její historie se začala psát v roce 1941, kdy byl zahájený provoz na linkách „A“ a „H“ výše zmíněnými trolejbusy Škoda 3 Tr. V současné době má Plzeň 9 trolejbusových -linek (č.10-18), pro které je k dispozici 87 vozidel typů: 14 Tr(M), 21 Tr, 24 Tr, 25 Tr, 26 Tr a 27 Tr. K uvedeným výročím proběhla v Plzni akce, kde se prezentoval značný počet trolejbusových typů, jak ve statické expozici, tak během jízd v plzeňských ulicích. V provozu tak bylo možné vidět historické typy Škoda 6 Tr, 8 Tr, 15 Tr, T 11, Tatra 400 a s popsanými vozidly se návštěvníci akce mohli také svézt. Pozitivní byl přístup pořadatelů k volbě nasazovaných historických trolejbusů, díky kterému se tak mohl prezentovat i třínápravový typ Tatra 400, který nebyl v Plzni ani vyroben ani provozován. Trolejbusy doplňovaly i historické autobusy Škoda 706 RTO apod. Ve statické expozici nebyly představeny jenom trolejbusy, ale také užitkové automobily mající nějakou souvislost s trolejbusovým provozem. To se týká především vozů pro stavbu a opravy trolejového vedení, kde nechybělo unikátní provedení na podvozku Praga V3S vybaveného prodlouženou kabinou. Všeobecně se taková kabina použila pouze na zlomku celkové produkce V3S. Současnost pak zastupovalo vozidlo Renault VNP 400 s přívěsem na cívku trolejového drátu. Celkově se tak jednalo o velice zajímavý a vydařený podnik. Na závěr ještě jedna zajímavost. V Plzni se provozuje tramvajová, trolejbusová a autobusová doprava. Vozidla jednotlivých trakcí jsou zde barevně odlišena (vyjma vozidel s celoplošnou reklamou), vždy se jedná o kombinaci barvy bílé a žluté-tramvaje, zelené-trolejbusy a červené-autobusy. Použité čtyři barvy (bílá, žlutá, zelená, červená) pak mají původ v barvách znaku města Plzně.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Mercedes-Benz Třídy B 200D 110kW AT8 PROGRESSIVE 2

8 933 km, r. 2020

789.900,- Kč

Kia Shuma 1,6 i,CZ

186 211 km, r. 2002

12.900,- Kč

Toyota Avensis 2,0 D4D,CZ,1Maj,NAVI

142 949 km, r. 2016

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Autobianchi (1955–1995) – Předvoj Fiatu

    Italové byli vždy mistry ve výrobě malých vozů. Málo je známé, že Fiat zkoušel... >>

  • Flaminio Bertoni – Kachna i bohyně

    Citroën DS je mnohými považován za nejkrásnější automobil světa, ale jméno jeho... >>

  • Formule 1 2020–2021 – Sedmý titul

    Nová sezona 2021 ve formuli 1 se blíží, ale vzhledem ke koronavirové krizi... >>

  • Výběr pneumatik od května zjednoduší nové štítky

    Od května letošního roku budou v Evropské unii zavedeny nové štítky pneumatik,... >>

  • Jaguar Mk. 2 – Na sportovní notu

    Kompaktní Jaguar Mk.2 má v hierarchii vozů slavné britské značky pověst prvního... >>

  • Subaru Outback (1994–2021) – Trend-setter

    Také v češtině dnes docela často užívané slovo „trend-setter“ vyjadřuje někoho,... >>

  • 1000 mil československých 2020 – Těch tisíc mil…

    …má jeden směr a jeden cíl, zpíval Waldemar Matuška. Známý šlágr vystihuje... >>

  • Automobil 2/2021 v prodeji

    Právě vyšel únorový Automobil ročníku 2021. Jsou v něm připravena představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |