image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

John Haugland – Český Nor

Jiří Fiala 04.05.2024 02:03

John Haugland a Škoda 130 LR z Rally Ulster 1987, kde i s poškozeným ventilem a motorem běžícím na tři válce zvítězil ve své třídě

Foto: Škoda Auto

Norský pilot John Haugland je prý v České republice populárnější než doma. Naši (nejen) fandové si jej spojují s automobily Škoda, za jejichž volanty porážel mnohem výkonnější zahraniční konkurenty.

Na loňský 24. říjen se bude mezi škodováky vzpomínat jako na den zapsaný červeně v kalendáři. Publicista Daniel Podrazil prezentoval v moderní a elegantní posluchárně Vysoké školy Škoda svou šestou zasvěcenou knihu ze světa českých automobilových soutěží. Sportovní životopis se tentokrát věnuje legendárnímu norskému pilotovi. Autorovi se podařil husarský kousek, když na křest přijel nejen John Haugland, ale i jeho čtyři stěžejní spolujezdci z horkého sedadla Škody. Ale nejen to. Závěrečného podpisového nadšení se zúčastnily další hvězdy rallyové scény, piloti několika generací, mechanici i manažeři. Taková sešlost se již bude stěží kdy opakovat.

John HauglandFoto: Škoda Auto

Vitální sedmasedmdesátník John Haug­land začal své vyprávění tím, jak mu poangličtili jméno na Johny v důsledku amerického pobytu rodičů (jeho otec sloužil za války jako námořník na spojeneckých lodích). Vzpomínal na různé příhody kariéry. Podrazilova kniha provádí čtenáře od Johnova dětství přes jeho práci v norském zastoupení Škoda, angažmá závodního jezdce, jeho první start v Československu na brněn­ské čtyřhodinovce doslova pár hodin před sovětskou invazí po účinkování doma i zahraničí, kde udělal Škodě nejlepší jméno. Vyhrál Škoda (Bohemia) i Barum Rally, startoval v 27 soutěžích mistrovství světa (4x dojel do 10. místa absolutně), do konce 80. let vyhrál více jak stokrát ve třídě. Poslední sezónou v továrním týmu Škoda byl rok 1990.

John měl otevřené dveře spolupráce s továrními týmy Nissan Sport, Prodrive, ­M-Sport, Mitsubishi a Peugeot. Za výborný nápad považuje založení Zimní školy rally, kterou provozuje již 33 let. Prošlo jí mnoho znamenitých jezdců. Málo známá je jeho účast v soutěžích historiků. Startoval v norském Poháru Chrysler Neon, v Good­wood Revivalu (kde s Volvem PV 544 sestřelil Stirlinga Mosse), v jiném ročníku zajel s Tatrou 603 rekordní čas. Vzpomíná na brněnskou šestihodinovku s Tatrou Eccora (vůz byl prý skvělý, ale po závodě týden neslyšel) nebo šest startů v pražském Revivalu. Kniha plná fotografií obsahuje i vzpomínky spolujezdců, mechaniků, konkurentů a mnoho dalšího.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové závody – „Der Englander“



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 771 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |