image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

ZF Friedrichshafen AG – Osm nebo devět

-TH- 20.03.2014 07:07

Hybridní verze 8HP s vloženým elektromotorem 45/80 kW

Devítistupňová samočinná převodovka ZF 9HP28/48Významným dodavatelem převodovek je tradiční německý výrobce ozubených kol ZF z Friedrichshafenu...

Společnost Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF), která v příštím roce oslaví 100 let existence, vstoupila do světa automobilů po první světové válce. Založil ji hrabě Ferdinand von Zeppelin v srpnu 1915, když nemohl sehnat vhodné převodné ústrojí pro vrtule svých vzducholodí, jenže zanedlouho po prohrané válce Německo už nesmělo letadla vyrábět. Dceřiná společnost mateřské Zeppelin Lufschiffbau GmbH tedy zaměřila pozornost na převodná ústrojí pro lodě i silniční a kolejová vozidla. Zatímco v roce 1929 tvořily nabídku jen tří- a čtyřstupňové převodovky pro osobní vozy s motory 750 až 4000 cm3 a nákladní 3,0 – 8,0 t včetně autobusů, po pětaosmdesáti letech je situace poněkud odlišná. První samočinná převodovka ZF byla třístupňová 3HP20, vyvinutá v šedesátých letech (série od 1969); větší typy pro užitková vozidla následovaly od roku 1977.

Osmistupňová samočinná převodovka 8HP45 až 90Počet převodových stupňů neustále vzrůstal, dnes ZF vyrábí automaty osmistupňové pro pohon zadních kol osobních automobilů, ale i příčné devítistupňové pro přední pohon; obě vhodné pro systémy 4x4, první včetně hybridních verzí. Pronikla nejen do vozů nejprestižnějších značek (Bentley, Audi, Jaguar, BMW, Land Rover a dalších), ale i do zámoří; např. převodovky 8A se vyrábějí v továrně Chrysler v Kokomu (Indiana) pro velké automobily Chrysler 300, Lancia Thema nebo Jeep Grand Cherokee. Osmistupňová převodovka je už ve druhé vylepšené generaci se vstupním točivým momentem 500 až 1000 N.m, má čtyři planetová soukolí, jen pět řadicích členů, rychlé přemostění měniče a možnost hybridní verze (zabudovaný elektromotor). Rychlost řazení je 100 milisekund. První 8A proti 6A druhé generace uspoří až 6 % paliva (se systémem Stop/Start až 11 %), proti 8A první generace další tři procenta. Rozsah převodů činí 7,0; hmotnost proti 6A klesla na 87 kilogramů (včetně olejové náplně). Výroba druhé generace 8A začne v červenci 2014. Druhou novinkou je devítistupňová samočinná převodovka 9HP20/48, která nalezla uplatnění v automobilech Range Rover Evoque, Jeep Cherokee a Chrysler 200, první svého druhu na světě. Hovoří se o snížení spotřeby o deset až šestnáct procent proti 6A podle typu vozidla, velký rozsah převodů činí 9,81. Do její výroby v Gray Courtu (SC) v USA investovala ZF přes 300 milionů eur.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automatizované převodovky – Bez pedálu spojky

Dvouspojkové převodovky – Rychlá dvojka

Převodovky Xtrac – Velký záběr

Škoda Auto Vrchlabí – Nyní převodovky



Emil Frey Select

Mitsubishi ASX 1,8 INVITE DI-D 4WD

188 427 km, r. 2014

219.901,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

14 625 km, r. 2022

649.900,- Kč

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>

  • Nová kola: homologované novinky AEZ a DOTZ pro rok 2023

    Alcar je tradiční společnostní nabízející designová kola značek AEZ, Dezent či... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |