image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

VOLKSWAGEN CAR-NET – Zaměřeno na smartphony

Lukáš Dittrich 21.09.2016 06:00

Technika img-4726 112275

Připojený chytrý telefon s odpovídající aplikací umožňuje kontrolovat stav vozu, například otevření dveří, uzamknutí nebo stav paliva v nádrži (dole a na protější straně)Volkswagen v létě představil několik novinek týkajících se propojení automobilu s okolním světem. Těšit se lze třeba na sledování vozu na dálku přes chytrý telefon.

Konektivita je dnes pojem, jenž se objevuje velmi často. Rozvoj těchto technologií nabral v posledních letech na tempu, takže už prakticky každá automobilka má co nabídnout, a Volkswagen není výjimkou. Když přicházel nový Passat (viz AR 12/’14), představil německý koncern celou škálu technologií sdružených pod pojmem Car-Net. Ten umožňuje například odeslat do automobilu trasu cesty, kterou si nastavíte doma na svém počítači, můžete rovněž sledovat zprávy vámi vybraných webových stránek, nechybí Street View, sledování cen paliva a tak dále. Základem všeho je SIM karta umožňující připojení vozu na internet. Mimochodem, automobil ovšem můžete připojit také prostřednictvím Wi-Fi, v tomto případě je „dárcem“ internetu chytrý mobilní telefon. Ale aby toho nebylo málo, přidává Volkswagen další novinky. Ty se sdružují pod názvem Security & Service. Kromě centrálního displeje určeného k ovládání všech multimédií se v automobilech objevují na stropě nová tlačítka.

img-4763 112278Jedno z nich nabízí tísňové volání, po jehož stisku systém posádku spojí s linkou 112. Další možností je propojení se servisem. Systém Car-Net se ve velké míře nastavuje na portálu www.volkswagen-carnet.com, kde si zákazníci také vyberou svého servisního partnera. V případech poruchy opět postačí stisk jednoho tlačítka a rovnou voláte do vašeho svého servisu. Vůz samotný navíc odesílá potřebné servisní informace vybranému servi-su, a ten má tak přehled o kondici automobilu. Když se objeví problém, nebo se jednoduše blíží pravidelná servisní prohlídka, zaměstnanci opravny by vás měli automaticky kontaktovat. V případech menších nehod si díky tomuto systému můžete zavolat také oficiální asistenci. Ještě zajímavější novinku pro řidiče a majitele představuje propojení chytrého telefonu s daným automobilem. Díky tomu má majitel přímo ve své kapse například informace o aktuální poloze automobilu, data z předchozích cest, podívat se může na stávající dojezd a případně i na to, zda má vůz všechny dveře zavřené a zda je uzamčen. Propojení telefonu a automobilu se opět děje přes internet, takže vlastně vůbec nezáleží na tom, jak daleko od svého Volkswagenu jeho majitel v danou chvíli je.

Po připojení lze na tabletu sledovat například navigaci nebo obsluhovat přehrávání skladeb. Automobil je připraven nabídnout i funci Wi-Fi hotspotu pro připojení dalších zařízení k internetuNěkteré automobilky už mluví o možnostech startovat vůz na dálku, případně ho odemknout, to ale Volkswagen zatím neumožňuje. Odemykání na dálku přes chytrý telefon údajně dorazí příští rok, v současnosti uživatelé systému Car-Net mohou přes telefon pouze zapnout výstražná světla, případně aktivovat klakson (vůz zatroubí pětkrát). Tato funkce má usnadnit vyhledání vozu na velkém parkovišti. Má to ovšem háček, musíte být s telefonem méně než 100 m daleko. Pak stačí na telefonu kliknout na příslušné tlačítko a počkat. Celý proces trvá klidně i minutu, než se vůz rozhouká, respektive rozbliká. Car-Net umožňuje také zasílání dvou druhů upozornění na váš chytrý telefon. Můžete si totiž nastavit určitou rychlost, a pokud konkrétní automobil pojede rychleji, dostanete na telefon zprávu, že vůz překročil stanovený limit. Nastavení limitů se opět dělá přes webové rozhraní systému Car-Net. Na stejném principu funguje rovněž sledování, kde se vůz pohybuje. Majitelé si vyberou oblast, a pokud ji automobil opustí, znovu přijde na telefon zpráva. Účel těchto dvou funkcí je prostý. Posloužit má ve chvílích, kdy vůz někomu zapůjčíte. Kromě systému Car-Net a jeho mobilního datového připojení jsou zde také další cesty, jak propojit telefon s automobilem. Za pomoci kabelu a USB konektoru mohou uživatelé využít systémy Apple CarPlay, Android Auto nebo MirrorLink. Ve všech případech se získá přístup k různým aplikacím chytrého telefonu prostřednictvím centrální dotykové obrazovky.

Praktická je možnost zaslání trasy nebo cíle cesty z telefonu přímo do navigačního systému automobiluV konečném důsledku to může vést i k trochu úsměvným situacím, kdy na displeji přístrojového štítu (Active Info Display) sledujete mapu, jakou běžně používá Volkswagen, ale na středovém displeji budete mít mapu Google promítanou z telefonu. Jen tak na okraj, telefon odložený pod ovladači klimatizace může být rovněž bezdrátově dobíjen. Pokud nemáte přístroj podporující tuto technologii, lze dokoupit obal, jenž to umožní. Nevýhodou je skutečnost, že prostor, kde se aktivuje bezdrátové dobíjení, je poměrně malý. Podle VW je důvodem nedostatek místa za středovým panelem, kam se musí vejít dost techniky související právě se všemi multimédii. Pří jízdě se tak děje to, že se telefon v přihrádce pohybuje, a tudíž se dostává z dosahu dobíjení a zase zpět. Ve finále se dobíjení střídavě zapíná a vypíná, což není pro baterii telefonu úplně zdravé. Volkswagen připravil ještě jednu možnost propojení s automobilem. Ta se ovšem netýká pouze chytrých telefonů, ale v podstatě všech možných zařízení, protože se propojení realizuje přes Wi-Fi. Tento systém se jmenuje Media Control. Například po připojení tabletu lze ze zadních sedadel sledovat navigaci nebo ovládat multimédia. Stejným systémem lze také připojit například GoPro kameru a její obraz promítnout na centrální displej. Díky tomu je možné mít před očima třeba děti sedící vzadu. S dostupností jednotlivých technologií je to trochu složité. Zájemci si mohou pořídit celý systém Car-Net, kdy dostanou k dispozici systémy App-Connect (MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto), Guide & Inform, Security & Service a e-remote (propojení s telefonem). App-Connect lze dokoupit i bez Car-Netu, stejně jako Security & Service. Služby zahrnuté pod tímto jménem (tísňové volání, propojení se servisem, přístup přes telefon) budou v ČR dostupné koncem letošního roku a v podobném rozsahu se objeví i v dalších různých vozech koncernu Volkswagen, například i ve Škodě Kodiaq.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Budoucnost podle Volkswagenu

Komunikace car-to-x – Mapování skutečnosti

PLATFORMA VOLKSWAGEN MEB – ELEKTŘINA PRO VŠECHNY

STRATEGIE VOLKSWAGEN GROUP – Volkswagen a emise

SVĚTLOMETY BUDOUCNOSTI OD VOLKSWAGENU – PSANÍ NA SILNICI

Tříválec Volkswagen Group 1.0 TSI – Kariérní postup

Volkswagen Hybrid - Modrá technika

Volkswagen 1.5 TSI (EA211 evo) – Další krok

VW 1.4 TSI TwinCharger - Motor roku 2010

Winter Car 2019 – trakce a brzdění



Emil Frey Select

Volvo XC60 2.4 D5 158kW MT6 AWD MOMENTUM

109 627 km, r. 2013

429.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160k AT8 SHINE

13 443 km, r. 2020

679.900,- Kč

Hyundai i30 1,6 CRDi,CZ,Style,NAVI

207 458 km, r. 2012

139.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

    Prvním vodíkovým osobním autem oficiálně prodávaným na českém trhu bude Toyota... >>

  • Ford Mondeo se mění na crossover Evos

    Nástupce Modea byl vyvíjen částečně v Číně, kde bude probíhat i jeho výroba. Už... >>

  • Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

    Volkswagen ID.6 s téměř třímetrovým rozvorem bude k dostání ve dvou... >>

  • Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

    Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB... >>

  • Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

    Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však... >>

  • Hyundai Bayon – Do města

    Hyundai představil svůj nejmenší crossover. Bayon se stává přehlídkou moderního... >>

  • Cupra Born – Směrový ukazatel

    Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start. Ale... >>

  • Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

    Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |