image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Škoda Roomster/Fabia 2010 - Motory TDI

Tom Hyan 20.07.2010 00:47

 40445


01Součástí modernizace vozů Škoda Roomster a Fabia jsou především nové pohonné jednotky, k nimž patří menší vznětové motory TDI…

 

Zatímco facelift přední části nové vozy opticky rozšiřuje a podle slov zástupců automobilky jim propůjčuje sebevědomější vzhled, pod karoserií je zlepšení ještě více. Z nabídky zmizely staré dvouventily 1.9 TDI, nahrazují je v rámci downsizingu uvedené čtyřválce 1.6 TDI CR, sériově dodáváné s filtrem pevných částic a oxidačním katalyzátorem (splňují EU5), a nabízené ve výkonových stupních 66 kW (90 k)/4200 min 1 a 77 kW (105 k)/4400 min 1 při kompresním poměru 16,5:1; jejichž maxima točivých momentů jsou 230, resp. 250 N.m, vždy v rozsahu otáček 1500 až 2500 min 1. Jsou to řadové čtyřválce 1598 cm3 ( 79,5 x 80,5 mm) s plastovým sacím potrubím, litinovým blokem a hliníkovou hlavou válců; přeplňované turbodmychadlem s chladičem stlačovaného vzduchu, a se čtyřventilovým rozvodem DOHC.

02Vačkový hřídel na straně výfuku je roztáčen ozubeným řemenem, hřídel sání je spřažen s hřídelem výfukových vaček čelním ozubeným soukolím. Koncepce vychází z motoru VW Group 2.0 TDI CR/103 kW (140 k), který znamenal přechod na čtyřventilovou techniku a vstřikování paliva common rail (nyní 1600 barů). Nový 1.6 TDI CR v obou variantách má v hatchbacku Fabia kombinovanou spotřebu EU 4,2 l/100 km a emise CO2 pouze 109 g/km, uděluje vozu rychlost až 176, resp. 188 km/h, a zrychlení na sto podle výkonu za 12,6 nebo 10,9 sekundy. Pro Roomstera jsou tyto hodnoty 4,7 l/100 km, CO2 124 g/km, 171/181 km/h a 13,3, resp. 11,5 sekundy. Je připraven odvozený tříválec 1.2 TDI CR DPF o výkonu 55 kW (75 k), který při shodném vrtání a zdvihu disponuje objemem válců 1199 cm3, a tedy ještě nižší spotřebou 3,8 l/100 km. S tímto automobilem poprvé Škoda pokoří stogramovou hranici; udávané emise CO2 činí 99 g/km. V tomto případě je u krátké Fabie zrychlení 0 – 100 km/h za 14,2 s a největší rychlost 166 km/h, nepatrné rozdíly (167 km/h; 14,3 s, ale shodnou spotřebu) nabízí delší Fabia Combi. Ceny Fabie 1.6 TDI/66 kW začínají od 345 900 Kč, o jedenatřicet tisíc levnější je další verze se sníženým výkonem shodného motoru na 55 kW (75 k)/4000 min 1, který se však nedodává pro Roomstery. Převodovka je pětistupňová.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (45)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrická budoucnost značky ŠKODA startuje

Měření výkonu Škody Enyaq iV 80x – Kauza výkon

Škoda Auto: eMobilita – ekobudoucnost

Škoda Auto Motor Centrum – Český vývoj

Škoda Auto Vrchlabí – Nyní převodovky

ŠKODA AUTO: VÝVOJ – PRO CELÝ SVĚT

Škoda + Bio Science Lelystad – Na bioplyn

Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

Tradice crash testů Škoda – Proti zdi

VOLKSWAGEN TRANSFORM 2025+ – Konec TDI?



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

28 902 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Mazda 3 2,0 Skyactiv,CZ,1Maj,

80 559 km, r. 2017

359.900,- Kč

Subaru Outback 3,0 R,CZ,4x4,AT

160 957 km, r. 2005

179.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Ani tepelné čerpadlo vás nemusí zcela ochránit před rizikem nákazy bakterií legionella. Nezapomínejte proto ohřívat vodu ve vnitřním zásobníku alespoň na 60 °C!

    Řada krajských hygienických stanic vloni zaznamenala nárůst nových případů... >>

  • Dioss Rebel – Návrat nezdárného rebela

    Dioss Rebel Nova byl počátkem 90. let minulého století jedním z pokusů o... >>

  • Mercedes-AMG C 63 S E Performance – Technika z F1 místo V8

    Vrcholný model aktuální generace třídy C přinesl revoluci. Osmiválcový... >>

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |