image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Škoda Roomster/Fabia 2010 - Motory TDI

Tom Hyan 20.07.2010 00:47

 40445


01Součástí modernizace vozů Škoda Roomster a Fabia jsou především nové pohonné jednotky, k nimž patří menší vznětové motory TDI…

 

Zatímco facelift přední části nové vozy opticky rozšiřuje a podle slov zástupců automobilky jim propůjčuje sebevědomější vzhled, pod karoserií je zlepšení ještě více. Z nabídky zmizely staré dvouventily 1.9 TDI, nahrazují je v rámci downsizingu uvedené čtyřválce 1.6 TDI CR, sériově dodáváné s filtrem pevných částic a oxidačním katalyzátorem (splňují EU5), a nabízené ve výkonových stupních 66 kW (90 k)/4200 min 1 a 77 kW (105 k)/4400 min 1 při kompresním poměru 16,5:1; jejichž maxima točivých momentů jsou 230, resp. 250 N.m, vždy v rozsahu otáček 1500 až 2500 min 1. Jsou to řadové čtyřválce 1598 cm3 ( 79,5 x 80,5 mm) s plastovým sacím potrubím, litinovým blokem a hliníkovou hlavou válců; přeplňované turbodmychadlem s chladičem stlačovaného vzduchu, a se čtyřventilovým rozvodem DOHC.

02Vačkový hřídel na straně výfuku je roztáčen ozubeným řemenem, hřídel sání je spřažen s hřídelem výfukových vaček čelním ozubeným soukolím. Koncepce vychází z motoru VW Group 2.0 TDI CR/103 kW (140 k), který znamenal přechod na čtyřventilovou techniku a vstřikování paliva common rail (nyní 1600 barů). Nový 1.6 TDI CR v obou variantách má v hatchbacku Fabia kombinovanou spotřebu EU 4,2 l/100 km a emise CO2 pouze 109 g/km, uděluje vozu rychlost až 176, resp. 188 km/h, a zrychlení na sto podle výkonu za 12,6 nebo 10,9 sekundy. Pro Roomstera jsou tyto hodnoty 4,7 l/100 km, CO2 124 g/km, 171/181 km/h a 13,3, resp. 11,5 sekundy. Je připraven odvozený tříválec 1.2 TDI CR DPF o výkonu 55 kW (75 k), který při shodném vrtání a zdvihu disponuje objemem válců 1199 cm3, a tedy ještě nižší spotřebou 3,8 l/100 km. S tímto automobilem poprvé Škoda pokoří stogramovou hranici; udávané emise CO2 činí 99 g/km. V tomto případě je u krátké Fabie zrychlení 0 – 100 km/h za 14,2 s a největší rychlost 166 km/h, nepatrné rozdíly (167 km/h; 14,3 s, ale shodnou spotřebu) nabízí delší Fabia Combi. Ceny Fabie 1.6 TDI/66 kW začínají od 345 900 Kč, o jedenatřicet tisíc levnější je další verze se sníženým výkonem shodného motoru na 55 kW (75 k)/4000 min 1, který se však nedodává pro Roomstery. Převodovka je pětistupňová.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (45)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrická budoucnost značky ŠKODA startuje

Měření výkonu Škody Enyaq iV 80x – Kauza výkon

Škoda a motory EA 211 – Velký krok

Škoda Auto: eMobilita – ekobudoucnost

Škoda Auto Motor Centrum – Český vývoj

Škoda Auto Vrchlabí – Nyní převodovky

ŠKODA AUTO: VÝVOJ – PRO CELÝ SVĚT

Škoda + Bio Science Lelystad – Na bioplyn

Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

Tradice crash testů Škoda – Proti zdi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |