image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Škoda Roomster/Fabia 2010 - Motory TDI

Tom Hyan 20.07.2010 00:47

 40445


01Součástí modernizace vozů Škoda Roomster a Fabia jsou především nové pohonné jednotky, k nimž patří menší vznětové motory TDI…

 

Zatímco facelift přední části nové vozy opticky rozšiřuje a podle slov zástupců automobilky jim propůjčuje sebevědomější vzhled, pod karoserií je zlepšení ještě více. Z nabídky zmizely staré dvouventily 1.9 TDI, nahrazují je v rámci downsizingu uvedené čtyřválce 1.6 TDI CR, sériově dodáváné s filtrem pevných částic a oxidačním katalyzátorem (splňují EU5), a nabízené ve výkonových stupních 66 kW (90 k)/4200 min 1 a 77 kW (105 k)/4400 min 1 při kompresním poměru 16,5:1; jejichž maxima točivých momentů jsou 230, resp. 250 N.m, vždy v rozsahu otáček 1500 až 2500 min 1. Jsou to řadové čtyřválce 1598 cm3 ( 79,5 x 80,5 mm) s plastovým sacím potrubím, litinovým blokem a hliníkovou hlavou válců; přeplňované turbodmychadlem s chladičem stlačovaného vzduchu, a se čtyřventilovým rozvodem DOHC.

02Vačkový hřídel na straně výfuku je roztáčen ozubeným řemenem, hřídel sání je spřažen s hřídelem výfukových vaček čelním ozubeným soukolím. Koncepce vychází z motoru VW Group 2.0 TDI CR/103 kW (140 k), který znamenal přechod na čtyřventilovou techniku a vstřikování paliva common rail (nyní 1600 barů). Nový 1.6 TDI CR v obou variantách má v hatchbacku Fabia kombinovanou spotřebu EU 4,2 l/100 km a emise CO2 pouze 109 g/km, uděluje vozu rychlost až 176, resp. 188 km/h, a zrychlení na sto podle výkonu za 12,6 nebo 10,9 sekundy. Pro Roomstera jsou tyto hodnoty 4,7 l/100 km, CO2 124 g/km, 171/181 km/h a 13,3, resp. 11,5 sekundy. Je připraven odvozený tříválec 1.2 TDI CR DPF o výkonu 55 kW (75 k), který při shodném vrtání a zdvihu disponuje objemem válců 1199 cm3, a tedy ještě nižší spotřebou 3,8 l/100 km. S tímto automobilem poprvé Škoda pokoří stogramovou hranici; udávané emise CO2 činí 99 g/km. V tomto případě je u krátké Fabie zrychlení 0 – 100 km/h za 14,2 s a největší rychlost 166 km/h, nepatrné rozdíly (167 km/h; 14,3 s, ale shodnou spotřebu) nabízí delší Fabia Combi. Ceny Fabie 1.6 TDI/66 kW začínají od 345 900 Kč, o jedenatřicet tisíc levnější je další verze se sníženým výkonem shodného motoru na 55 kW (75 k)/4000 min 1, který se však nedodává pro Roomstery. Převodovka je pětistupňová.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (45)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrická budoucnost značky ŠKODA startuje

Měření výkonu Škody Enyaq iV 80x – Kauza výkon

Škoda a motory EA 211 – Velký krok

Škoda Auto: eMobilita – ekobudoucnost

Škoda Auto Motor Centrum – Český vývoj

Škoda Auto Vrchlabí – Nyní převodovky

ŠKODA AUTO: VÝVOJ – PRO CELÝ SVĚT

Škoda + Bio Science Lelystad – Na bioplyn

Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

Tradice crash testů Škoda – Proti zdi



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D-4D,CZ,150kW,Executive,MAN

112 780 km, r. 2021

899.900,- Kč

Citroën C4 1.2PureTech,96kW,SHINE,MAN6

34 842 km, r. 2021

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |