image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Scania v České republice: prvních 30 let

Branko Remek 05.12.2024 01:13

1999. V zajetí sněhu: Arctic Drive, Arjeplog (S)

Foto: Branko Remek

Před třiceti lety, v květnu 1994, byla do obchodního rejstříku zapsána společnost Scania Czech Republic s.r.o. jako dceřiná firma a oficiální zastoupení švédského výrobce nákladních vozidel, autobusových podvozků a průmyslových motorů. 

Nová společnost navazovala na prvního nezávislého importéra STM, dovážejícího Scanie od roku 1992. Začátky byly velmi skromné: 21 zaměstnanců a pro celou republiku jen servis v pražských Stodůlkách. Později přibyly další nezávislé autorizované i ty přímo vlastněné společností Scania, která je dnes součástí skupiny Traton, začleněné do koncernu VW Group.

Počet zaměstnanců se rozrostl na dnešních více než 350 a od jednoho servisního střediska došli až k síti 18 servisů od Chebu po Český Těšín. Do konce loňského roku u nás Scania prodala 24 000 vozidel. Od naftových automobilů s manuálními převodovkami se přešlo k „automatům“, alternativním palivům a elektromobilitě.

1997. Scania CZ, Chrášťany u PrahyFoto: Branko Remek

Mezi vůbec první zákazníky nového zastoupení patřily společnosti Miroslav Mikel – Autodoprava, ARKE-Jiří Rambousek s.r.o. nebo ČSAD Kroměříž a.s. Největším zákazníkem je dnes firma HOPI Holding a.s., která jen v Česku odebrala na 900 vozidel Scania. „Jako prémiový výrobce nákladních automobilů jsme se vždy mohli spolehnout na skvělý produkt. Za třicet let jsme prodávali čtyři generace nákladních vozidel, která získala pětkrát titul International Truck of the Year, kromě toho jsou naše vozidla také devítinásobnými nositeli ocenění Green Truck pro nejefektivnější vozidlo pro dálkovou dopravu,“ připomíná Viktor Šafář, ředitel dealerství Čechy, který ve Scanii působí již od roku 1994 a do firmy přešel ze zmíněné společnosti STM.

Nákladní vozidla Scania V8 si již před lety vysloužila přezdívku King of the Road. Mezi ikonické produkty patří právě silniční tahače s motory V8 s nezaměnitelným zvukem a vysokým výkonem, jež dnes společnost nabízí jako jediná na trhu, ale také hospodárné šestiválce, které jsou mezi zákazníky nejoblíbenější. „Třicet let představuje také výraznou proměnu výrobků. V roce 1994 bylo vše v kabině analogové, dnes máme plně digitální palubní desku a služby konektivity, jako je oblíbený portál MyScania, umožňující na dálku sledovat stav vozového parku a výkony řidičů,“ říká výkonný ředitel Scania Czech Republic s.r.o. Zdeněk Petrás. Došlo rovněž k odklonu od manuálních převodovek k automatizovaným a místo nafty se začínají prosazovat alternativní paliva. Všechny motory Scania mohou spalovat HVO, tedy bionaftu druhé generace, jež při analýze od zdroje ke kolům umožňuje snížení emisí CO2 až o 90 procent. V nabídce jsou rovněž plynová a elektrická vozidla. V roce 2030 má Scania za cíl globálně prodávat 50 % vozidel na elektřinu. Novinkou jsou služby spojené s nabíjením vozidel. Scania může zajistit návrh, instalaci i provoz dobíjecí infrastruktury u zákazníka. Unikátní je nabíjecí systém Charging Access, který umožní přístup k veřejným stanicím vhodným k dobíjení elektrických vozidel. V Česku se objeví v příštích letech.

2003. New Generation Scania 164G V8 580, Sveg (S)Foto: Branko Remek

Pro odborné novináře bylo uspořádáno představení několika zajímavých historických vozidel na Autodromu Most. Mohli jsme se tak opravdu vyřádit. Scania udržuje od počátku vstřícnost k médiím, a tak není problém připomenout sérií fotografií, co všechno časopis Automobil (Revue) v podání autora tohoto článku za těch 30 let zaznamenal.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektřina v náklaďáku není tabu

Komunikace car-to-x – Mapování skutečnosti

Scania 560R Super – Svezli jsme se!

Scania 6x2/6x4 – Možnost volby

Scania G350 Hydrogen – Na vodík

Scania Super – Proti všem!



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

38 552 km, r. 2024

619.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

21 251 km, r. 2024

759.900,- Kč

Toyota Yaris 1.4VVT-i,CZ,1Maj,Selection,AT

78 899 km, r. 2016

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |