Scania 6x2/6x4 – Možnost volby

Seveřané, specialisté na obtížné provozní podmínky, nacházejí zajímavá technická řešení pohonu dvojice zadních náprav těžkých nákladních automobilů. 

Pro zvýšení trakce plně vytížených vozidel je vhodný trvalý pohon 6x4, tedy s pohonem obou zadních náprav. Nevýhodou však je značné zvýšení mechanických ztrát ústrojí pohonu i při jízdě vozidla nevytíženého, čili zvýšení provozní spotřeby oproti vozidlu s pohonem 6x2.

Již dlouho ve Skandinávii používané jednoduché řešení představuje přídavný pohon zadní, jinak nepoháněné nápravy vozidla s konfigurací pohonu 6x2. Elektro-pneumaticky ovládané zařízení přitlačí oboustranně mezi pneumatiky dvojice zadních náprav válcové klece, čímž vznikne mechanismus s mezikoly a třecím převodem 1:1. Od kol hnací nápravy se tak pohánějí kola nápravy nepoháněné. Nevýhodou je zvýšení opotřebení pneumatik. Nepoháněná náprava navíc může, ale nemusí být zdvihatelná.

Novinkou je řešení, které představila Scania koncem roku 2020 pro podvozky s konfigurací pohonu 6x4. Jde o řešení technicky naprosto opačné. První z dvojice trvale poháněných zadních náprav je zdvihatelná a současně lze odpojit pohon její rozvodovky. Zubová spojka pohonu, integrovaná do skříně rozvodovky, je ovládána elektro-pneumaticky.

RB662 je tandemová dvounáprava s uzávěry diferenciálů. Uzávěry diferenciálu, zvednutí a odpojení pohonu nápravy se aktivují spínači na palubní desce. Náprava RB662 je dimenzována pro kategorii do 75 000 kg. To znamená celkovou hmotnost jízdní soupravy 75 t při nejlepších provozních podmínkách a 26 t při nejhorších ­provozních podmínkách v závislosti na ­topografii terénu, stavu vozovky a frekvenci rozjezdů a zastávek. Při kombinaci ­náprav RB662 a RB660 to je až 80 t, resp. 28 t. Stálý převod rozvodovky lze volit z pěti možností, od 4,88 do 3,07. V těžkých podmínkách „Off Road“ jsou zachovány výhody pohonu obou náprav, ale v odlehčeném stavu při jízdě „On Road“ je poháněna jen náprava jedna. Značně se tak snižují mechanické ztráty a ztráty valením pneumatik. Přínos pro snížení spotřeby paliva, představující až 5 %, je v dnešní době významný.

Převzato z časopisu

Fotogalerie