image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Palivové články – Spolupráce Fordu, Daimleru a Renault-Nissanu

-red- 26.04.2013 06:09

tit 75403

Daimler AG, Ford Motor Company a Nissan Motor Co., Ltd. podepsaly trojstrannou smlouvu o společném vývoji systému palivových článků.

05-transit-custom 75401Očekávaným výsledkem spolupráce je uvedení prvních velkosériově vyráběných a cenově dostupných elektromobilů poháněných palivovými články na světové trhy již v roce 2017. Jedinečná spolupráce napříč třemi kontinenty a třemi společnostmi přispěje k definování globálních specifikací a norem. Uzavřením dohody vysílají zúčastněné společnosti dodavatelům, zákonodárcům i automobilovému průmyslu jasný signál, že je zapotřebí podporovat další rozvoj vodíkové infrastruktury po celém světě. Cílem této spolupráce je společně vyvinout systém pohonu palivovými články a snížit investiční náklady, které jsou se vznikem této technologie spojeny. Každá ze společností bude do projektu investovat rovným dílem. Strategie maximálního podílu sdílených konstrukčních řešení a úspor z rozsahu pomůže přivést první velkosériově vyráběné a cenově dostupné elektromobily poháněné palivovými články na světové trhy již v roce 2017. Daimler, Ford a Nissan mají s prací na FCEV zkušenosti odpovídající v souhrnu šedesáti letům vývoje. Jejich automobily poháněné palivovými články najezdily v rámci testování již více než 10 milionů kilometrů po celém světě. Uzavřením dohody vysílají společnosti dodavatelům, zákonodárcům i automobilovému průmyslu jasný signál, že je zapotřebí podporovat další rozvoj vodíkové infrastruktury po celém světě, aby se vozidla typu FCEV mohla skutečně masově rozšířit. „Elektromobily poháněné palivovými články jsou zjevným dalším krokem doplňujícím dnešní elektromobily s bateriovým pohonem,“ řekl Micuhiko Jamašita, člen představenstva a výkonný viceprezident Nissan Motor Co., Ltd. pro výzkum a vývoj. „Těšíme se, až budeme moci rozšířit naši modelovou řadu elektromobilů s nulovými emisemi o FCEV a vyjít tak vstříc potřebám mnoha zákazníků.“ „Jsme přesvědčeni, že automobily poháněné palivovými články sehrají v budoucnosti mobility s nulovými emisemi ústřední roli.

12c402-10 75402Prostřednictvím naší spolupráce zpřístupníme tuto technologii mnoha zákazníkům po celém světě,“ řekl prof. Thomas Weber, člen představenstva Daimler AG zodpovědný za výzkum pro celou skupinu a vývoj automobilů Mercedes-Benz. „Spolupráce pomůže významně urychlit uvedení této technologie na trh za ceny dostupnější pro naše zákazníky,“ řekl Raj Nair, viceprezident Ford Motor Company pro globální vývoj produktů. „Z tohoto svazku budeme těžit všichni, protože výsledné řešení bude lepší, než jakého by kterákoliv společnost dosáhla osamoceně.“

Jak fungují elektromobily poháněné palivovými články

Stejně jako dnešní elektromobily poháněné elektřinou uloženou v bateriích jsou i vozy poháněné palivovými články úspornější než běžná auta a přispívají k diverzifikaci energetických zdrojů. Elektřina pro pohon vozu FCEV vzniká přímo na jeho palubě v palivových článcích, v nichž se odehrává elektrochemická reakce mezi vodíkem uloženým ve speciální vysokotlaké nádrži a kyslíkem obsaženým ve vzduchu. Jedinými vedlejšími produkty jsou vodní pára a teplo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DAIMLER AG A VODÍKOVÉ ČLÁNKY – MERCEDES-BENZ GLC F-CELL

Ford Advanced Vehicle Technology – Tříválce

Ford E-Transit – Ford pro(ductivity)

Ford Fiesta E-Wheel Drive – Vše v kolech

Ford F-Max Blackline – Exkluzivní série

Ford of Europe - Velké plány

Ford Transit uveze i pět tun nákladu

Hybridní pohony Daimler – Důsledná elektrifikace

Nissan DeltaWing 2012 – Hokus pokus

Nissan e-Power – Další technický originál



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 114k ALLURE, TAŽNÉ

224 460 km, r. 2013

149.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

15 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Trend,NAVI

149 262 km, r. 2018

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |