image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

NOKIAN WR A4 – BÍLÉ PEKLO

Petr Hanke 03.10.2016 06:59

dji-0075 112456

Zimní pneumatika Nokian WR A4 ve „svém“ prostředí. Vlevo: Na jednom z okruhů testovacího centra jsme měli k dispozici vozy značky AudiRozlehlému testovacímu centru společnosti Nokian ve finském Ivalu se říká „Bílé peklo“. Nejnovějším produktem pro zimní měsíce odsud je pneumatika WR A4.

Finský Nokian, který se proslavil zimními pneumatikami Hakkapeliitta do nejnáročnějších zimních podmínek, vyvinul novou generaci zimních pneumatik, určenou do podmínek v zimních měsících typických i pro Českou republiku. Pneumatika Nokian WR A4 je navržena pro fungování nejen na sněhu, ale také na rozježděném sněhu, mokrém povrchu i na suchu, vždy samozřejmě v nízkých teplotách. Nová pneumatika, určená pro zimní sezónou 2016/2017, se vyznačuje asymetrickým dezénem a je nástupcem typu Nokian WR D3. Pneumatika je navržena od základu nově. Její směs využívá dva druhy směsi Silica, jež zajišťují i ve velmi nízkých teplotách dostatečnou měkkost běhounu a přitom v teplotách nad nulou i potřebnou tuhost. Specifickým rysem pneumatiky WR A4 je průběžný pás dezénových bloků, který zlepšuje směrovou stabilitu. Detailní řešení jednotlivých bloků s přesně definovanými výběžky je navrženo pro udržení přilnavosti. Kolem tohoto pásu jsou široké podélné rýhy schopné odvádět vodu a zaručit odolnost vůči aquaplaningu. Na tyto pásy navazuje i tvar okolních segmentů, který zajišťuje odvod vody mimo pneumatiku. Sousedící boční segmenty na vnější straně pneumatiky mají za úkol zlepšit přesnost při zatáčení. Součástí těchto segmentů jsou lamely pro potřebný grip na sněhu. Tyto lamely jsou však uzavřené a končí před hranou segmentů.

Drážky v pneumatice jsou pro větší účinnost odvodu vody vyhlazenéTímto řešením se zvyšuje jejich tuhost, a tím i přesnost zatáčení. Široké segmenty na vnitřní straně pneumatiky mají kombinovanou funkci v podobě zajištění přilnavosti na sněhu a současně odvodu vody. Hrany jednotlivých segmentových bloků jsou navržené podle vlastností vody tak, aby kolem nich mohla volně protékat. Jednotlivé kanály v této oblasti dezénu se pro lepší odvod vody rozšiřují. Řešení lamel kombinuje uzavřené a otevřené řešení pro optimální kombinaci tuhosti a přilnavosti. Novou pneumatiku Nokian WR A4 jsme testovali v různých podmínkách, především na vozech Audi s pohonem všech kol. Na promrzlých, ale suchých silnicích pneumatika zaujala přesností, kterou najíždí do zatáček, i vedením stopy. Na testovacím polygonu společnosti Nokian ve finském Ivalu, jemuž místní říkají „Bílé peklo“, jsme měli možnost vyzkoušet grip na sněhu i ledu. Ve srovnání s předchozí generací zimních pneumatik Nokian bylo zlepšení přilnavosti na sněhu v přímém i příčném směru jasně patrné. Ztráta adheze pneumatiky přichází postupně a je jasně předvídatelná, což je pro bezpečnost a stabilitu jízdy důležitá vlastnost. Nová pneumatika je připravena pro nadcházející zimní sezonu v rozměrech od 16 do 21 palců s rychlostními indexy od H (210 km/h) do W (270 km/h).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

Bridgestone – Malované pneumatiky

Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

PNEUMATIKY HANKOOK – Zaměření na Evropu

Pneumatiky pro elektromobily – Nová výzva

P zero – Vysokovýkonné pneumatiky na míru



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,4 VVT-i,CZ,AC

133 493 km, r. 2008

119.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

23 604 km, r. 2021

549.900,- Kč

Lexus RX 450h 3,5 450h,Limited Edition,4x4

28 200 km, r. 2022

1.389.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |