image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

FuelOmat - Moderní technologie přinášejí konkurenční výhodu

-red- 07.08.2009 10:02

31731


31730Náklady na pohonné hmoty tvoří u dopravních firem až 35 procent výdajů.

 

Jejich efektivní kontrola a využívání, které se odráží i v koncové ceně pro zákazníka, se tedy zcela jistě vyplatí. Přesvědčili se o tom i ve společnosti Star Coaches, kde se rozhodli kontrolovat využívání pohonných hmot prostřednictvím systému FuelOmat. Společnost Star Coaches působí na českém trhu automobilové dopravy od roku 2002, kdy začala nabízet širokou škálu přepravních služeb – krátkodobé nebo dlouhodobé pronájmy autobusů pro nejrůznější příležitosti (firemní akce, sportovní události, divadelní a vzdělávací zájezdy...), rekreace a zájezdy „ušité“ na míru zákazníků aj. S celkovým počtem 13 vozů (autobusů s kapacitou 49 + 1 míst) patří spolu se společnostmi Vega Tour nebo Čedok k nejvýznamnějším autokarovým dopravcům v České republice. Navíc jako jeden ze zakládajících členů sdružení Global Passenger Network, které bylo založeno v roce 2006 v italské Boloni a mezi jehož členy patří celkem 26 národních nebo soukromých dopravců ze tří kontinentů, garantuje Star Coaches svým pasažérům nejvyšší možnou úroveň všech služeb. Jako dceřiná společnost významného izraelského autokarového dopravce Maya Tours poskytuje Star Coaches nejen maximální úroveň služeb, ale aktivně podporuje zavádění moderních technologií, které jí umožňují sledovat důležité parametry vozidel, a tím snižovat náklady na jejich provoz. Jednou z těchto technologií je i systém FuelOmat.

Náklady pod kontrolou
„Hledání úspor a rezerv“, tak by mohlo znít v současnosti motto nejdůležitějších manažerských aktivit ve velké většině podniků. Nejinak tomu je i u přepravních firem, které vlivem probíhající finanční krize a převládajícího pocitu nejistoty zaznamenaly pokles poptávky po svých službách o 20–25 %. Vzhledem k tomu, že náklady na jejich provoz tvoří z 35 % výdaje za pohonné hmoty, které lze poměrně snadno a efektivně ovlivňovat, hledají se úspory především právě zde. Efektivní kontrola využívání pohonných hmot byla také jedním z důvodů, proč Star Coaches opustila systém satelitní kontroly pohybu svých autobusů a přešla na systém FuelOmat, který je vybaven řídicí mikroprocesorovou jednotkou VIU 35.Primárním úkolem systému FuelOmat je zabránit zneužití pohonných hmot pro soukromé účely, a to úplným vyřazením lidského faktoru z procesu tankování a následné platby. Od zasunutí tankovací pistole do hrdla nádrže probíhá celý proces čerpání paliva a následná platba plně automaticky. Je tím zajištěno, že všechna nafta nebo benzin, které navíc nelze jednoduše zpět vysát z nádrže, budou využity k danému účelu.

01Připojením mikroprocesorové jednotky VIU 35, která může být navíc propojena s řídicím počítačem autobusu, lze sledovat důležité parametry (např. aktuální a průměrná spotřeba, motohodiny, počet ujetých kilometrů aj.). „Když víte, jak správně analyzovat data poskytovaná FuelOmatem, pomůže vám to přesně určit vaše náklady na pohonné hmoty nebo zjistit, jestli jezdí řidič ekonomicky, tedy jestli moc nešlape na plyn. A pokud máte pod kontrolou své náklady na palivo, které můžete případně ještě snížit např. ekonomičtějším způsobem jízdy nebo zabráněním zneužití paliva, víte, o kolik můžete jít s cenou za zájezd dolů, aby byla konkurenceschopná a zároveň rentabilní. Když nebudete mít konkurenční cenu, tak zákazníci odejdou pryč a koupí si zájezd levněji u vaší konkurence, která je efektivnější ve využívání svých zdrojů,“ říká Ilan Yacoby, ředitel společnosti Star Coaches. Jinými slovy řečeno, když pečlivě nesleduje dopravní firma využívání pohonných hmot, dostává se do velmi nebezpečné situace. Když totiž řidiči zneužívají palivo pro soukromé účely nebo jezdí neefektivně, zvyšují se celkové náklady na dopravu, a tím i koncová cena pro zákazníka, pro nějž je mnohdy právě cena tím nejdůležitějším kritériem při rozhodování o zakoupení služby nebo výrobku. V konkurenčním boji pak na trhu vyhrává ta firma, která nabídne nejnižší cenu.

Co je systém FuelOmat
Systém FuelOmat umožňuje zabránit zneužívání pohonných hmot pro soukromé účely, a to úplným vyloučením „lidského faktoru“ z procesu jejich čerpání a placení. Ve verzi s mikroprocesorovou jednotkou VIU 35, mohou být kontrolovány v podstatě všechny důležité provozní parametry vozidla. Instalací FuelOmatu lze docílit úspor na výdajích na pohonné hmoty ve výši 3–30 %. Velmi populární je systém FuelOmat v Izraeli, kde ho využívá až 70 % firemních vozů a kde funguje i jako platební systém, jímž lze pohodlně a rychle platit na všech čerpacích stanicích 24 hodin denně. Z tohoto důvodu je velmi rozšířen i mezi soukromými osobami. V České republice je zatím nabízen jen podnikatelským subjektům.



Zdroj: Doprava a silnice 06/09
Autor: -RED-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi 150k MAN6 EXCLUSIVE

158 610 km, r. 2014

285.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82k MAN5 ACTIVE

97 832 km, r. 2016

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

6 209 km, r. 2019

509.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |