image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

Jiří Duchoň 06.12.2022 06:52

Limitované série Business Edition a Exclusive Edition představují zajímavou kombinaci bohaté výbavy a příznivé ceny

Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě převodovky se samočinným řazením.

Lehké užitkové Talento je tradičně jedním z nejdůležitějších prvků divize Fiat Professional. Jeho loňská modernizace (viz AR 12/’19) přinesla nejen nové hospodárné motory EcoJet s objemem 2,0 litru, ale také vylepšený interiér s novým pracovištěm řidiče, v němž má uživatel k dispozici minimálně tolik komfortu jako v běžném osobním voze. Zmiňme alespoň řadu důmyslných odkládacích polic a schránek či multimediální systém se sedmipalcovým dotykovým monitorem, navigací nebo zrcadlením chytrého telefonu. Také pro modelový rok 2021 přichází Fiat Talento s novinkami, mezi nimiž vyniká zavedení nové dvouspojkové šestistupňové převodovky 6DCT. Ta přináší novou úroveň komfortu nejen při jízdě ve městě, ale i na dlouhých cestách. Novou převodovku lze pořídit k oběma výkonovým verzím motoru 2.0 EcoJet, tedy 107 kW (145 k)/350 N.m i 125 kW (170 k)/380 N.m. Díky moderní a efektivní stavbě vykazuje převodovka 6DCT kombinovanou spotřebu 5,9 l/100 km. Pokud rádi občas řadíte manuálně, lze po přesunutí voliče z polohy D směrem vpravo řadit sekvenčně pohyby voliče vpřed a vzad.

Novinkou řady Fiat Talento letošního modelového roku je možnost připlatit si za dvouspojkovou převodovku

Fiat Talento je k dispozici s různými typy karoserií: dodávka s nízkou nebo vysokou střechou a krátkým nebo dlouhým rozvorem, verze Crew Cab se šesti sedadly, přepážkou a velkým nákladovým prostorem, kabina určená pro jakoukoli přestavbu a nově také ve verzích Combi a Panorama N1, určených až pro šest pasažérů. Kombinací těchto možností je Talento schopné reagovat na jakýkoliv požadavek dopravy – velikost nákladového prostoru činí od 5,2 do 8,6 m3, celková hmotnost 2,8 až 3 tuny a užitečná hmotnost až 1,3 tuny. Navíc s příchodem těchto verzí se Talento objevuje v nových limitovaných edicích Business Edition a Exclusive Edition napříč všemi karosářskými variantami. Jejich předností je kombinace rozsáhlé výbavy se zvýhodněnou cenou od 489 900 Kč (bez DPH).

Modernizovaný Fiat Talento Panorama nabízí až šestimístný interiér s objemem 1,0 až 1,8 m3 pro zavazadla nebo náklad (podle rozvoru náprav L1/L2). Díky tomu Talento Panorama vyhoví požadavkům široké palety zákazníků od živnostníků až po ty, kteří zkrátka ohromný a variabilní interiér potřebují k životu. Mezi ně patří aktivní lidé, kteří vozidlo využívají pro cestování, sport a ­další radovánky. Právě pro tuto skupinu zákazníků je určena další letošní novinka v nabídce: možnost instalace doplňkové speciální vestavby, určené pro rybáře i cestovatele. Prostřednictvím autorizované dealerské sítě Fiat Professional je možné objednat za příplatek do modelu Talento Panorama vestavný modul od společnosti Visu. Jde o jednu důmyslnou vestavbu, jež ale nabízí mnoho možností. Těšit se můžete například na pohodlnou postel v celé šíři zadní části interiéru, z jejíhož středu lze v podélné rovině zdvihnout střední část, čímž se celek změní v příjemné posezení. Myslelo se na precizní využití každého místa. V přední části můžete pod postel ukládat zavazadla nebo sportovní náčiní, zatímco v části zadní, přístupné křídlovými dveřmi, najdeme kuchyňku s výklopnou pracovní deskou, odnímatelným vařičem i kanystry na vodu. Zatímco v kratším Talentu Panorama L1 je třeba před zástavbou modulu demontovat druhou řadu sedadel, v delším Talentu Panorama L2 se vejde za ni, takže si vůz zachová plnou přepravní kapacitu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Multiair - Ventilová strategie

Fiat Power - TwinAir



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D4-D,CZ,1Maj,Shuttle,L2

137 224 km, r. 2018

579.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 3,0 D4-D,120,4x4,AT

201 949 km, r. 2007

439.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR sport

6 535 km, r. 2021

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • The Most Classic & Histocup – Nová tradice?

    Na Autodromu Most se počátkem října konala velmi příjemná a pestrá akce s vůní... >>

  • Auto e Moto d´Epoca Padova 2022 – Naposledy v Padově

    Největší italská prodejní výstava klasických automobilů se naposledy konala na... >>

  • Novo, Omega, Disk – První automobily z Brna

    V roce 1921 začal Ing. Břetislav Novotný v malé dílně v Brně stavět cyclecar... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • 50 let BMW řady 5 (E12) – Úspěšný start

    První generace BMW řady 5 měla premiéru před 50 lety a stala se prvním vozem... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |