image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

BMW iX Flow – ČERNÁ NEBO BÍLÁ?

Petr Hanke 31.01.2022 06:52

Video

Na výstavě spotřební elektroniky CES v Las Vegas letos BMW představilo několik novinek. Tou nejzajímavější rozhodně bylo BMW iX Flow, které umí libovolně měnit barvu z bílé na černou a naopak.

Výstava spotřební elektroniky CES v Las Vegas, konající se tradičně začátkem roku, se stala atraktivní platformou pro představování novinek i pro světové automobilky. Tou tradičně velmi aktivní je zde již řadu let BMW, které nás letos na své novinky nechalo nahlédnout v rámci online kulatého stolu poněkud blíže.

I když konkurenční Mercedes-Benz zde představil celý automobil, koncepční vůz EQXX, BMW se svými premiérami snažilo více přiblížit podstatě výstavy, zaměřené na spotřební elektroniku. Kromě jiných novinek byla nejzajímavější studie BMW iX Flow využívající technologii elektronického papíru společnosti E Ink ke změně barvy karoserie. Jde o princip používaný například u displejů elektronických čteček knih. Studie je navržena prozatím s možností změny z bílé na černou a s šedými odstíny mezi nimi.

Funguje na principu elektroforézy, tedy schopnosti pohybu elektricky nabitých částic v elektrickém poli. V případě BMW iX Flow jde o použití dvoupigmentového systému společnosti E Ink, v němž jsou v mikrokapslích o průměru odpovídajícím přibližně lidskému vlasu záporně nabité bílé a kladně nabité černé pigmenty. Podle směru elektrického pole pak k průhledné, a tudíž zvenčí viditelné straně mikrokapsle přitáhnou pigmenty odpovídající barvy. Výhodou celého systému je, že elektřinu spotřebovává pouze pro změnu barvy, po jejím provedení je možné elektrické pole vypnout a barva zůstane. Společnost E Ink má v nabídce i tří-, čtyř- a vícebarevné systémy, ovšem pro použití na konceptu BMW iX Flow byla použita jednodušší z těchto soustav.

Na povrch karoserie a kol byly umístěné trojúhelníkové segmenty „ePapíru“, přičemž jejich uspořádání tak, aby umožnily zvýraznit jednotlivé linie a plochy modelu iX, bylo navrženo generativní metodou – do počítačového konstrukčního programu byly zadány vlastnosti trojúhelníků ePapíru (například i ohebnost) i tvaru vozu, a ten následně vypočítal a navrhl jejich optimální rozmístění. Jednotlivé segmenty ePapíru byly vyřezány laserem, usazeny na místo a připojeny k napájení. Následně došlo k zahřátí povrchu karoserie, jež vyvolalo jeho utěsnění.

Připojení jednotlivých dílků do počítačového systému umožnilo takřka libovolně měnit barvu karoserie, případně vytvářet efektní přechody – podívejte se na video pomocí připojeného QR kódu. Možnost změny barvy karoserie je pro majitele zcela novou příležitostí individualizace a možností vyjádření aktuální nálady, třeba podle statusu na sociálních sítích. Změna barvy ale může mít ale také praktický přínos třeba v zobrazení stavu nabití akumulátoru nebo v případě služeb sdílených flotil k označení volného vozu připraveného k jízdě. Automobil také může třeba zablikat na parkovišti, aby jej člověk snadněji našel.

Současně ale může rovněž zvýšit hospodárnost. Například při zaparkování na přímém slunci bílá barva zajistí menší vyhřívání interiéru, takže následně bude potřeba méně energie na jeho vychlazení. Naopak v chladu pomůže černá barva absorbovat více tepla.

BMW iX Flow je navrženo jako koncept bez konkrétního data uvedení na trh. Ať už by v budoucnu byla ePapírem pokryta celá karoserie nebo jen její část, přineslo by to do automobilového světa opět více pestrosti.

Režimy My Modes

S elektrickým BMW iX (viz AR 12/’21) a i4 BMW posunulo význam klasických jízdních režimů. Kromě nastavení jízdní charakteristiky mají v těchto vozech za cíl změnit také atmosféru v interiéru a jeho akustický projev. Zásluhou větších displejů a propojenosti celého vozu se tak objevují nové možnosti. Ke standardním nastavením Efficient, Comfort, Sport a Personal tak brzdy přibydou také Expressive a Relax. Zatímco první má za cíl úpravou barvy a grafiky posádku povzbudit, druhý ji chce naopak uklidnit.

BMW ve spolupráci s čínskou umělkyní Cao Fei vyvinulo režim Digital Art Mode. Jde o originální pohyblivou grafiku symbolizující propojenost a pulzování světa. Je to další druh spolupráce po tvorbě virtuálního vozu ze série BMW Art Car, který Cao Fei vytvořila v roce 2017 na základě závodního BMW M6 GT3. Nové režimy se do vozů dostávají v rámci pravidelných aktualizací.

Režimy My Modes

Režimy My Modes

Režimy My Modes

Režimy My Modes

31Palcový displej

Zatím jako koncept připravený do výroby BMW představilo ze stropu výklopný širokoúhlý (32:9) displej s úhlopříčkou 31 palců a rozlišením až 8K (8000 x 2000 bodů). Jeho součástí jsou funkce chytrých televizí, a také přímý přístup k nabídce obsahu Fire TV provozovaného společností Amazon. Spolu s tímto displejem je připraven režim Theatre, jenž v zadní části ztlumí osvětlení a zatáhne protisluneční roletky.

31Palcový displej

Iconic Sounds Electric

Téměř bezhlučný elektrický pohon přináší zcela nové možnosti vnímání pohybu a rychlosti. BMW se proto spojilo s oceňovaným hudebním skladatelem Hansem Zimmerem a společně vytvořili různá zvuková prostředí pro elektřinou poháněné automobily. Zkomponované zvuky doprovázejí například zapnutí vozu, různá upozornění, ale zejména jízdu. Zvukový projev se přitom mění nejen podle konkrétního modelu (sportovněji laděné vozy divize M disponují vlastními zvuky), ale také podle zvoleného jízdního režimu. Cílem bylo vyvinout zvuky, které vytvářejí akustickou odezvu na pohyby akcelerátoru, ale přitom nejde o simulaci projevu spalovacího motoru. Barvitý zvukový projev přizpůsobený situaci (a vypínatelný) bude možné od poloviny roku 2022 nahrát do elektrických modelů BMW dálkově.

Iconic Sounds Electric

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bateriové centrum BMW – chemie článku

BMW AVZ - Aerodynamická strategie

BMW Connected Drive – Budoucnost propojení

BMW FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) – Připraveni...

BMW Forschung - Pohled za oponu

BMW Group FIZ/EVZ - Vánice pod střechou

BMW Group- Účinná dynamika

BMW i Hydrogen Next – Vodíkové plány

BMW Innovations Day – Pro budoucnost

BMW i8 Concept – Komplexní přístup



Emil Frey Select

Kia Rio 1.2 CVVT 63kW ACTIVE

90 595 km, r. 2015

159.900,- Kč

Kia Carens 1,6 GDI,CZ,1Maj,Exclusive

85 825 km, r. 2014

259.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,4x4,AT

158 796 km, r. 2013

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |