image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Bezpečnost Mercedes-Benz – Strážní andělé...

Tom Hyan 02.11.2015 06:32

Mercedes-Benz střední třídy W114/115 při zkouškách na továrním polygonu v roce 1971 (předchůdce třídy E)

Deformační zóny karoserie Mercedes-Benz vpředu i vzadu (testy 1969)Mercedes-Benz patří k největším průkopníkům aktivní i pasivní bezpečnosti automobilových konstrukcí...

V roce 1971 vyvolal tehdejší koncern Daimler-Benz AG, výrobce automobilů značky Mercedes-Benz, rozsáhlou diskuzi na téma Automobil-Sichercheit: Sensation oder Serie?, tedy Bezpečnost automobilů – senzace anebo příspěvek do sériové produkce? Nebylo to jednoduché, ještě dnes se občas setkáváme s předsudky typu nebudu se poutat, protože při havárii nestačím vystoupit a ve voze uhořím! Jen pro ilustraci, diskutovala se ožehavá témata jako zavedení airbagů s bezpečnostními pásy, či jen tak bez nich (už tehdy zkoušeli vzduchové vaky), opěrky hlav, ochrana chodců (Oscar byl srážen dokonce sportovním roadsterem první generace SL), deformační zóny, tzv. americké nárazníky (pohltí energii nárazu do 5 mph, tedy 8 km/h), teleskopický sloupek volantu, ale i pohoda při řízení (jízdní vlastnosti, výhled, větrání, topení), nemluvě o první demonstraci ABS (1970). Dnes je situace jiná, o těchto prvcích málokdo pochybuje, ale přicházejí nové a nové...

Intelligent Drive next Level (další stupeň) – cesta k plně samočinné jízdě udržováním vozu v určeném pruhu při rychlostech od 0 do 200 km/h a v bezpečné vzdálenosti za jinými vozidly, jedoucími různou rychlostí (Distance Pilot DISTRONIC). Systém může nahradit řidiče, ovládá pedály akcelerátoru a brzdy, a to i v zatáčkách. Do rychlosti 130 km/h pracuje i na komunikacích s nejasným vodorovným značením podle identifikace jiných zdrojů.Dnešní koncern Daimler AG v létě 2015 uvedl další inovativní řešení v rámci programu Driver Assis-tance Package, jež by se měla nejprve uplatnit v automobilech Mercedes-Benz nové třídy E, která se představí na jaře 2016. Většinou jde o tzv. inteligentní asistenci, která povede až k autonomní jízdě a provozu bez dopravních nehod, jejímiž členy jsou vlastně novodobí strážní andělé, kteří bdí nad jednáním řidiče a pokud zklame, tak účinně zasáhnou. Stejně jako před 44 lety některé z asistentů lze vítat, jiné ovšem také budí kontroverzi a rozpaky. Podívejme se stručně, co nás tedy čeká, většinu nových představujeme na přiložených schématech. K dalším, jež na této dvoustraně nezmiňujeme, patří samočinné parkování řízené dálkově mobilním telefonem stejně jako užití chytrého telefonu pro otevírání vozu, přenos informací Car-to-X do vozu z centrálního dispečinku a inteligentní světlomety Multibeam LED se samočinnými osvětlovacími programy.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bezpečnost Mercedes-Benz – Asistenti...

DAIMLER AG A VODÍKOVÉ ČLÁNKY – MERCEDES-BENZ GLC F-CELL

Hybridní pohony

Kolik ujede elektrické eVito od Mercedesu?

Mercedes-AMG C 63 S E Performance – Technika z F1 místo V8

Mercedes-Benz Actros F – Dostupnější varianta

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL - Vodíková vize

Mercedes-Benz eActros – Elektrická těžká vozba

Mercedes-Benz E-Klasse Hybrid – Hybridní ofenzíva…

Mercedes-Benz eSprinter – Platforma EVP



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

10 767 km, r. 2021

749.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, TAŽNÉ

106 659 km, r. 2017

685.000,- Kč

Subaru Outback 2,0 D,CZ,1Maj,Comfort,Navi

162 087 km, r. 2018

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |