image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Apple CarPlay 2023 – Nové možnosti

Petr Hanke 15.09.2022 06:28

V plánu je, že by se funkce CarPlay přesunula z displeje multimediálního systému na všechny zobrazovací plochy palubní desky

Foto: Apple

Funkce zrcadlení telefonů na displeje vozidla – Apple CarPlay a Android Auto – jsou dnes již takřka „povinnou“ výbavou i těch nejlevnějších vozů. Apple představil další generaci svého automobilového protokolu, který by chtěl rozšiřovat již v příštím roce.

Funkce Apple CarPlay a Android Auto jsou snadnou cestou, jak na displeje i těch nejjednodušších infotainmentů ve voze dostat například on-line navigaci a přehrávače hudby (třeba Spotify) či řadu aplikací včetně Waze, podcastů a mnoha dalšího. Stačí, aby byl automobil vybavený displejem a protokolem schopným spolupracovat s telefony vybavenými operačními systémy Apple iOS či Android.

Budoucí CarPlay by měl vznikat více v součinnosti s jednotlivými výrobci, takže se dokáže přizpůsobit různým velikostem i uspořádání displejůFoto: Apple

Obě platformy se ale snaží do automobilů včlenit stále více svých funkcí a palubní systémy více propojit s digitálním ekosystémem jednotlivých uživatelů. Android, jenž je produktem společnosti Google, v rámci své strategie chystá speciální verze pro různá zařízení. V rámci divize Android Automotive připravil operační systém navržený přímo pro automobily. Jako jeden z prvních výrobců jej používá Volvo. Celý infotainment je tedy postaven na této platformě a umožňuje připojení jak sesterského Android Auto, tak „kukaččího“ Apple CarPlay.

Apple letos v červnu během své tradiční konference WWDC určené pro vývojáře ukázal, jak hodlá v příštím roce rozšířit své funkce Apple CarPlay. Stále půjde o propojení telefonu iPhone se systémem vozu, avšak nově se opírá o operační systém iOS 16, a především o rychlejší propojení obou zařízení a jejich těsnější integraci. Budoucí CarPlay bude schopná obsáhnout všechny hlavní displeje ve voze, tedy jak obvyklou středovou obrazovku, tak digitální přístrojový štít nebo případně i zobrazovací jednotku před spolujezdcem.

CarPlay tak bude schopný měnit styl, rozvržení i zobrazované informace. Současně umožní například integrovat do sebe také obsluhu rádia, klimatizace nebo třeba vyhřívání sedadel. Již tedy nebude pro tyto služby nutné vracet se zpět do systému vozidla, ale budou k dispozici přímo. Tímto způsobem Apple do vozidla přinese i další funkce a aplikace ze svého ekosystému. Bude tak možné obsluhovat prvky chytré domácnosti, pakliže jsou v telefonu nastaveny, kalendář a další.

Apple si zakládá na širokých možnostech individualizace zobrazení. Kromě různých grafických podob bude možné měnit také zobrazované informace a samozřejmě i ­barvyFoto: Apple

Není pochyb o tom, že zdokonalená verze CarPlay bude vyžadovat intenzivní spolupráci mezi Applem a automobilkami, a to nejen z důvodu velikosti a uspořádání displejů v jejich vozech. Americká společnost již vyhlásila, že s mnoha z nich již probíhají jednání, a při své prezentaci zobrazila loga 15 z nich. Nechybějí mezi nimi koncerny Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault-Nissan, Honda, Ford a ani některé další. Apple ohlásil, že touto funkcí budou první vozy vybaveny již v roce 2023.

Není pochyb o tom, že určitým automobilkám by podobný systém jistě prospěl s ohledem na zjednodušení obsluhy i možnosti jeho budoucích aktualizací, nicméně zejména u prémiových značek s pečlivě navrženými operačními systémy, těsně spjatými s jejich vlastními online službami a obchody, nemusí být toto řešení zcela vhodné. Nechme se překvapit, jak bude nakonec další generace této hojně využívané funkce vypadat, ilustrační obrázky u tohoto článku jsou spíše konceptem než realitou. Doplňme ještě, že celosvětově činí podíl operačního systému iOS společnosti Apple na mobilních telefonech přibližně 30 %, zbytek až na desetiny procent patří systému Android.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

20 442 km, r. 2024

479.900,- Kč

Kia Ceed 1.4T-GDI,CZ,1Maj,Fresh

85 417 km, r. 2020

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |