Neplatit povinné ručení se může pěkně prodražit

Každý majitel, nebo provozovatel auta si na něj musí sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, díky kterému pojišťovna uhradí škody, které při nehodě způsobí. Přes to se po našich silnicích pohybují deseti tisíce nepojištěných vozidel. Co jejich majitelé riskují a jak se jim neplacení povinného ručení prodraží?

Zatímco havarijní pojištění je volitelné, povinné ručení, jak se také pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nazývá, je nutnost. Většina majitelů aut si proto na konci smluvního období, nebo když si pořizují nové vozidlo provedou srovnání povinného ručení, díky kterému mohou toto pojištění získat za zajímavé ceny. Někteří však pojištění například vypoví, aniž by si sjednali nové, nebo ho zkrátka a dobře přestanou platit. Určitě ale nedělají dobře, protože nakonec zaplatí ještě o to více. Pokud někdo přestane platit povinné ručení, pojišťovna ho většinou obešle s tím, že dluží. Po určité době pro neplacení pojišťovna sama pojištění ukončí, ale částku, kterou majitel vozu dluží, začne vymáhat. Pokud se budete zdráhat zaplatit delší dobu, částka může významně narůst o náklady na vymáhání, které se může dostat až do exekuce. 

Pokud se vaše auto ocitne bez povinného ručení a vy ho přes to budete provozovat, aniž byste odevzdali značky do depozitu, hrozí vám navíc ještě sankce od České kanceláře pojistitelů. Ta vlastníka nepojištěného vozu nejprve obešle s upozorněním, aby vozidlo pojistil a poté mu naúčtuje poplatky za každý den, kdy nebyl vůz pojištěný. Jde o poplatky do tzv. garančního fondu, ze kterého se hradí následky těch nehod, u kterých nelze vystopovat viníka a nemůže je tedy hradit žádná pojišťovna. Do fondu přispívají jednak pojišťovny, dále vlastníci nepojištěných aut. 

Ceník České kanceláře pojistitelů se po pár letech aktualizuje. Platí se za den podle typu vozidla, nejvíce se platí za tahač, jde o částku 563 korun denně, nejméně za nejslabší motocykl s objemem do 50 cm3 4 koruny denně. Za osobní automobil s objemem válců motoru 1001 až 1350 cm3 35 korun denně, za automobil s objemem 1351 až 1850 cm3 47 korun denně a automobil s objemem 1851až 2500 cm3 65 korun denně. Pokud byste tedy museli platit do fondu tuto částku rok, pak byste zaplatili trojnásobek až čtyřnásobek toho, kolik by vás stále povinné ručení. Pokud byste částku neuhradili, opět by byla vymáhaná a vše by vás přišlo na ještě mnohem více.