image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Dopravní omezení na D47 se protáhnou

Ondřej Štaidl 07.05.2019 11:23

D47

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stále nedokončilo provizorní opravy dálnice D47, která vede k polským hranicím a v roce 2006 se stala součástí dálnice D1. Důvodem problémů jsou nekvalitně provedené práce během výstavby. Zhoršující se stav dálnice s přibývajícími nerovnostmi a výtluky donutil ŘSD ke snížení nevyšší povolené rychlosti v problematických úsecích na pouhých 60 km/h.

Zhotovitel nekvalitně provedené stavby dálnice D47 se k opravě postavil zády. Dálnici stavělo sdružení firem vedené společností ODS – Ostravské dopravní stavby, které jakékoliv pochybení odmítá. ŘSD přitom reklamovalo mimořádné množství závažných vad nově zhotoveného úseku. Převážně se jedná o silně zvlněný povrch v důsledku nevhodných násypových materiálů. V rámci této reklamace bylo ukončeno již celkem devět soudních sporů, v nichž bylo státu vráceno celkem 368 milionů korun. Dalších pět probíhajících soudních sporů ale komplikuje potřebné opravy. ŘSD je údajně již několik stavebních sezón připraveno komplikovaný úsek opravit, termíny se ovšem oddalují kvůli čekání na rozhodnutí Rozhodčího soudu při Hospodářské a Agrární komoře ČR.

Do konce června by však mělo dojít alespoň k provizorním opravám, po jejichž dokončení bude zvýšena maximální povolená rychlost ze současných 60 km/h na 110 km/h. V rámci oprav dojde k odfrézování asfaltobetonových vrstev a zarovnání výškových nerovností. Na místech s povrchem profrézovaným až na štěrkové podloží je nutné opětovné položení nových asfaltobetonových vrstev včetně vyztužení geomříží.

Dálnice D47 je součástí větve takzvaného Panevropského koridoru. Na polské straně navazuje na dálnici A1 vedoucí do Katovic a je přímým spojením do severní Evropy. Ostravský region na otevření dálnice čekal mnoho let. Už první úsek otevřený v roce 2007 však vyvolal pochybnosti nad cenou stavby, které záhy eskalovaly kvůli problémům s „bobtnajícím“ podložím. Kritizovaný, zhruba 60kilometrový úsek dálnice se v roce 2012 napojil na zmíněnou polskou dálniční sít.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Letos má být dokončeno 23,5 km nových dálnic

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy

Stát chystá urychlení dopravních staveb

Uplynulá zima byla nejdražší za posledních pět let

V příštím roce se má otevřít jen asi 20 km nových dálnic

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2 PureTech 110k SHINE, NAVI

3 222 km, r. 2022

379.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 PERFORMANCE LINE

15 244 km, r. 2022

939.900,- Kč

Volvo V40 1.6 D2 84kW MOMENTUM

128 630 km, r. 2012

235.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • The Most Classic & Histocup – Nová tradice?

    Na Autodromu Most se počátkem října konala velmi příjemná a pestrá akce s vůní... >>

  • Auto e Moto d´Epoca Padova 2022 – Naposledy v Padově

    Největší italská prodejní výstava klasických automobilů se naposledy konala na... >>

  • Novo, Omega, Disk – První automobily z Brna

    V roce 1921 začal Ing. Břetislav Novotný v malé dílně v Brně stavět cyclecar... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |