image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Soutěžní – MKR roste

-ZmZ- 15.03.2016 05:35

Tým Mammoet Rallyesport jde do aliance s Riwald Teamem. Tři Renaulty K 520 4x4 s automatickými převodovkami by měly být poměrně silnou sestavou se solidními ambicemi.

Tři závodní kamiony Renault Trucks postaví severočeský tým MKR Technology pro Dakar 2017. Spolu s Mammoet Rallysport nově vytváří velkou alianci také s týmem Riwald Dakar. Třetím pilotem ve speciálu K 520 ze severočeského technologického centra totiž bude Gert Huzink. 

Holandské jezdce konstruktérské schopnosti české stáje MKR Technology mimořádně nadchly. Tým nejprve postavil dva kamiony pro Mammoet Rallysport, teď do země tulipánů poputuje třetí speciál právě do sestavy Riwald Dakar. Všechny tři posádky se navíc budou maximálně podporovat, takže pro Dakar 2017 bude vytvořena velmi silná sestava. Pilot Huzink přitom není žádným nováčkem. „Pro Gerta jsme letos chystali závodní agregát stejně jako pro český tým Bonver Dakar Project. Gert byl ale natolik nadšen, že jsme naši spolupráci rozšířili a plácli si, že pro nadcházející ročník mu připravíme kompletní závodní kamion,“ sdělil žhavou novinku Mario Kress, šéf projektu MKR Adventure a hlavní konstruktér.

V severočeských Židovicích se budou pro Dakar 2017 stavět hned tři vozy Renault K 520 4x4, z toho minimálně dva budou zcela nové!Holanďani jsou nadšeni

Huzink jel letošní Dakar s vozem Tatra Phoenix, ale nejtěžší rallye soutěž světa pro něj skončila nešťastně v předposlední etapě, kdy jeho kamion vzplál. Potkal ho prakticky stejný osud jako Martina van den Brinka. Dakar i jemu ukázal svou stinnou tvář.  Huzink do kokpitu kamionů vstoupil předloni po třech letech strávených jako účastník v osobním voze. „Aktuálně si jízdu v kamionu užívám více než v osobáku. Loni pro nás byl cíl dojet, teď už se chceme soustředit více na výsledek. Letošek se nám úplně nepovedl, ale věřím, že v dalším ročníku už společně dokážeme mnohem více,“ přeje si Gert Huzink, jinak vítěz Libya Rally 2015.

Nová akvizice týmu MKR Technology jen potvrzuje konstruktérské přednosti techniků ze severočeských Židovic. Dakarský speciál postavený na platformě Renault Trucks a modelu K 520 4x4 s automatickou převodovkou dokázal letos vůbec poprvé v historii vyhrát dakarskou etapu. Celkově dojel s pilotem Pascalem de Baarem na fantastické celkové šesté pozici a stal se nejlepším českým kamionem závodu. „Je pro nás velká výzva prosadit se na nejtěžší rallye světa. Letos jsme chtěli skončit do desítky a to se nám i přes všechny peripetie povedlo. Jsme rádi, že je o naši techniku zájem. Stále ale máme co zlepšovat a na čem pracovat. Další akvizice nám pomůže neustále vyvíjet nové a lepší technologie a postupně se zařadit do absolutní špičky. Ano, naše plány nejsou nijak skromné. Jednou Dakar chceme vyhrát, ale k tomu je třeba především velkého štěstí, a proto se raději zdržím silných prohlášení, nicméně s našimi kamiony máme na to bojovat v elitě,“ řekl hrdě Mario Kress. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce

Dakar 2013 – Z Limy do Santiaga



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

26 079 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

90 062 km, r. 2022

429.900,- Kč

Toyota Yaris Cross COMFORT 1.5 Hybrid FWD 116k

15 000 km, r. 2025

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |