image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Pátý závodní víkend ETRC 2017 – Třikrát první

Milan Olšanský 23.11.2017 05:11

David Vršecký se v Maďarsku dostal poprvé v tomto roce na pódium. Nutno říci, že neabsolvuje všechny závody, vrátil se ze závodnického „odpočinku“ a navíc jej občas trápí zdravotní potíže.

Na Hungaroringu v Maďarsku se Adamovi Lackovi s Buggyrou opět mimořádně dařilo. Navýšil svůj náskok na první pozici průběžného pořadí. Na stupně vítězů se dostal, letos poprvé, také David Vršecký s druhým okruhovým speciálem Buggyra.

Sobotní superpole ovládl místní superman Norbert Kiss s Mercedesem, i když od druhého Adama Lacka ho dělilo jen šedesát šest tisícin sekundy. Start prvního víkendového pohárového závodu však pro kluky z Buggyry již tak příjemný nebyl. Po velké strkanici se Lacko dokonce dostal mimo trať. S potížemi, které souvisely s obrovským vedrem, v němž šlo jen těžko motor Buggyry ochladit, se nakonec Lacko vyšvihl na čtvrtou pozici. Ale i k té mu dopomohla následující penalizace Breretona jedoucího se speciálem MAN.

Nejlepší tým ETRC 2017 v Maďarsku a koneckonců i celé dosavadní letošní historie závodů tahačů na okruzích FIA – zleva Adam Lacko, šéf týmu Jan Kalivoda, David Vršecký.Závod vyhrál Kiss před Jochenem Hahnem (Iveco) a Stephanií Halmovou (MAN). David Vršecký zaznamenal osmé místo. Hendicapový závoz ale již byl o něčem jiném. V rámci otočeného pořadí prvních osmi jezdců vyrazil do čela David Vršecký, který vzápětí před sebe pustil Adama Lacka. Před Davida se nacpal Jochen Hahn a v poslední zatáčce závodu dokonce i Ryan Smith (MAN). Davidovi Buggyra výrazně klouzala, snad v důsledku rozlitého oleje, a tak byl i za čtvrtou pozici docela rád.

Radost i v neděli

Nedělní superpole znamenalo druhé místo pro Lacka, za Kissem, ale až deváté místo pro Vršeckého. V pohárovém závodě se však karty obrátily a Lacko zvítězil před maďarským rychlíkem. Na stupních vítězů je doplnila jediná žena v poli Halmová. Druhý handicapový závod se stal opět kořistí Adama Lacka, který tak vyrovnal bodový účet víkendu s tím, který si přivezl hned z prvního klání sezony z Misana. David Vršecký prokličkoval až téměř za Adamova záda a bylo z toho třetí msto – první pódium pro mistra Evropy, Německa, Číny a Indie v letošním roce. Mezi oběma hochy se na stupních skvěla opět jediná žena Stephanie Halmová.Adam Lacko posbíral v Maďarsku celkem 50 bodů, druhým a třetím nejpilnějším závodníkem byla Halmová a Jochen Hahn s 39 body. Norbert Kiss posbíral bodů 35. Adam Lacko navýšil náskok v průběžné klasifikaci jedinců. Stejně jako společně s Davidem Vršeckým přidali několik bodů k náskoku ve vedení průběžné klasifikace týmů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

Africa ECO Race 2017 – Africké etapy Jaroslava Valtra

Dakar 2017 – Nejtěžší či nejšílenější?!?

Dakarské soutěže – Španělská prověrka

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

ETRC 2013 – Čistý zlatý hattrick

ETRC 2014 – Maďarský mistr Evropy

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC 2016 – Jochen Hahn, čtyřnásobný

ETRC – 9 zastavení ETRC 2014



Emil Frey Select

Škoda Yeti 2.0TDi,Ambition,4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

119.900,- Kč

Toyota ProAce Crew Cab L2 2,0 D 144k Active

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |